Hallo!benat hat geschrieben:Aufgrund der steigenden Benzinpreise lohnt sich der Aufpreis für den 1,6 l FSI immer mehr.
Der 1,6 l MPI ist technisch stark veraltet, schon über 12 Jahre alt.
Die Ablösung ist für den VW Golf VI schon geplant.
In irgend einem anderen Forum habe ich heute die Meldung/Behauptung gelesen, dass VW plant, den neuen Golf VI herstellerseitig auch mit LPG anzubieten, und zwar (natürlich, es ist DER Motor für Flüssiggas) mit dem 1,6MPI.
Schaumermal, ob Veraltetes wirklich so unnütz ist.