Bräuchte mal Hilfe bei Kaufentscheidung/Autokauf

[Dexter]

Hallo erstmal,

Bräuchte mal einen Tipp beim Autokauf.
Wollen uns einen Benziner kaufen und den auf LPG Umrüsten lassen.
Nur ich kann mich nicht entscheiden,...
Der Wagen muß Platz haben, da ich neben meiner Frau noch 2 Kinder und ein Hund mitnehmen muß.
Ach ja, und Musik muß auch viel rein. 8)
Tuning ist nicht so wichtig, weil dafür habe noch meinen Jetta 1
Anlegen wollte ich max. 10000€

Zur Auswahl stehen: Skoda Octavia, Combi/Limo, 2L 115PS , 1,8L 150PS
VW Bora, Combi/Limo, 2L 115PS , 2,3L 150PS
Seat Toledo 1,8L 125PS , 2,3L 150PS
Audi A6 Limo/Avant , 2,4L V6 165PS

Welche Tipps könnt ihr mir im Vergleich zu diesen Motorvarianten in Bezug auf LPG geben?

MFG

Dexter

[Babyracer]

Also der 2,3 Liter Toledo säuft nicht schlecht. Und ein Combi ist es aj auch nicht. Also bleibt doch Skoda treu, weil du bei dem Audi und VW auch mit drin hast . 115 oder 150 PS entscheidet doch das Popo-Meter oder deine Frau .

[Dexter]

Meiner Frau ist der Motor eigentlich egal. Mir auch fast,... soll halt Haltbar sein und nicht sehr Anfällig.

MFG

Dexter

[Goofykaterle]

Da solltest du dir erst einmal einen guten LPG Umrüster in deiner Nähe suchen. Einfach mal bischen Googeln, denn der Umbau auf LPG steht und fällt mit dem Erfahrungsschatz des Ausrüsters. Welche Anlage du letztendlich verbauen läßt ist zweitrangig. Der Ausrüster muß auf seiner Anlage Erfahrung haben.

Ich selbst wollte anfangs eine Prins einbauen lassen. Der Ausrüster meines Vertrauens verbaut aber nur BRC Anlagen. Also ist jetzt eine BRC drin und ich fahre seit über 1000 km ohne Probleme.

Ach ja, FSi Motoren lassen sich nicht unbedingt gut auf LPG umbauen, da die Ventile gerne verkleben. So etwas muß dir aber ein guter Ausrüster sagen. Über die Suchfunktion hier und die dann erhaltene Ergebnisse im Forum kannst du bereits einiges lernen was dir helfen sollte dich richtig(er) zu entscheiden.

Sonst melde dich bei den LPG Foren im Internet an.

Z. B. http://www.lpgforum.de/forum/index.php
oder http://www.autogas-einbau-umbau.de/modu ... ame=XForum

Hier noch nen Sparrechner, damit du auch ausrechnen kannst wann du definitiv Geld sparst
http://www.autogasumbau.com/sparrechner.html?no_cache=1

[SKODAFAN1]

TFSI und FSI Motoren kannst du gleich aus deinem Programm streichen. Da gib es noch keine Serienumbauten auf LPG. Meine bessere Hälfte fährt einen Octi 1, 1,6 ltr. mit 102PS, da hat der Umbau auf eine LPG Prins-Anlage problemlos geklappt. Läuft gut, ohne ruckeln. Als Tank wurde ein Rundtank 55 ltr. in der Reserveradmulde verbaut.
Verbrauch auf 100km ca. 9,5-10,0 ltr. Reichweite also etwa 450 km bei 80% Befüllung des Tanks.


Gruß Hans

[Chief]

Zur Auswahl stehen: Skoda Octavia, Combi/Limo, 2L 115PS , 1,8L 150PS
VW Bora, Combi/Limo, 2L 115PS , 2,3L 150PS
Seat Toledo 1,8L 125PS , 2,3L 150PS
Audi A6 Limo/Avant , 2,4L V6 165PS

Welche Tipps könnt ihr mir im Vergleich zu diesen Motorvarianten in Bezug auf LPG geben?

Nach Deinen Ansprüchen des Platzes wg. kommt ja wohl nur ein Combi / Avant in Frage.
Also ist der Toledo raus.
Der Audi ist groß und ausgewogen- könnte mir also vorstellen, dass er ein guter ist. Aber auch das er Sprit braucht, ebenso kostet er mehr Steuer. Inwiefern er umrüstbar ist weiß ich nicht- sollte ein Umrüster beantworten können.
Bora...auch nur nen Octi. Aber auch hier die 2,3 Liter. Könnte mehr brauchen und kostet mehr Steuer. Wg. umrüstbar siehe Audi.
Nun denn...Octi mit dem 1,8T und 150PS. Empfehle ihn mal da ich ihn selber fahre. Motortechnisch liegst Du auf der sicheren Seite. Braucht etwas mehr als der 2L...kostet aber etwas weniger Steuer- dafür wohl mehr Versicherung.

Nur Du kannst entscheiden, Umrüstbarkeit vorausgesetzt, was Dich anspricht.

[Alfred]

...Octi mit dem 1,8T und 150PS. Empfehle ihn mal da ich ihn selber fahre. Motortechnisch liegst Du auf der sicheren Seite. Braucht etwas mehr als der 2L...kostet aber etwas weniger Steuer- dafür wohl mehr Versicherung.

Verbrauch dürfte sich kaum was nehmen zwischen 2.0 116PS und 1,8T 150PS, zumindest bei mir im Superb decken sich die Angaben ziemlich und ich erreiche sie auch ohne Probleme. Der 2.0er ist auch sehr robust/ausgereift und gilt schlechthin als "unkaputtbar", allerdings macht der 1.8T mehr Spaß.

MfG Alfred

[Chief]

War mir auch unsicher, ob es wirklich so ist... letzenendes kommt es sowieso auf den jeweiligen Fahrer an. Geb ich Gummi saufen beide wohl entsprechend.

[Dexter]

So wie es Aussieht wird es wohl ein Octi Combi oder ein Bora Combi mit dem 2L Motor.
Auch wenn ich dafür mein Diesel abgeben muß.

Als Motor reicht es voll und ganz.
Zum Spaß haben stehen in meiner Garage noch ein Motorrad und ein Jetta 1 mit genug Leistung.

MFG

Dexter

[Chief]

Als Motor reicht es voll und ganz.
Zum Spaß haben stehen in meiner Garage noch ein Motorrad und ein Jetta 1 mit genug Leistung.

Dann waren die höher motorisierten Vorschläge aber nicht ernst gemeint?