nach Monaten der Octi-Losigkeit
bin ich nun wieder da. Was war passiert? Ich erzähl einfach mal:Im September 08 habe ich leider meinen schönen auf Autogas umgerüsteten Octavia I gegen eine Autobahn-Leitplanke gesetzt...und um es gleich vorweg zu schicken - ich hatte Riesenglück!!! Keine Verletzung und niemand anderes kam zu Schaden...nur mein Octi und die Leitplanke. Ich habe Aquaplaning noch nie so erlebt, wie zu diesem Zeitpunkt. Die Straße war zwar feucht, aber nicht nass (Geschw. zw. 120 und 130 kmh). Doch dann bemerkte vor mir auf der Straße querlaufende kleine Rinnsale und nahm instinktiv den Fuß vom Gas -> das wars - innerhalb von einer Sekunde drehte ich mich um 180° und wummste zweimal gegen die Außenleitplanke, erst hinten links (ich rutschte ja rückwärts) und dann nochmal vorn links...dann blieb ich auf dem Standstreifen stehen (gottseidank)...
Tja...was soll ich sagen...da stand er nun, mein schöner Octi, kaputt...und keine Kasko...
Nun stand die Frage im Raum: Reparieren lassen oder verkaufen?! Es ging immer wieder hin und her - ein Kumpel aus ner Skoda-Werkstatt sagte mir "Verkauf ihn, der bringt noch 5 bis 6 Tausend!". Das stellte sich nachhher als lächerlich heraus. Also Reparieren lassen - meine Werkstatt bot mir für 1500 Eur die Reparatur und Lackieren an (Superpreis, oder?), es kämen dann halt noch Teilekosten dazu. Tja, aber Teile überhaupt zu bekommen und auch noch so günstig, daß sich die Raparatur lohnt, stellte sich als nahezu unmöglich raus - zumindet in einer angemessenen Zeit. Und wer weiß schon, was sich NOCH alles als kaputt herausstellt. Also habe ich mich entgültig fürs Verkaufen entschieden.
Da war aber noch das Problem mit meiner Gasanlage: Drin lassen ging nicht - keiner wollte auch nur EINEN Euro dafür Aufpreis geben und ich wollte nicht WIEDER über 2000 Eur für eine Umrüstung des "Neuen" ausgeben. Also ließ ich sie von einer befreundeten Wekstatt (sehr sehr günstig) ausbauen. Mein Umrüster hatte mir angeboten, die ausgebaute Anlage für ca. 700 Eur "wiedereinzubauen".
Inzwischen war aber zuviel Zeit ins Land gegangen, es war Mitte Oktober und nach dem ganzen Hin und Her und dem mehrmaligen Reinsetzen meines Octi's ins Internet gab es kaum noch Interessenten. Ich wollte das Auto nicht für'n Appel und 'n Ei abgeben - es war doch "nur" Blechschaden, der Motor (90000km) war unversehrt - allein die Summe der intakten Teile war einiges Wert...
Na ja...durch Zufall und (wie ich nun weiß) mit Glück bekam ich mein puttes Auto doch noch verkauft, für einen angemessenen Preis, der ca 1000 Eur über dem lag, was mir Autoverwerter hier vor Ort angeboten hatten. Ich war zufrieden...
Und nun habe ich wieder Octi...der dank der Autokrise relativ günstig war und nur sagenhafte 46000km auf dem Tacho hat. Es sollte wieder ein Einser werden, weil ich wieder den gut durchziehenden 2-Liter-Motor haben wollte und weil der O2 für mich einfach zu teuer ist.
Nun macht es auch wieder Spaß, hier bei euch im Forum rumzustöbern
Gruß
) keiner zuschade gekommen ist, Material kann man ja ersetzen.
