Bremsweg O2 ???

[jetol]

Wieso Witzbold ?
Jetzt mal ernsthaft. Du schreibst, dass Audis besser bremsen und bezeichnest das als Tatsache....
Dann lege doch auch mal Tatsachen vor.
Ich glaube DU willst uns hier etwas verarschen.
Ansonsten postuliere ich die Tatsache, dass Skodas besser bremsen als Audis...
(So ein Schwachsinn rum wie num)

[ExAudi]

Bremswerte des aktuellen A4 habe ich leider nicht, jedoch Werte aus einer hier noch rumliegenden etwas älteren AMS.

Audi A3 2.0 TFSI: (kalt/warm):37,5/38,3m.
Seat Leon 2,0 TFSI: (kalt/warm):36,6/41,7m.
Skoda Octavia RS TFSI: (kalt/warm):36,1/38,4m.
VW Golf GTI: (kalt/warm):38,1/39,4m.

Bei kalter Bremse ist der Octavia deutlich besser als der A3 und der Golf, sowie bei warmer Bremse nur 0,1 m schlechter als der Audi, jedoch wieder deutlich besser als der GTI.
Dieses ist für den Audi entäuschend da er noch die größten Bremsscheiben hat.

AUDI A3:Vorn/ hinten: 345/310.
Skoda RS: 312/286.
Seat: 312/260.
Golf: 312/286:

[Mackson]

Bei Dir ist wohl immer schönes Wetter? Sonntagssonnenscheinfahrer?!?

@jetol:
Dein Patriotismuss in allen Ehren, aber Betriebsblindheit nutzt Dir beim bremsen nix.
Es ist mir zu mühseelig Dir den Hintern zu küssen, warum auch? Denk was Du willst, sogar das Skoda die allerbesten Bremsen der Welt verbaut. Keiner hat gesagt das Skoda schlecht ist - dem hätte ich schon vom Gegenteil überzeugt. Ein simpler Bremstest O² 2.0 TDI gegen A4 2.0 TDI (ähnliche Autos mit gleichen Gewicht) auf rutschigen Untergrund trent Spreu vom Weizen.

Gruß M.

[picomint]

Naja, der A4 wird gemeinhin eine Klasse höher eingestuft als der Octavia. Aus diesem Grund sollte man die beiden nicht vergleichen. Ein fairer Vergleich wäre A3 vs. Octavia.

[Mackson]

Das bestreitet auch niemand. Und genau darum ging es nicht. Ich orientiere mich lieber an einem Auto (A4) das politisch eine Klasse höher eingestuft wird und kleiner ist als eine Octave. Ich kenne die Plattformzusammenhänge bla bla bla...

Gruß M.

[jetol]

Mackson du verstehst einfach was nicht. Ich bin oft genug am Kotzen über die Marke Skoda und ich behaupte auch nicht dass der Skoda besser bremse.

Nur DU hast eben behaupted, dass der Audi besser bremse und weil mich die Thematik interessiert, habe ich dich um etwas konkreteres Material gebeten. Dieses willst oder kannst du nicht liefern. Von daher ist an dieser Stelle es sinnlos darüber zu diskutieren.

[picomint]

Mackson hat geschrieben, dass er es von Testfahrern weiß bzw. auch selbst erlebt hat. Das kann er natürlich schlecht hier belegen. Also muss man diese Info so hinnehmen, wie er es geschrieben hat oder man läßt es eben. Wiedersprochen wurde ja bereits oft genug.

[renwal]

Fahre im Moment privat einen Passat Variant 1.9 TDI 130 PS und bin immer wieder mit verschiedenen Auditypen(A4 B7 und B8) als Firmenfahrzeug unterwegs,
allerdings kann ich da keinen Unterschied in der Bremsleistung zu einem Octavia II erkennen.
Bin jetzt mehrere Octavia II gefahren, da ich mir einen 1.4 Combi TSI DSG als Dienstfahrzeug bestellt habe.
Meine Aussagen sind genauso subjektiv wie die Meldungen diverser Testfahrer.
Die renomierten "teutonischen" Automagazine haben diesen Unterschied auch noch nicht bemerkt.

MfG

renwal

[Lani]

Find's nur grade interressant, dass der GTI bei gleicher Bremsanlage ( Reifengröße, Scheibengröße und wohl auch Bremssystem ) und weniger Gewicht später zum Stehen kommt wie der Octavia RS. Oder wird Skoda da noch was geändert haben?

Das mit dem Golf IV und dem harten Verzögern beim sachten Betätigen der Bremse kann ich bestätigen, jedoch erhöht sich die Bremsleistung nichtmehr so erheblich wenn man voll durch drückt. Bei der Probefahrt im Superb war das schon etwas ungewohnt, aber man hat's schnell raus.
Wenn der Octavia dann geliefert wird hab ich ja den direkten Vergleich.

[Mackson]

Die Gewichtsverteilung spielt wohl auch eine Rolle.

kurze OT:
Der 6er GTi ist echt gelungen. Eine Wertigkeit die das Auto ausstrahlt, Respekt VW.

Gruß M.