Auto-Bild EM-Test Octavia

[Koepi]

was'n L&K

[L.E. Octi]

Nun habe ich den Test nicht gelesen , habe nur in der aktuellen Ausgabe gesehen, daß der Octi 2-er geworden ist.

Hat jemand zufällig diesen Test zur Hand um es hier mal reinzustellen, bzw. einen Link um es mal durchzulesen??

Hast Du einen Euro übrig? Wenn ja dann Klick hier.

[mlgg]

Wäre ja peinlich gewesen wenn Skoda alle Klassen gewinnt.

Fabia, Octavia, Superb usw..

dann verließen sie ihn aber....beim van noch der roomster (vielleicht)
oberklasse und suv blieben dann für auh-die

[Schauenburger]

Glaube kaum das Skoda sich auf Kleinwagen, untere und obere Mittelklasse und den Kleinvan ausruhen wird. Mit dem Yeti wird Skoda bei den SUVs einsteigen und vielleicht gibt es auch irgendwann ein elegantes Coupé ... eine Studie gab es jedenfalls schon einmal.

[szmundo]

- An L.E. Octi -

danke für den Tip, habe nun den Test gelesen.

Da mussten die von Auto-Bild lange testen und rechnen um es so hinzubekommen

Bei Preisunterschied kaum mehr Bälle, bei Platz nur ein halber mehr...

Habe in der Familie einen A3 Sportback - wenn ich meinen (zwar Combi) Kofferraum aufmache und ne Rampe hinstelle - kann der fast reinfahren Dafür ein kräftiger Abzug bei der Sicherheit bzw. Ausstattung :motz:

[serdarg]

ist es so schwer zu erkennen dass autobild vom volkswagen konzern gesponsert wird?

[rwe02]

ist es so schwer zu erkennen dass autobild vom volkswagen konzern gesponsert wird?

Ziemlich unlogische Aussage! Auch Skoda gehört zum Volkswagenkonzern...

[L.E. Octi]

Gewinnt in der Autobild & Co. ein Skoda geht das große jubeln los. Wird er nur zweiter oder dritter ist es eine "Dreckszeitung". Autovergleichstest sind nun mal ganz stark subjektiv geprägt.

[serdarg]

Ziemlich unlogische Aussage! Auch Skoda gehört zum Volkswagenkonzern...[/quote]

Die Aussage ist nicht unlogisch. Du hast den Zusammenhang nur falsch oder nicht verstanden.
Der Konzern lässt einige Modelle pushen. Am liebsten die Modelle, die eine "veraltete" Technik fortführen, und dessen Gewinnspannen am grössten sind. Knapp dahinter stehen dann auf 2. Rang entweder ein Audi,VW oder Seat.

Ich kann dabei auch die Marketingpyschologie nachvollziehen. Man sieht die Autobild eher als Zeitschrift der Normalverdienerklasse (klar wird es auch besserverdienende Leser geben, aber eher als Ausnahme). Also Zielgruppen die sich Aufgrund des Budgets für Opel,Ford,Peugeot,Renault etc. interessieren. Da steht meistens Skoda und Seat zur Konkurrenz. Deswegen gewinnen die dann auch immer. Es soll ja gerade der Eindruck entstehen, der dort Präsentiert wird.
Der wäre: Audi und VW sind tolle Autos, und Skoda ist ja praktisch auch nur eine Tochterfirma. Schneidet in allen Tests sehr gut ab - also ist es das beste was man für sein hart gespartes Geld bekommen kann.

Man lässt die eigenen Konzernprodukte ganz vorne erscheinen, und ein ganz bestimmtes Modell steht im Rampenlicht.
Wer immer noch der Überzeugung ist Skoda sei das bessere Auto, sollte mal mit eigenen Augen vergleichen. Das einzige Element wo Skoda dem Audi überlegen ist, ist der Preis. Thats all

[jensw]

<OT>
Verglichen mit dem Ärger, den viele Bekannte mit anderen Marken (auch Premiumherstellern) hatten sind wir mit Skoda bislang sehr gut gefahren. Gut mit meinem ersten Skoda (Fabia) gab's Ärger aber das hatte wohl eher mit dem zu tun als mit dem Auto. Ansonsten hatten wir bis jetzt einen weiteren Fabia und einen Octavia I sowie aktuell einen Octavia II und einen Roomster. Mit keinem der Autos gab es bis jetzt größere oder gar nicht behebbare Probleme.
Ich denke vieles hängt halt vom Service des ab, aber da gibt's halt gute und weniger gute. Das ist meiner Meinung aber kein Skoda-Phänomen sondern bei allen Herstellern so. Und dann gibt's noch die Leute die ihr Auto halt nicht regelmäßig bei einer qualifizierten Werkstatt zur Wartung bringen, das falsche Öl nachfüllen usw. usw. usw.. Und letztenendes gibt's dann auch noch den Fall der Fahrzeugbesitzer, die einfach immer ein Haar in der Suppe suchen müssen.
Das Audi gerade im Mittelklassesegment bei der Verarbeitung spitze ist sollte mittlerweile wohl unumstritten sein, ob der (nicht allzu große) Unterschied den Mehrpreis wert ist muss jeder für sich entscheiden.

Das Autobild Skoda und Seat gegenüber dem restlichen Konzern hervorhebt kann ich so nicht nachvollziehen. Gibt auch andere Zeitschriften in denen Skoda schon genügend Tests gewonnen hat.
</OT>