War euere Bestellung richtig?

[smc_stefan]

wenn skoda allerdings (in österreich) jemals auf die idee kommen sollte den RS TDI teurer zu machen als den TFSI dann werde ich beim nächsten einen benziner nehmen, aber dzt. ist der diesel kostenmäßig klar im vorteil (gleicher spritpreis wie super, weniger verbrauch, weniger steuern, weniger versicherung -> ab dem 1. km billiger als der benziner)...

[mr.muffin]

Gute Frage...

Verzichten würde ich auf den doppelten Ladeboden. Mit Kinderwagen war der Platz zur Gepäckraumabdeckung so knapp, dass ich den ausgebaut habe. Hat auch den Vorteil, dass die Kofferraumwanne wunderbar rein passt, so nix versifft und nichts übersteht.

Ansonsten würde ich heute den 1.8 TFSI-Motor anstelle des 2.0 FSI nehmen. Gabs damals leider noch nicht. Noch besser wäre natürlich der 1.4 TSI. Auf jeden Fall aber wieder einen Benziner. Die Explosion der Diesel-Preise im letzten Jahr hat den ursprünglichen Kostenvorteil des Diesel wett gemacht (noch dazu bei höherem Grundpreise, höherer Steuer und Versicherungsprämie).

Die Elegance-Ausstattung hat sich bewährt. Die Climatronic will ich nicht missen, die Box zwischen den Vordersitzen ist sehr praktisch. PDC hinten und Regensensor sind auch sehr nett, genauso wie die Coming-Home-Leaving-Home-Funktion mit Lichtsensor oder das Maxi-Dot...

Zu guter Letzt: die Farbe. Obwohl das Graphit-Grau wirklich sehr pflegeleicht ist und gut aussieht (die schwarzen Kunststoffleisten fallen halt nicht so auf), würde ich diesmal wohl Island-Grün nehmen.

Also alles in allem war die Bestellung zum damaligen Zeitpunkt (fast) 100% richtig.

[Epohwena]

Ich würde auf jeden fall beim nächsten Auto ein Schiebedach dazunehmen.

[sachse-dd-fo]

Direkt bereut habe ich die Wahl meiner Ausstattung nicht, nur im nach hinein wäre statt Elegance bei mir der L&K der Höhepunkt gewesen. E-Sitze (weil abklappbaren rechten Außenspiegel beim zurücksetzen) Einstiegsleisten (habe ich aber nachgerüstet). Die Auspuffblende Edelstahl (werd ich noch nachrüsten). Türgriffbeleuchtung (werd ich auch noch nachrüsten).

Wo rüber ich mich freue über die Wahl: Standheizung, Schiebedach, Climatronic und die AHK. Natürlich das Herz nicht vergessen der 1.8 TSI.

Standheizung bekommt im Herbst noch ein Fernbedienungsmodul vom eingebaut. Preis stolze 470 Euro.

[Koepi]

Die Auspuffblende Edelstahl (werd ich noch nachrüsten).

Die original ist aber sicher nicht die, die du dir vorstellst . Original ist das normale Rohr nur in Edelstahl und das zum Nachrüsten sieht schon etwas sportlicher aus. Nicht umsonst haben Ronny und ich und das sportlichere nachgerüstet 8)

[sachse-dd-fo]

Servus Koepi, also gibt es doch einen Unterschied zwischen Edelstahlrohr/Blende L&K und dem RS ?! Wir hatten hier irgendwo im Forum schon mal so eine Diskusion über "welche Edestahlblende ist beim L&K" verbaut. Gruß Stephan.

[Koepi]

Ja gibt es. Beim L&K ist keine Blende dran Die Rohre sind einfach nur aus Edelstahl und sehen dadurch recht kümmerlich aus.

[Koepi]

Habe doch noch Bilder gefunden:

Original


RS

[Octi2000]

Die Bestellung für meinen 2000er Octi war "richtig", trotz Dieselstrafsteuer seit vielen Jahren und Dieselpreisen in Richtung Single Pure Malt.....

Ob ich mich bei meinem (zu bestellenden) Octi 2 richtig entschieden habe, werde ich daher auch erst in 4-8 Jahren wissen, denn dann ist klar,

ob die Besteuerung nach CO2 Austoss so gekommen (und geblieben... 8) ) ist wie versprochen,

ob Mineralölprodukte überhaupt noch weiterhin verbrannt werden dürfen...

ob der RS CR-TDI keine Macken hat und der RPF damit endlich mustergültig funktioniert,

ob aufgrund der hohen Umrüstraten auf Autogas (Nachfrage => Angebotspreis) der LPG-Preis übermäßig angezogen hat,

ob der TFSI mit LPG-Direkteinspritzanlage sparsam, standfest und zuverlässig ist

ob die "Nachfrage" nach gebrauchten "Columbus" dann so abgeebt ist, das man sein Auto endlich beruhigt unbewacht abstellen kann.

[DonEdHartung]

Ich frage mich schon hin und wieder ob ich nicht lieber nen Benziner hätte nehmen sollen - um ihn dann auf Gas umrüsten lassen.
Vor allem wegen dem DPF, er funktioniert zwar einwandfrei, aber 2000 € + x für den wechsel bei 120000 km finde ich echt unter aller Sau!