E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm.

[dg9ffm]

so, einbau ist erledigt. sieht wirklich gut aus in der amaturentafel... fehler im can-bus wurde im fehlerspeicher abgelegt. mit vag-com auf fse programmiert und der fehler ist weg...

war ne mordsmäßige arbeit der einbau. habe ja noch ein can-bus interface für mein radio verbaut. da wird es schon eng mit drei quadlock steckern. naja, habe dann das can-bus interface im zwischenraum rechts hinter dem radio-schacht untergebracht und die emfa hinter dem bedienteil für die climatronic.
leider habe ich einen temperaturfühler der mann-ausströmer abgezogen bei der aktion. die kabel sind wirklich störrisch.
naja, habe dann noch das ablagefach auf dem amaturenbrett abgebaut um den sensor wieder zu installieren.

habe für die ganze aktion ca. 2 stunden gebraucht.

wenn man das originalradio hat, dann ist der einbau in ca. 30 minuten erledigt. (wenn man sonst keine platzbrobleme hat).

leider erscheint die anzeige der emfa nicht beim starten automatisch. muss dann immer manuell darauf geschaltet werden.

werde später mal schauen, ob das problem weg ist, wenn man die fse im can-bus wieder deaktiviert..

gruß aus wertheim/Main


peter

[loucie]

Habs auch drinnen, aber des navi noch net wieder...der Stecker is so klobig...ich brauch irgendwas um den stecker dahinten runter zufrickeln...
Was soll denn die andern Anzeigen vom Ladedruck sein? Ladedruck "P" oder sowas steht da. (000)

[supaufo]

Habe die E-MFA auch drinnen. Aber ich bekomme nun das Radio nicht mehr rein. Das ist ja mal eine Aktion für so eine ruhige Seele wie mich :motz:

[magic62]

Habs auch drinnen, aber des navi noch net wieder...der Stecker is so klobig...ich brauch irgendwas um den stecker dahinten runter zufrickeln...
Was soll denn die andern Anzeigen vom Ladedruck sein? Ladedruck "P" oder sowas steht da. (000)

Der ladedruck wird beim TFSI nicht angegeben, so jedenfalls die nachricht im golfforum.
Ich bin wieder mal der letzte der vom GLS beliefert wird :motz: Ist aber laut GLS unterwegs.

Hinter dem navi ist sowieso wenig platz, da kriegt man den stecker nicht ohne weiteres versteckt. Ich habe in der kunststoffhalterung für das radio/navi links ein loch geschnitten, dahinter ist mein doppelten quadlockstecker versteckt. Versuche von der seite dranzukommen.

[jansen75]

leider erscheint die anzeige der emfa nicht beim starten automatisch. muss dann immer manuell darauf geschaltet werden.

werde später mal schauen, ob das problem weg ist, wenn man die fse im can-bus wieder deaktiviert..
peter

Beim Golf scheint das nicht so zu sein. Zumindest wenn man das glaubt, was im GTI-Forum steht...

[uLTiMaTe]

Hat schon jemand mit dem Audience das Teil verbaut?

Ist das ein großer Akt den riesigen Kabelbaum dahinter zu verstecken?

Desweiteren kann ich weder mit meiner Kunden-, noch Rechnungsnummer die Anleitung downloaden.

Was muss ich beim programmieren lassen, damit der Fehler hinfort geht?

Vielen Dank!

[dg9ffm]

muss der im can-gateway programmieren, daß eine fse verbaut ist. dauer ca. 2 min...

[jansen75]

Schon erledigt. Dahinter ist auch nichts.

direkt am Radio sind noch 4 kleine Abdeckkappen, dahinter dann die Schrauben.

[dg9ffm]

achso... für die leute mit navi.... rechts neben dem radioeinschub ist noch ne menge platz....

zur not ablage auf dem armaturenbrett demontieren (mann-ausströmer mitte). dann kann man bei einschieben des radios den kabeln ein wenig helfen die richtige lage zu finden.....

[loucie]

*ausrast*krisekrieg*

haben "wir" ne anleitung wie ich die mittlere lüftung abbekomme?

ohne handschuhfach abbauen oder sonst irgendwas abbauen zum "verlegen" seh ich das als lotto spielen an.
keine chance mit dem drecks stecker das navi reinzubekommen....

rechts is genug platz, aber da hinzuppeln is nicht.