RS TDI mit CR und DSG - bald verfügbar
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insideR
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Re: RS TDI mit CR und DSG
Ja, ne echte Zicke muß halt das letzte Wort haben...
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Roadrunner2450
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Re: RS TDI mit CR und DSG
@foxdelta
Meinst Du denn, daß sie die Sache mit der Verkokung der Piezoelemente
mittlerweile im Griff haben? Ansonsten könnte der Tausch außerhalb der
Garantie eine ziemlich teure Sache werden.
Gruß
Carsten
Meinst Du denn, daß sie die Sache mit der Verkokung der Piezoelemente
mittlerweile im Griff haben? Ansonsten könnte der Tausch außerhalb der
Garantie eine ziemlich teure Sache werden.
Gruß
Carsten
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Re: RS TDI mit CR und DSG
insideR hat geschrieben:Ja, ne echte Zicke muß halt das letzte Wort haben...
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Hafti
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Re: RS TDI mit CR und DSG
Mhh Tja ich hab meinen jetz n Monat zu früh bestellt.... ist das n fehler??
Ich glaube nicht werd ich wohl ne weile dem Guten Alten 125 KW PD fahren ders mir im übrigen schon sehr angetan hat..
Also mein Fazit ... Spaß machts ... günstig isses... und mit Hand schalten macht auch mehr Freude
Ich glaube nicht werd ich wohl ne weile dem Guten Alten 125 KW PD fahren ders mir im übrigen schon sehr angetan hat..
Also mein Fazit ... Spaß machts ... günstig isses... und mit Hand schalten macht auch mehr Freude
Wer Schreibfehler findet darf sie behalten!!
o2 v/RS TDI Combi, race-blau,SunSet, Steam, doppelter Ladeboden, GRA, und OHNE Dachreling
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Re: RS TDI mit CR und DSG
Hi Carsten,Roadrunner2450 hat geschrieben:@foxdelta
Meinst Du denn, daß sie die Sache mit der Verkokung der Piezoelemente
mittlerweile im Griff haben? Ansonsten könnte der Tausch außerhalb der
Garantie eine ziemlich teure Sache werden.
Gruß
Carsten
das kann ich natürlich nicht beurteilen. Irgendwo hab' ich mal gelesen (ich finde es aktuell nicht, vielleicht mal ne Runde googlen), dass man nicht zwingend das ganze PDE tauschen muss, sondern ggf. auch nur ein Reparaturkit kaufen kann, welches letzlich nur die Düse ersetzt.
Das Verkoken an sich ist kein Problem der PD-Technik, sondern kann bei CR-Einspritzdüsen auch vorkommen.
Viele Grüsse,
FOX
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04/2009: O² RS Combi 2.0 TDI DPF DSG, Brillant Silber Metallic, Columbus, BT-FSE, doppelter Ladeboden, ...?
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Re: RS TDI mit CR und DSG
... obwohl er ja nen Benziner fährtinsideR hat geschrieben:Ja, ne echte Zicke muß halt das letzte Wort haben...
Ich gebs auf :motz:
Greetz,
Fox
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agw
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Re: RS TDI mit CR und DSG
Und wann kommt jetzt der Passat mit nem 1.9er CR TDI und 7-gang-DSG?
Ups. Falsches Forum.
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2.0 TDI DSG, offener Nachrüst-DPF, Elegance, Flamenco-Rot mit Ivory-Beige Supreme, BP RCD-300 MP3, Autofun Pro, CD-W., Dachr., Schiebed., el. Sitze, PDC vorn, TPM, Dämmgl., FSE Uni mit Galaxy S10 (BT-only), Ladeboden, Xenon
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insideR
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Re: RS TDI mit CR und DSG
w.z.b.w.foxdelta hat geschrieben:... obwohl er ja nen Benziner fährtinsideR hat geschrieben:Ja, ne echte Zicke muß halt das letzte Wort haben...
Ich gebs auf :motz:
Greetz,
Fox
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Re: RS TDI mit CR und DSG
insideR hat geschrieben:w.z.b.w.foxdelta hat geschrieben:... obwohl er ja nen Benziner fährtinsideR hat geschrieben:Ja, ne echte Zicke muß halt das letzte Wort haben...
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Re: RS TDI mit CR und DSG
Gar nicht.agw hat geschrieben:Und wann kommt jetzt der Passat mit nem 1.9er CR TDI und 7-gang-DSG?
Ups. Falsches Forum.
Wenn dann nur als 1.6 CR TDI