Facelift Skoda Octavia II
Re: Facelift Skoda Octavia II
Hallo,
ich habe nur die Aussagen meines Skodaverkäufers wiedergegeben. Ich hätte ja die Option gehabt meinen Leasingvertrag bis zum Beginn des Facelift zu verlängern. Falls er mit seinen Aussagen Lackierte Rammschutzleisten und am Anfang keine CR-TDI mich falsch beraten hat, wird er das schon merken. Vorallem der PD-Motor war das was ich am meisten bemängelt habe. Ausserdem warte ich dann lieber 1-2Jahre. Wer weiss schon was für Probleme mit den VW-CR noch kommen. In 3Jahren sind die dann ausgereift. Falls es dann nochmal ein Skoda wird.
Und warum ich statt dem Stream kein Columbus oder Audience nehme? Ich sehe nicht ein für ein überteuertes Werksradio jeden Monat Steuern zu zahlen und nicht mehr Funktion zu haben als mein jetzt auf dem Speicher liegendes 6Jahre altes Heidelberg. Und ein eingebautes Navi ist erst recht zu teuer, zu Diebstahlgefährdet, nicht flexibel genug.
Gruss Markus
ich habe nur die Aussagen meines Skodaverkäufers wiedergegeben. Ich hätte ja die Option gehabt meinen Leasingvertrag bis zum Beginn des Facelift zu verlängern. Falls er mit seinen Aussagen Lackierte Rammschutzleisten und am Anfang keine CR-TDI mich falsch beraten hat, wird er das schon merken. Vorallem der PD-Motor war das was ich am meisten bemängelt habe. Ausserdem warte ich dann lieber 1-2Jahre. Wer weiss schon was für Probleme mit den VW-CR noch kommen. In 3Jahren sind die dann ausgereift. Falls es dann nochmal ein Skoda wird.
Und warum ich statt dem Stream kein Columbus oder Audience nehme? Ich sehe nicht ein für ein überteuertes Werksradio jeden Monat Steuern zu zahlen und nicht mehr Funktion zu haben als mein jetzt auf dem Speicher liegendes 6Jahre altes Heidelberg. Und ein eingebautes Navi ist erst recht zu teuer, zu Diebstahlgefährdet, nicht flexibel genug.
Gruss Markus
- Ronny12619
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Re: Facelift Skoda Octavia II
Mann, Du bist aber ein schwieriger Fall.Bauzel hat geschrieben:Und warum ich statt dem Stream kein Columbus oder Audience nehme? Ich sehe nicht ein für ein überteuertes Werksradio jeden Monat Steuern zu zahlen und nicht mehr Funktion zu haben als mein jetzt auf dem Speicher liegendes 6Jahre altes Heidelberg. Und ein eingebautes Navi ist erst recht zu teuer, zu Diebstahlgefährdet, nicht flexibel genug.
Gruss Markus
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Grüße,
Ronny
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Re: Facelift Skoda Octavia II
-->Octavia II 1.8 TSI Ambiente Black-Magic<-- 50er H&R Federn, Spurverbreiterung, Scheibentönung, Scirocco Lichtschalter, W8-Leuchte uvm.
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Re: Facelift Skoda Octavia II
Ein kleines bisschen hat das Milchmädchen bei Deiner Rechnung schon zugeschlagen.Bauzel hat geschrieben:...Ich sehe nicht ein für ein überteuertes Werksradio jeden Monat Steuern zu zahlen und nicht mehr Funktion zu haben als mein jetzt auf dem Speicher liegendes 6Jahre altes Heidelberg. Und ein eingebautes Navi ist erst recht zu teuer, zu Diebstahlgefährdet, nicht flexibel genug. ...
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Gruß M.
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O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Re: Facelift Skoda Octavia II
Geht das wieder los...Mackson hat geschrieben:Aber manche Leute kaufen sich auch 200PS Motore, obwohl sie nur Stadt fahren.
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Re: Facelift Skoda Octavia II
Genau das gleiche habe ich mir auch gedacht bis... bis ich bei einem Bekannten mit dem RNS-510 in seinem Touran spielen durfte.Bauzel hat geschrieben: Und warum ich statt dem Stream kein Columbus oder Audience nehme? Ich sehe nicht ein für ein überteuertes Werksradio jeden Monat Steuern zu zahlen und nicht mehr Funktion zu haben als mein jetzt auf dem Speicher liegendes 6Jahre altes Heidelberg. Und ein eingebautes Navi ist erst recht zu teuer, zu Diebstahlgefährdet, nicht flexibel genug.
Was die Ablösung der PD Motoren angeht, so werden in erster Linie die 2.0TDI durch CR Motoren ersetzt. Der 1,9 TDI DPF soll wohl als letztes ausgemustert werden, weil es im Moment die einzige Maschine ist, die jetzt schon Euro 5 erfüllt.
viele Grüße
dez
Re: Facelift Skoda Octavia II
Aber selbst die werden bei VW schon sehr schnell ersetzt. Der Golf bekommt schon dieses Jahr den 1.6 CR-TDI und der Seat Ibiza soll anfang kommenden Jahres den auch bekommen. Es würde mich doch sehr wundern wenn Skoda damit noch 2-3 Jahre damit rumgondelt.
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Re: Facelift Skoda Octavia II
gerade weil skoda im mom ein ziemlich heißes eisen im ofen hat mit dem fabia..
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Re: Facelift Skoda Octavia II
Paradox. Die effizientere Technik wird ausgemustert. Umweltschutz und Politik ist eben nicht das Gleiche.Richy hat geschrieben:Genau so ist es. Meines wissens sollen bis zur Umstellung auf EU5 fast alle PD-Motoren ausgemustert werden. ...
Der Grund ist nicht Euro 5, sondern einfach Geld. Der 1.9er wird um einiger preiswerter sein als die neuen Aggregate, zumal dieser Motor als Volumen in zig anderen Ländern weiter läuft. Schlecht ist er ja nicht. Mal sehen was der 1.6er CR bringt. Alfa hat die Messlatte bei den 1.6er Dieseln mit 320 Nm ziemlich weit oben angesetzt.dez hat geschrieben:Bauzel hat geschrieben:... Was die Ablösung der PD Motoren angeht, so werden in erster Linie die 2.0TDI durch CR Motoren ersetzt. Der 1,9 TDI DPF soll wohl als letztes ausgemustert werden, weil es im Moment die einzige Maschine ist, die jetzt schon Euro 5 erfüllt. ...
Gruß M.
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Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Re: Facelift Skoda Octavia II
Also ich habe immer wieder gelesen, daß der PD-Diesel teuerer in der Herstellung ist, als der CR-Diesel. Ich denke das hat eher mit Marketing zu tun.
Gruß
Chris
Gruß
Chris
Octavia II Combi Ambiente 2,0 TDI DSG ohne DPF