Fächerkrümmer für 1.6 MPI 1Z

[Mathi]

Hi!
Die Motoren 1,6 MPI sind doch in beiden Modellen gleich, oder?
Warum sollte dann der vom 1er nicht passen?

[Mathi]

Oh, ich dachte, dass der Motorblock 1,6MPI gleich ist, nur das Gerödel drumherum sieht etwas anders aus, sorry!
Diese Maschine steckt doch schon seit mindestens (wasweissdennich?) 10 Jahren in div. Autos von VW, Audi, Seat und Skoda, ob nun mal mit 100, 101 oder 102 PS angegeben.

[R@V3N]

Hallo!
ne, dem ist gott sei dank nicht so!
ist ein ganz anderer motor!
und von daher passt der Fächer auch nicht!

Und was soll da deiner Meinung nach anders sein?

[Mirko2002]

Die Anbauteile des Motors, wie Karroserie, Innenausstattung usw

Wie sind denn die MKB des 1.6ers im 1U und im 1Z, das ist doch schonmal der erste Anhaltspunkt beim Motorenvergleich.

[R@V3N]

Hab mal ne Runde "geforscht":

Quelle

BGU 75 102 1,60 4 08/04-05/05 OCTAVIA EU-4/2DDK
BGU 75 102 1,60 4 05/04-05/05 OCTAVIA EU4/2DDK

Bei Doppel-Wobber hab ich mal geschaut und beim Golf V auch den BGU als 1.6er gefunden. Und was im Golf V verbaut wird, landet sicher auch im Octavia 2. Oder hat jemand noch ne Quelle direkt mit einem O2?

[Mirko2002]

Hm, nun sollte uns Shelby schon erklären, was der doch so große Unterschied ist.

[sba123]

Hm, nun sollte uns Shelby schon erklären, was der doch so große Unterschied ist.

So ganz falsch liegt Shelby nicht:

Im Volkswagen-Konzern wurden bis ca. 2005 auch die 1.6-Liter-Maschinen mit 1'598 cm3 verbaut. Diese Motoren sind nicht identsch mit den MPI-Motoren, welche einen Hubraum von 1'595 cm3 aufweisen.

Aber ganz richtig ist es eben auch nicht:

In Bezug auf die alten und neuen Octavias ist es aber so, dass die MPI-Motoren selbstverständlich identisch sind. Einige der ganz frühen Octavia fahren aber noch mit dem 1'598 cm3-Motor herum.

Tipp: Wenn "MPI" steht, handelt es sich um den identischen Motor. Sonst u.U. nicht.

Gruss, sba123

[Quax 1978]

Ein Grund könnte allein schon das Modell sein, warum es keine Fächerkrümmer gibt. Die bauliche Beschaffenheit des O1 und O² können verschieden sein. Platz und so weiter. Außerdem ist noch ein Motor im Octi I verbaut. Der mit BFQ ist in der Liste auch aufgeführt. Da werden noch andere Faktoren zu beitragen, die mir im Moment nicht geläufig sind. Kleine Anmerkung nebenbei, beim Fabia und beim Polo sind auch viele Teile identisch, trotzdem kann ich im Tuningbereich nicht alles einfach einbauen.

[Quax 1978]

Nimm Dir doch mal ein bisschen Zeit und setz Dich mit denen in Verbindung. Da kann man per E-Mail eine Anfrage stellen.

[L.E. Octi]

Auch wenn Du täglich fragst wirds nicht mehr.