Hallo,
Bei mir wurden vorne die Dämpfer gewechselt und nun steht das Lenkrad schief. Ich soll jetzt noch auf meine Kosten eine Achsvermessung machen, Damit hätte die Werkstat nichts zu tun, da man ja an der Achse nichts geändert hat. Aber warum steht das Lenkrad jetzt nicht mehr grade? Angeblich, weil vorher meine Domlager so ausgeschlagen waren und weil sich jetzt kleine Fehleinstellungen addieren und dazu führen, dass der Lenkrad jetzt ca. 5 Grad schief steht. Angeblich ist die Verzahnung auf der Lenksäule so grob, dass man das nicht ändern kann. An der Achse ist seit dem Kauf nie was verstellt worden oder irgendwo gegengesemmelt. Warum steht aber jetzt nach dem Dämpferwechsel das Lenkrad anders, obwohl angeblich an der Achse nichts verstellt wurde?
Ist eine Achvermessung nicht obligatorisch ?
MW
Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
- darkking
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Re: Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
rofl, für 5° Fehlstellung müsste die Verzahnung ausreichen. 360/5 sind 72 Zähne und des könnte durchaus hinkommen mit genau einem Zahln
.
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Re: Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
Wollte der Profi nicht machen. Es verstellt sich die Lenkradmittenstellung ....
Mir scheint, dass er zu faul ist, das Lenkrad auszubauen
Mir scheint, dass er zu faul ist, das Lenkrad auszubauen
- wabu13
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Re: Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
Denke deine "Spezialist" hat nach dem Dämpferwechsel die Sur ein wenig nachgestellt und war zu faul das Ganze gleichmäßig rechts und links zu korrigieren.
Ich hoffe nur er hat wenigstens die Lenkwinkelsensoren wieder abgeglichen, sonst könnte dein ESP ein paar Problemchen bekommen.
Gruß Wabu
Ich hoffe nur er hat wenigstens die Lenkwinkelsensoren wieder abgeglichen, sonst könnte dein ESP ein paar Problemchen bekommen.
Gruß Wabu
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Re: Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
Vorausgesetzt, er hat ESP... ![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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- wabu13
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Re: Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
...da hast nun du wieder recht
. Er müsst halt mal n paar Angaben zu seinem Occi machen.
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Re: Lenkrad schief nach Dämpferwechsel
ESP hat er nicht, BJ 1996. Sieht trotzdem blöd aus, wenn das Lenkrad schief ist.
Wenn ich das richtig sehe, brauchen eigentlich weder Sturz noch Spur beim Dämpferwechsel verändert zu werden. Da die kompletten Dämpfer getauscht wurden verändert sich die Radstellung sicher schon ein wenig. Fahrzeug fährt aber normal geradeaus.
Mich würde halt interessieren, ob die Achsvermessung standardmäßig bei Dämpferwechsel gemäß Werksvorgaben durchzuführen ist oder nicht. MW
Wenn ich das richtig sehe, brauchen eigentlich weder Sturz noch Spur beim Dämpferwechsel verändert zu werden. Da die kompletten Dämpfer getauscht wurden verändert sich die Radstellung sicher schon ein wenig. Fahrzeug fährt aber normal geradeaus.
Mich würde halt interessieren, ob die Achsvermessung standardmäßig bei Dämpferwechsel gemäß Werksvorgaben durchzuführen ist oder nicht. MW