RNS510 Navi als Nachbau - ZENEC ZE-MC2000
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Hi! Also Allendorf hat auch noch keine Geräte, hab da mal angerufen!
Hat auch jetzt bei ebay drin stehen, dass MC5600 erst Ende Oktober lieferbar
sind. Das stimmt auch mit der Aussage meines ACR Händlers überein.
Sollen wohl noch paar Änderungen am Gerät gemacht worden sein,
wie z.B. direkt das neue GUI ohne die 3d Optik und auch schon das
neue Software Update, was für den MC2000 auch jetzt bald kommt.
Gruß xxx
Hat auch jetzt bei ebay drin stehen, dass MC5600 erst Ende Oktober lieferbar
sind. Das stimmt auch mit der Aussage meines ACR Händlers überein.
Sollen wohl noch paar Änderungen am Gerät gemacht worden sein,
wie z.B. direkt das neue GUI ohne die 3d Optik und auch schon das
neue Software Update, was für den MC2000 auch jetzt bald kommt.
Gruß xxx
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Also ich habs mir auf der Messe angeschaut, als RNS510 Besitzer bin ich froh das echte RNS510 zu haben. 
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Sebastian @ Ross-Tech.com
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2014er T5GP California Beach 2.0 CR-TDI DSG 4Motion (09/2013+)
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Und warum genau?Theresias hat geschrieben:Also ich habs mir auf der Messe angeschaut, als RNS510 Besitzer bin ich froh das echte RNS510 zu haben.
Octavia RS TFSI (Bj. 2009 - Innenraumfacelift) in weiß
50 mm H&R, Typbezeichnung am Heck entfernt, Kurzstabantenne, Scheiben getönt, Dach und Grill schwarz glänzend foliert, Milotec Lufteinlässe, Milotec Innenraum Edelstahlset, Motorraumdichtung
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- Theresias
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Optik, Haptik und nicht zu vergessen Bauchgefühl. Die Teile fühlen sich billig an, die Bedienoberfläche empfinde ich als mäßig und schlussendlich siehts auch billig aus. Wenn man den Preis des RNS510 mit den Nachbauten vergleicht dann würde ich jederzeit wieder ohne darüber nachzudenken das echte RNS510 nehmen.
Sebastian @ Ross-Tech.com
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
fast genau diesen Satz habe ich zuletzt von einem Audi Fahrer gehört, als er sich über Skoda aufgeregt hat.Theresias hat geschrieben:Optik, Haptik und nicht zu vergessen Bauchgefühl. Die Teile fühlen sich billig an, die Bedienoberfläche empfinde ich als mäßig und schlussendlich siehts auch billig aus.
schon peinlich, wenn jemand in einem mager ausgestatteten 35.000Euro A4 sitzt und dann so über einen vollausgestatten 29.000Euro O2 RS redet...
genau so siehts auch bei den Navis aus... nichts als Vorurteile....
kann ich ja noch ansatzweise verstehen, aberTheresias hat geschrieben:Optik, Haptik
krieg ich nen LachkrampfTheresias hat geschrieben: Bauchgefühl
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Lachkrampf hin oder her, hast du das Teil mal in den Griffeln gehabt?
Die Art und Weise wie die Bedienung im Detail aussieht ist in meinen Augen unglücklich gelöst, das gleiche gilt für die Touchfunktionen. Der Bildschirm des originalen RNS510 ist meiner Meinung nach deutlich besser auf Eingaben und auch Zugbewegungen abgestimmt. Des Weiteren ist die Integration in die bestehenden Fahrzeugsysteme deutlich besser und wie schon zuvor erwähnt passt das Preis-/Leistungsverhältnis meiner Meinung nach einfach nicht. Der Preis generell ist OK aber die Leistung des Systems passt IMHO noch nicht dazu und genau das sagt mir mein Bauchgefühl.
Die Art und Weise wie die Bedienung im Detail aussieht ist in meinen Augen unglücklich gelöst, das gleiche gilt für die Touchfunktionen. Der Bildschirm des originalen RNS510 ist meiner Meinung nach deutlich besser auf Eingaben und auch Zugbewegungen abgestimmt. Des Weiteren ist die Integration in die bestehenden Fahrzeugsysteme deutlich besser und wie schon zuvor erwähnt passt das Preis-/Leistungsverhältnis meiner Meinung nach einfach nicht. Der Preis generell ist OK aber die Leistung des Systems passt IMHO noch nicht dazu und genau das sagt mir mein Bauchgefühl.
