Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Alles eine Frage des Leidensdrucks. Der scheint bei Dir bei den Argumenten nicht sonderlich groß zu sein.
Ich dachte auch, ich lasse mir sowas nicht mehr an die Nieren gehen und war auch recht entspannt, was die Panne mit dem Filter angeht. Aber wenn ich diesen "Service" erlebe, kommt bei mir schon nochmal sowas hoch wie bei Renault. Wobei es da genau umgekehrt war: Service gut, Produkt schlecht.
Es würde mich aber mal interessieren, was das so alles für Probleme waren und ob es immer die gleichen waren. Denn 20 Werkstattbesuche finde ich schon verdammt heftig.
Wenigstens ist der "Vorteil" eines so frühen Motorschadens, dass das Auto nicht wesentlicher älter ist als der Motor. Stell Dir vor, das passiert Dir bei 80000 oder 100000km! Dann hast Du einen neuen Motor, aber der Rest ist richtig "alt".
Ich dachte auch, ich lasse mir sowas nicht mehr an die Nieren gehen und war auch recht entspannt, was die Panne mit dem Filter angeht. Aber wenn ich diesen "Service" erlebe, kommt bei mir schon nochmal sowas hoch wie bei Renault. Wobei es da genau umgekehrt war: Service gut, Produkt schlecht.
Es würde mich aber mal interessieren, was das so alles für Probleme waren und ob es immer die gleichen waren. Denn 20 Werkstattbesuche finde ich schon verdammt heftig.
Wenigstens ist der "Vorteil" eines so frühen Motorschadens, dass das Auto nicht wesentlicher älter ist als der Motor. Stell Dir vor, das passiert Dir bei 80000 oder 100000km! Dann hast Du einen neuen Motor, aber der Rest ist richtig "alt".
Opel Astra GSe Sports Tourer
Peugeot e208
Smart EQ 42
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Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Also es waren hauptsächlich Probleme mit dem alten Navi Nexus (hat mein Händler auf EIGENE KOSTEN gegen ein Colum bus getauscht am schluss), mit Freisprecheinrichtung (bisher immernoch nicht behoben), diverse quitschende - knarzende Teile und "angefusselte" Verkleidungen aus dem Innenruam und ein zwei mal irgendein Taster am Motor.
Ich weiss, ich bin ein gedultiger Kunde!
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Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Also Lapalien bzw. eher Kleinigkeiten. Ok.
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- Hoschbert85
- Alteingesessener
- Beiträge: 273
- Registriert: 26. August 2005 19:28
Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Richtig alt? Ich würde sagen, daß kommt immer auf die Pflege bzw. den Besitzer drauf an. Meiner hat jetzt 88.000 Km auf dem Buckel und ist top in Schuss (optisch wie technisch). Es gibt natürlich auch Autos, die sind nach dieser Laufleistung richtig durchgew....t. Aber der O² bietet die Möglichkeit, daß er auch nach 100.000 Km noch top fit sein kann.Jopi hat geschrieben: Stell Dir vor, das passiert Dir bei 80000 oder 100000km! Dann hast Du einen neuen Motor, aber der Rest ist richtig "alt".
O² 1.9 TDI Elegance Combi, Black-Magic, AHK, LM-Räder Sirius, Audience + Soundsystem
EZ 07/2005 Wartezeit 15 Wochen 15,89% Nachlass.
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Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Daher die Anführungsstriche.
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Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Mich ärgert am meisten, dass ich einer der Autofahrer bin der seinen Motor immer schön warm fährt, bevor ich dann richtig Gas gebe. Und wenn ich schnell gefahren bin geb ich dem Lader auch immer noch ca. 5 Min zum abkühlen bevor ich das Auto abstelle.
Naja, mal schauen ob die nun heute den Motor reinpacken.
Es hat alleine 4 Tage gedauert bis mein Händler den Motor bei SAD bestellen konnte, ich find des einfach zu lange!
Naja, mal schauen ob die nun heute den Motor reinpacken.
Es hat alleine 4 Tage gedauert bis mein Händler den Motor bei SAD bestellen konnte, ich find des einfach zu lange!
Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
So ein kleines Update:
Also hab meinen RS am Freitag abgeholt, lief wie gewohnt. Natürlich sehr langsam und vorsichtig gefahren, doch dann am Samstag gab es auf der AB bei ca. 120 KM/H einen dumpfen knall, der Motor hat schlagartig Leistung verloren und ein starkes pfeifen kahm aus dem Motorraum!
Auf dem nächsten Rastplatz angehalten und nach ein paar Minuten wieder angeschmissen. Nach ein paar Metern wieder das gleiche!
Mich kotzt die Schüssel langsam echt an!
´
Naja bin nun erstmal bis 2. Mai auf Geschäftsreise, hoffe bis dahin ist die Sache geklärt!
Also hab meinen RS am Freitag abgeholt, lief wie gewohnt. Natürlich sehr langsam und vorsichtig gefahren, doch dann am Samstag gab es auf der AB bei ca. 120 KM/H einen dumpfen knall, der Motor hat schlagartig Leistung verloren und ein starkes pfeifen kahm aus dem Motorraum!
Auf dem nächsten Rastplatz angehalten und nach ein paar Minuten wieder angeschmissen. Nach ein paar Metern wieder das gleiche!
Mich kotzt die Schüssel langsam echt an!
´
Naja bin nun erstmal bis 2. Mai auf Geschäftsreise, hoffe bis dahin ist die Sache geklärt!

- frankw
- Alteingesessener
- Beiträge: 1930
- Registriert: 12. Dezember 2002 21:12
- Modell: 5E
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2014
- Modelljahr: 2015
- Motor: 2.0 TDI 110 kW
- Kilometerstand: 0
- Spritmonitor-ID: 649226
Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Ist natürlich ärgerlich, wenn es nach der Reparatur nicht annähernd besser geworden ist. Halt uns mal auf den laufenden.
Grüße
Frank
Grüße
Frank
Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Die haben den ganzen Motor getauscht! DENKE das es Pfusch beim zusammenbau war.
mfg
mfg
- Harald 3,2
- Regelmäßiger
- Beiträge: 135
- Registriert: 4. September 2007 21:25
Re: Motorschaden nach 9 Monaten und 30.000 KM
Hört sich an als wäre ein Turboschlauch fliegengegangen.azzkicker hat geschrieben:So ein kleines Update:
Also hab meinen RS am Freitag abgeholt, lief wie gewohnt. Natürlich sehr langsam und vorsichtig gefahren, doch dann am Samstag gab es auf der AB bei ca. 120 KM/H einen dumpfen knall, der Motor hat schlagartig Leistung verloren und ein starkes pfeifen kahm aus dem Motorraum!
Gruß
Harald
Bestellt 04.09.2007 Octavia Combi 1,9 TDI Elegance, Corridarot, OHNE DPF, Sun Set, Freisprecheinrichtung, nachgerüstet: Wischwassersieb
Produziert 19.10.2007
Ausgeliefert 07.11.2007
Produziert 19.10.2007
Ausgeliefert 07.11.2007