Auspuffblende 1.8 TSI - auch ohne kürzen möglich

[T-Quattro]

Haste fein gemacht. Ich schließe dann mein Büro ab und lasse euch unter euch. Viel kam hier leider nicht rum. Bleibt so wie ihr seit und wenn ihr mal Zeit habt, denkt über euer Verhalten gegenüber Verkehrsteilnehmer anderer Marken nach. Ihr seit mitunter nicht besser als andere. Es gibt leider nur wenige Foren, wo objektiv über Materialen oder Lösungen im Automobilbau besprochen werden können.

Angenehmes WE.

[sachse-dd-fo]

@T-Quattro

auch ich wünsche dir ein trostloses Wochenende ohne jeglichen Humor!

Ich weiß nicht, wenn der Hersteller die Schellen schraubbar macht und ich die genau so anziehe wie die in der Werkstatt mit nen Drehmomentschlüssel und 20Nm, was bitte ist dann gefährlich, wobei ich noch erwähnen muß, dass die Blende total schwer schon drauf zu schieben geht, würde auch ohne festschrauben halten, mal so am Rande erwähnt, das ist ne totsichere Montage, glaub besser als schweißen, da können die Punkte schon mal schneller abgehen, da es ja recht dünnes Blech ist.

Gruß Stephan

[Ronny12619]

@Stephan:

Schicke mir mal Mittwoch wegen der Blende noch mal ne mail, ich vergesse sonst die Einbauanleitung wie ich mich kenne.

Grüße
Ronny

[L.E. Octi]

denkt über euer Verhalten gegenüber Verkehrsteilnehmer anderer Marken nach.

Yepp, bitte ebenfalls dran denken. Sprüche wie, einen auf dicke Hosen machen (wegen so einem "popeligen" Rohr was der L&K z.B. serienmäßig dran hat) und das Zubehör als Baumarktzeug abzustempeln helfen der Objektivität nicht. Es drängt den User der das teil anbauen will eher in so eine dumme Proll Rolle. Und das war auch der Grund warum Du letztlich Gegenwind bekommen hast. Objektive Diskussionen über Materialbeschaffenheit fängt man anders an. Z.B. mit dem Tipp oder Hinweis statt der Schraubblende lieber eine Anschweißblende zu nehmen aus den und den Gründen. Ebenfalls schönes WE.

[Ronny12619]

Servus Ronny,
das wäre echt super nett von dir! Ich wüßte sonst nicht woher ich die bekommen könnte, wegen den Maßen des Abschneidens und des Justierens.
Gruß Stephan.

Hallo Stephan,

schicke mir mal Deine Emailadresse wegen der Einbauanleitung.

Grüße
Ronny

[supaufo]

Habe die Dinger nun auch dran. Habe sie draufgesteckt, wie in der Anleitung angegeben, ohne dass ich das Rohr kürzen musste bzw man es sieht. Super Tip.

[sachse-dd-fo]

@Ronny,

danke für die Anleitung, ich habe mir mal erlaubt ein Bild aus der Anleitung herraus zu nehmen. Vielleicht interessiert es andere auch:

Maße: Abstand (gesehen in Fahrtrichtung) von der Schweißnaht aus

linkes Rohr: 23mm
rechtes Rohr: 46mm



*UPDATE*

Hab die Rohre nicht gekürzt, man sieht die aus Normaler Sicht überhaupt nicht, der Rest macht der Ruß.

[g3cKo]

Kann man sie auch beim O² 1.9TDI Facelift Combi einfach so aufstecken ohne das "alte" Rohr abzuflexen?

[Anonym]

Sprüche wie, einen auf dicke Hosen machen (wegen so einem "popeligen" Rohr was der L&K z.B. serienmäßig dran hat)

Also meine L&K Endtopfrohre schauen anders aus, nämlich so wie bei jedem 1.8TSI.
Haben die da was vergessen bei mir?
Andererseits habe ich ein L&K Prospekt vor mir liegen aus 2007, wo die Endrohre auch "normal" ausschauen.

[picomint]

@g3cKo: der TDI hat doch nach unten gebogene Rohre oder sind die Endrohre beim FL-TDI gerade?