Der eine mögliche Schaltvorgang mehr macht sich doch dank dsg quasi nicht bemerktbar und damit ist beschleunigung vermutlich besser und trotzdem sparsam schnell fahren möglich.
sonst klär mich auf
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lg lori
Gibts nicht im O² in Verb. mit dem 1.8, hätte ich gerne gehabt!Quebby hat geschrieben:Was ist daran schlimm?
Der eine mögliche Schaltvorgang mehr macht sich doch dank dsg quasi nicht bemerktbar und damit ist beschleunigung vermutlich besser und trotzdem sparsam schnell fahren möglich.
sonst klär mich auf
lg lori
Lt. Prospekt ist es das 7er DSG. Beim Diesel das 6er.mlgg hat geschrieben:noch nicht!.....bei auh-die gibbet das, bei skoda auch bald
sicher das es das 7dsg ist?
wegen die newtons, das könnte eventuell zu lasten der haltbarkeit gehen
insider?
Wieso? Die hat das doch noch nie wirklich interessiert -> siehe Tuning für den 170PS-TDI...mlgg hat geschrieben:eben, 250nm und der 1.8er hat ja 250nm, schlechte karten für chiptuner