Warum die so ein blasses Gelb anbieten, verstehe ich auch nicht. Für mich kamen auf jeden Fall nur dir drei anderen Farben in Frage, und die eigentlich ziemlich gleichwertig.
Schließlich habe ich mir das feine Teil in Schwarz geholt. Den muss man zwar alle 12 Stunden putzen , aber zufrieden bin auch damit trotzdem vollkommen!
Andere habe ich bisher nur in schwarz und silber gesehen. (Der letzte war am Samstag ein schw. Combi in HG, falls der Besitzer auch hier aktiv sein sollte...)
hatte seinerzeit phasenweise zwischen silber und schwarz geschwankt, war mir aber dann sicher, daß ich ihn unbedingt in schwarz haben wollte.
Würde ich mich nochmal für schwarz entscheiden ?
Hmmm, grübel, wahrscheinlich nicht. Nach wie vor finde ich zwar, daß ein Combi / Limo in schwarz dem Wagen eine ganz besondere Note verleiht, sagen wir in Richtung Unterstatement, aber das schwarz ist derart brutal kratzempfindlich, auch Steinschläge betreffend, daß ich beim nächten Auto wohl nicht mehr auf schwarz gehen würde.
Habe neulich mal einen sehr interressanten Beitrag (glaube im Pirelli Automagazin auf SAT1) gesehen, wo es um den statistischen Zusammenhang zwischen Unfallhäufigkeit und Farbe ging. Sprich die typischen "habe ich nicht/zu spät gesehen "-Unfälle in Abhängigkeit von den betroffenen Autofarben.
Auffällig war, daß deutlich am häufigsten die schwarzen Autos als Unfallopfer betroffen waren. Als unfallsicherste Farbe (wenn man das so sagen darf) ging in dieser statistischen Auswertung eindeutig silber hervor.
Es wurden auch Sehtests gemacht mit einer Kopf/Augenkamera. Der Probant stand auf einer Autobahnbrücke und sollte den Verkehr ins Auge fassen. So konnte man nachweisen, auf welche Autofarbe wie oft geblickt wurde, bevor das Gehirn die Info hatte: Auto(farbe) erkannt und registriert. Auch hier braucht das Auge bei schwarzen Autos am längsten, zu erkennen: Achtung hier kommt ein schwarzes Auto........Vorsicht, dieses hat Vorfahrt (nur als Beispiel).
Bei der silbernen Farbe sind es die Spiegel- und Lichtreflexionen (das Glitzern bei Metallic), die sofort von Auge erkannt werden.
Nun ja, will aber niemanden belasten, der so wie ich einen schwarzen RS fährt. Augen auf im Straßenverkehr gilt für jedermann, auch wenn man statistisch betrachtet ein schwarzes Auto am ehesten mal übersieht oder zu spät wahrnimmt (gerade bei Dämmerung/Dunkelheit).
Ich finde meinen RS in schwarz einfach am schönsten. Basta.
Grüße
V-Power
JK-optimierter Octavia RS Combi 1.8T 20V (145KW, 280NM), EZ09/02 in b.-m.-p. Zusatzausstattung ab Kauf: dyn. Radio/Navigationssystem, el. Schiebedach, Ep-Standhzg., CD-Wechsler, Fse. Special: K&N-Sportluftfiltereinsatz, Aerotwin-Umrüstung vo+hi
oh da gehöre ich ja zu wenigen rs fahrern die eine rote limo fahren
rot ist zwar nicht so perfekt wie metallic-blau ( gabs nicht) aber steht eigentlich immer für jung und dynamisch ( ferrari)
- nach meinen umbauten werde ich auch mal ein paar fotos machen da kann sich ja jeder ein urteil bilden wie ein roter rs aussieht ( zumindest die leute die den noch nicht gesehen haben)
@V-Power ich hab mir das auch angeschaut. mir fällt da nur ein das die krankenwägen ja dann auch bald silber sind, genau wie die pozileikisten.wobei der höhere wiederverkaufswert noch ein weiteres plus wäre.
mir fällt nur schmarrn ein
, aber zufrieden bin auch damit trotzdem vollkommen!
