Octavia RS GTX3071R verkauft! (der Neue: MKV R32 Kompressor)

[robbie85]

mir auch

Typisier Termin hab ich zwar erst in 2 Wochen aber das Auto is genau so wies es sein soll zum typisieren dann!
is klein Problem also! und machen hab ich auch nix müssen an den Kotflügeln etc! mir gefällts zwar sehr gut gerade aber eventuell nachm typisieren das ich ihn mir noch einen cm dazu runterdreh!
muss ich mir aber noch überlegen


Demnächst bzw. im Laufe des Jahres noch:

Audi TT Radhausschale (-Entlüftung) (erledigt)

Roter Bremssattellack (erledigt)

Scheiben tönen (erledigt)

Wiechers Domstrebe (Alu-poliert) (erledigt)

APR R1 Valve (erledigt)

Forge FMIC (Schwarze Schläuche) (erledigt)

Samco Ansaugschlauch SCHWARZ (erledigt)

Forge Relocator-Kit SCHWARZ (erledigt)

ATP High-Flow Krümmer K03 (erledigt)

TomTom ONE Navi (erledigt)

Fertig für 2008





.....

[SAE]

Mir fällt grad so ein, dass Du im Fake-Thread erwähnt hattest, dass Du die Work Emotion CR Kai bestellt hattest. Warum ist das nichts geworden? Ich finde die ultralecker!

Gewichtsmäßig liegen die aber 1,5kg höher pro Rad wie Deine neuen UL 8Jx18"...

Greetz,
Stefan.

[robbie85]

ja stimmt die OZ sind leichter das hat mich überzeugt! aber der eigentliche Faktor warum ich sie nicht genommen hab war:

knapp 400 pro Felge okay, war meine Schmerzgrenze - aber der Verkäufer hat mich beim Bestellen dann auf das Kleingedruckte aufmerksam gemacht und somit meine Träume zerstört

in Bronze 60 € pro Felge extra (Sonderfarbe)

das wär mir zuviel geworden!

aber in Schwarz siehts find ich sehr gut aus, also ich bereue nichts Aja seit heute alles typisiert, jetzt noch eine Woche warten auf das Endgutachten und das dann noch auf der Landesregierung "segnen" lassen und dann ists vollbracht!
Alle restlichen Motorspielereien etc. was noch kommen sollen lass ich dann nicht mehr eintragen, wenn man sich so umhört macht das so gut wie keiner (ausser es ist hald was komplett Fettes - 200 ps mehr etc. )


Fotos wo er nochmal 1cm tiefer ist + die Milotec Spoilerecken und mit roten Bremssätteln kommen nächste Woche dann..!

[SAE]

Hmjo. Die Optik wäre für mich ja auch das Gewicht wert... aber der Preis ist für mich zu hoch. Sonst würde ich eher noch die WedsSport SA-70 nehmen für das Geld. 8)

Aber dass bronze ne Sonderfarbe ist, kann nur ein Witz gewesen sein. Bei der CR Kai sind bronze und gunmetal die Standardfarben und alles andere aufpreispflichtig. Welche sollte denn die Standardfarbe gewesen sein?

[robbie85]

ja eben eindeutig zu hoch! Versteh ich irgendwie auch nicht warum das Sonderfarben sind! bei OZ kosten alle Farben gleich viel zb. Sonderfarben sind bei der CR Kai Mattgrau, Mattbronze, Mattgunmetal, Weiss, Kugelpoliert/versiegelt und Chrom. Wobei kugelpoliert ca. 190 extra pro Felge kostet , Chrom 110 und die Anderen 50 € mehr!

Glaub dei den Kai is Standartfarbe Mattgrau und Mattbronze, aber frag mich nicht wie das ablaufen soll, blick ich selber nicht ganz durch bei dem Farbsystem! aber hab die Infos direkt von Work!



Meine absolute Traumfelge ist ja die Racing Hart CR Gold aber die kostet ja jenseits von Gut und Böse



die kommt dann auch mein nächstes Auto: Evo9 oder 350Z Twin Turbo 8)

[SAE]

Meine Traumcombo:

WedsSport SA-70 Face R (oder RR)
black chrome... 8)

oder die Weds TC105N



auf dem Auto in white:


^^ hier übrigens die Chromversion der CR Kai in 8,5Jx18"

[stevke]

Mein LLK is noch immer nicht da
Aber aus England soll er schon weg sein

Würde mich über die neuen Bilder freuen 8)

[robbie85]

Schade..aber weißt ja Vorfreude ist die schönste Freude

Hast schon mit einer Werkstatt gesprochen eigentlich was dich der Einbau kostet etc?!
bei mir habens gemeint ca. 2 Stunden! aber das kann hald heißen das es sich locker ausgehn in 2h oder hald das wenn alles perfekt läuft 2h (und das tut es ja eher selten )

Ja hab nächste Woche den Termin und dann mach ich auch gleich Fotos! 8)

[stevke]

Der wird natürlich selbst eingebaut

Hab meinem Bruder auch beim 1.8T A3 geholfen, als er den DTH LLK eingebaut hat, soviel aufwändiger wird das auch nicht sein.

[robbie85]

Octavia RS Limo 1.8T AUQ

Motor:

K03/K04 Hybrid-Turbolader (ca. 195kW/415NM)
ATP High-Flow Krümmer
70mm Catless Downpipe
3 Zoll Auspuffanlage ohne MSD
S3 Einspritzdüsen
BMC CDA (bearbeitet)
80mm LMM
DENSO IK22-Iridium Zündkerzen
Forge FMIC
APR R1 DV
Neuspeed Turbo Inlet Pipe
Forge Relocator-Kit (Schwarz)
Wiechers Domstrebe (Alu)

Felgen + Reifen

OZ Ultraleggera Black 18x8 ET 35
225/40/18 Falken Reifen

Fahrwerk + Bremsen

Eibach Pro Street Gewindefahrwerk
Bremssättel SCHWARZ lackiert

Beleuchtung:

DevilEye Scheinwerfer SCHWARZ

Außen:

Milotec Grill
Milotec RS Gitter (in orginal Front)
Milotec Spoilerecken CarbonLook
Kamei Scheinwerferblenden
MS Design Seitenschweller
MS Design Heckansatz
Heckklappe ohne Embleme
Foliatec Antenne Klein SCHWARZ

Innen:

JVC KW-AVX706 2DIN DVD Radio
Zusatzinstrumente (Ladedruck+Öltemp.) statt Aschenbecher
Audiotec Fischer G-Control in rechten mittleren Luftungsschacht integriert
Milotec Fußstütze
Audiosystem Twister Series Verstärker

Liste ist in Arbeit und wird aktualisiert...