Volumen/Maße Reserveradmulde

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Frank V.
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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Frank V. »

Ich hab damit Deine großspurige Aussage widerlegt, Du würdest immer alles in der Mulde unterbekommen...

Frank
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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Babyracer »

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Dreas
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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Dreas »

Frank V. hat geschrieben:Ich hab damit Deine großspurige Aussage widerlegt, Du würdest immer alles in der Mulde unterbekommen...

Frank
Komisch, bei mir ist alles in der Mulde verschwunden. :lol:
Babyracer hat geschrieben:Weil hier ja wieder die zwei Profis unterwegs sind :wink: . Eine Frage an die Herren der Schöpfung. Wieviel db halten denn die Scheiben vom O1 Combi so aus? Schon mal was zerlegt?
Kommt drauf an wenn der Spiegel ab ist hält sie deutlich mehr aus, denn der wirkt wie ein Dorn, ab wann sie reißt gute Frage ich denke mal so bei um die 160db aber vielleicht weis Frank da mehr.

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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von bimbel »

so schnell geht keine scheibe kaputt...die 2 9912 werden sicherlich ordentlich prücheln und die scheiben werden auch gut hub machen, aber kaputt sollte da nix gehen. allein die entlüftung im kofferraum sollte sowas verhindern.

@Dreas
hab mir gerade die kompletten 296 Bilder angeschaut :D am anfang ging es in der art wie es bei dem Octavia meiner Freundin auch gehen soll...gegen ende (und jetzt) leider etwas abgedriftet :D zuviel Platz verloren...

Vorgabe der Freundin ist, dass der Kofferraum voll erhalten bleiben soll und vorne höchstens die HTs sichtbar sein dürfen. Leider keine "form follows function anlage" :D
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Babyracer
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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Babyracer »

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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Dreas »

bimbel hat geschrieben: @Dreas
hab mir gerade die kompletten 296 Bilder angeschaut :D am anfang ging es in der art wie es bei dem Octavia meiner Freundin auch gehen soll...gegen ende (und jetzt) leider etwas abgedriftet :D zuviel Platz verloren...
Und jetzt rate wann ich Frank kennengelernt habe. :lol: :lol:

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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Dreas »

Babyracer hat geschrieben:Wieviel schaffst du denn? Und falls Frank das liest, wieviel du?
Bei mir sind es nur 144db :oops:, Frank weis es nicht er war ja noch nicht messen mit dem jetzigen Setup. :wink: Aber er wird noch ne ganze Ecke lauter sein als ich.Ja Frank ich geb es ja zu.
Babyracer hat geschrieben:Aber sonst ist noch nichts durch eure Anlagen übern Jordan gegangen?
Da kann ich nur für mich sprechen und sagen doch viel zu viel Geld ging dafür übern Jordan, ich will gar nicht mehr wissen wie viele Woofer oder Tmt´s. :motz:

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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von bimbel »

geplant ist im moment einfach nur ein 2 Wege FS +12" sub, ein 4kanal amp fürs FS und ein 2kanal fürn sub...da muss ich dann halt mal nach "kompakten" stufen ausschau halten und aufpassen, dass wir Frank nicht treffen :D
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Frank V.
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Re: Volumen/Maße Reserveradmulde

Beitrag von Frank V. »

@Dreas: Bei Dir sind auch keine sechs Endstufen verbaut. Vier in der Mulde, eine auf dem Woofer und eine im Seitenteil, anders gings wirklich nicht!
Bild

Was hält so eine Skoda Scheibe aus....hmmm.... Also beim Kadett E Combi hält eine Scheibe 167.0 dB (auf dem alten System, auf dem neuen wären es so 159dB) aus, im Golf 1 bekommt sie bei 164dB einen Sprung. Es kommt immer darauf an, wie der Druck erzeugt wird. Im Kadett waren es zwei 18"er in 900 Litern (Schallwand) an 12000 Watt, im Golf vier 15"er an je 3000 Watt (auch Schallwand, etwa 550 Liter). Beim Polo 5 reißt eine Scheibe schon mal bei etwas über 150 dB, weil der Spiegel ungünstig sitzt und die Scheibe belastet.
Aber ich kenne Octavias, die um die 160dB gebrummt haben, da ist nix passiert. In Deinem Fall mußt Du Dir keine Gedanken machen, egal, was Du verbaust, es wird nicht so laut werden, daß die Scheibe reißt. Ich selbst hatte es geschafft, ein Kennzeichen zu verlieren (losgerappelt), den Wagen im Winter eisfrei zu bekommen (139 dB bei 33 Hz), die Türen aufzubiegen oder auch schon mal die Innenraumleuchte berührungsfrei auszubauen. Aber die Scheibe selbst hält stand. Auch die hintere, welche schon mal 10mm Hub macht. Also keine Sorge. Eher reißen die Trommelfelle.

Frank

EDIT: Topscore waren mal 146 dB oder so, gemessen bei der Car&Hifi. Jedenfalls nix passiert, und die beiden DD9515 damals waren schon ziemlich brutal. Der Octavia ist für dB Drag ganz und garnicht erste Wahl. Zumindest nicht als Limousine.
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