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
ja: ich hatte die Gelegenheit mir ein mc2000 in einem golf V GT verbaut, bei ACR auf dem Hof anzuschauenTheresias hat geschrieben:hast du das Teil mal in den Griffeln gehabt?
ok! deiner Meinung nach ... meiner Meinung nach sind da beide Geräte "gleich"Theresias hat geschrieben:Die Art und Weise wie die Bedienung im Detail aussieht ist in meinen Augen unglücklich gelöst, das gleiche gilt für die Touchfunktionen. Der Bildschirm des originalen RNS510 ist meiner Meinung nach deutlich besser auf Eingaben und auch Zugbewegungen abgestimmt.
die Bedienung des Zenec mag dir aufgrund des wesentlich höheren Funktionsumfangs komplizierter oder "unglücklicher" vorkommen
aha?Theresias hat geschrieben: Des Weiteren ist die Integration in die bestehenden Fahrzeugsysteme deutlich besser
über Preis Leistung sagt mir mein Bauchgefühl gar nichts... darüber sagen mir nur Fakten etwas:Theresias hat geschrieben: und wie schon zuvor erwähnt passt das Preis-/Leistungsverhältnis meiner Meinung nach einfach nicht. Der Preis generell ist OK aber die Leistung des Systems passt IMHO noch nicht dazu und genau das sagt mir mein Bauchgefühl.
Zenec: günstigerer Preis, mehr Funktionen + Ausstattung
RNS510: höherer Preis, weniger Funktionen, weniger Ausstattung
Fazit: das Zenec hat ein besseres Preis Leistungsverhältnis
wie auch immer: ich möchte jetzt nicht den über x Seiten andauernden Streit fortsetzen.
Ihr Columbus Besitzer könnt stolz auf euer Gerät sein (wäre ich auch) aber bitte fangt nicht immer wieder an das Zenec schlecht zu machen, nur weil es eine günstigere, gute Alternative ist.
- Theresias
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Bringen wir fix ein paar Fakten...
Ansteuerung Maxi-DOT? Unterstützt das Zenec DDP und BAP?
Zusammenarbeit mit dem MDI (Media Device Interface)?
Zusammenarbeit mit der originalen BT FSE sowie auch auslesen des Telefonbuches und Fernsteuerung des Telefons?
Ich hab mich damals damit auseinander gesetzt als ich das RNS510 nachgerüstet habe und ich bereue meine Entscheidung nicht, im Gegenteil wie schon geschrieben würde ich jederzeit wieder gleich entscheiden. Meine Beweggründe mögen andere sein als deine, aber eben drum lass jedem seine Meinung. Die Zenec Teile schön zu reden ist jedenfalls auch nicht das Wahre, wobei am Ende jeder die Realität so verzerrt wie es gerade passt...
P.S.: Es gibt Leute die stehen mehr auf echte Details und auch ein wenig Klasse, nicht jeder zählt zur tiefer, breiter, härter und lauter Fraktion.
8)
Ansteuerung Maxi-DOT? Unterstützt das Zenec DDP und BAP?
Zusammenarbeit mit dem MDI (Media Device Interface)?
Zusammenarbeit mit der originalen BT FSE sowie auch auslesen des Telefonbuches und Fernsteuerung des Telefons?
Ich hab mich damals damit auseinander gesetzt als ich das RNS510 nachgerüstet habe und ich bereue meine Entscheidung nicht, im Gegenteil wie schon geschrieben würde ich jederzeit wieder gleich entscheiden. Meine Beweggründe mögen andere sein als deine, aber eben drum lass jedem seine Meinung. Die Zenec Teile schön zu reden ist jedenfalls auch nicht das Wahre, wobei am Ende jeder die Realität so verzerrt wie es gerade passt...
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P.S.: Es gibt Leute die stehen mehr auf echte Details und auch ein wenig Klasse, nicht jeder zählt zur tiefer, breiter, härter und lauter Fraktion.
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
ja, ok... DDP wäre nicht schlecht.... was du jetzt mit BAP willst weiß ich zwar nicht so richtig, wie auch immer, beides läuft letztendlich darauf hinaus 'ne Anzeige im Maxidot zu haben...
(mein Ambiente hat eh nur ein Minidot...
)
MDI steckt noch in den Kinderschuhen... nutzt du MDI? ich wette 90Prozent der RNS510 Besitzer wissen nicht mal was MDI ist.
Zusammenarbeit mit der originalen FSE ist nicht nötig, wozu braucht man zwei FSE's in einem Auto... die im MC5600 integrierte FSE ist doch dank ihrem seperaten Micro völlig ausreichend.
und jetzt mal ehrlich, die ganze Fernsteuerungsgeschichte, dass man mit dem RNS510 sein Telefon steuern kann ist doch spielerei...
täglich füllen sich die Threads im motortalk Forum mit Problemen, da die meißten Handys nicht richtig Funktionieren, das Telefonbuch nur halb ausgelesen wird usw.
letztendlich wählt man dann doch übers Handy und nutzt die FSE als reine FSE wie sie im Ursprung mal gedacht war
Was die FSE Funktionen betrifft ist das RNS510 dem Zenec weit überlegen, keine Frage.
Diese Funktionen sind für mich aber eher nebensächlich, schließlich habe ich kein Büro im Auto.
... Ich bin auf der Suche nach einer Multimedia Zentrale, die diesem Namen auch gerecht wird.
wie immer ist es eine Frage von Geschmack und Vorlieben, Erwartungen und Anforderungen... jeder sieht das anders!
ich möchte doch niemandem sein RNS510 schlecht machen 8)
EDIT:
fast hätte ich vergessen auf deinen Nachsatz zu antworten
ja, das RNS510 hat mehr "Klasse" als das Zenec
aber ein Audi hat auch mehr "Klasse" als ein Skoda... muss man den Tschechen deshalb belächeln und "schlecht reden" ?
(mein Ambiente hat eh nur ein Minidot...
MDI steckt noch in den Kinderschuhen... nutzt du MDI? ich wette 90Prozent der RNS510 Besitzer wissen nicht mal was MDI ist.
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Zusammenarbeit mit der originalen FSE ist nicht nötig, wozu braucht man zwei FSE's in einem Auto... die im MC5600 integrierte FSE ist doch dank ihrem seperaten Micro völlig ausreichend.
und jetzt mal ehrlich, die ganze Fernsteuerungsgeschichte, dass man mit dem RNS510 sein Telefon steuern kann ist doch spielerei...
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letztendlich wählt man dann doch übers Handy und nutzt die FSE als reine FSE wie sie im Ursprung mal gedacht war
Was die FSE Funktionen betrifft ist das RNS510 dem Zenec weit überlegen, keine Frage.
Diese Funktionen sind für mich aber eher nebensächlich, schließlich habe ich kein Büro im Auto.
... Ich bin auf der Suche nach einer Multimedia Zentrale, die diesem Namen auch gerecht wird.
wie immer ist es eine Frage von Geschmack und Vorlieben, Erwartungen und Anforderungen... jeder sieht das anders!
ich möchte doch niemandem sein RNS510 schlecht machen 8)
EDIT:
fast hätte ich vergessen auf deinen Nachsatz zu antworten

ja, das RNS510 hat mehr "Klasse" als das Zenec
aber ein Audi hat auch mehr "Klasse" als ein Skoda... muss man den Tschechen deshalb belächeln und "schlecht reden" ?
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- Kilometerstand: 178000
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Re: RNS510 Navi als Nachbau
Was vor allem die Nachbauten interessant macht ist dass die Software nicht so festgebacken ist wie beim RNS, das RNS ist praktisch nicht erweiterbar. Auf vielen der Nachbauten kann ich die Navigationssoftware einsetzen die mir gefällt egal ob das nun Navigon, TomTom oder IGo ist gibt es alle für PDA und PNA
Und diese Flexibilität finde ich nun deutlich wichtiger als die Haptik und Optik - schliesslich ist das ein technisches Gerät und keine Statue...... und bei technischen Geräten zählt für mich was ist drin, wie kann ich das an meine Bedürfnisse optimal anpassen.
Und diese Flexibilität finde ich nun deutlich wichtiger als die Haptik und Optik - schliesslich ist das ein technisches Gerät und keine Statue...... und bei technischen Geräten zählt für mich was ist drin, wie kann ich das an meine Bedürfnisse optimal anpassen.