E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm.
- uLTiMaTe
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Und was ist mit der Anleitung unter http://www.kufatec.de/download" onclick="window.open(this.href);return false;
Egal welche Daten auf der Rechnung ich eingebe, es funktioniert nicht ;(
Bleibt die MFA eigentlich dauerhaft bei uns im Display, oder muss bei jeder neuen Fahrt wieder ins Menü gehen und die MFA auswählen??
Egal welche Daten auf der Rechnung ich eingebe, es funktioniert nicht ;(
Bleibt die MFA eigentlich dauerhaft bei uns im Display, oder muss bei jeder neuen Fahrt wieder ins Menü gehen und die MFA auswählen??
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Laut Aussage im GTI-Forum bleibts beim VW dauerhaft im Display, nach Aussage hier im Thread verschwindet es immer wieder.uLTiMaTe hat geschrieben:Bleibt die MFA eigentlich dauerhaft bei uns im Display, oder muss bei jeder neuen Fahrt wieder ins Menü gehen und die MFA auswählen??
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RS TDI Combi, Race-Blau, Bj. 11/2007, 110.000 km, Soundsystem Audience, Parksensoren vorn, Alarmanlage, Autom. Aussenspiegelabblendung, Dachrel. silber, Gepäcknetztrennwand, Tempomat, NR-Paket, SunSet, var. Ladeboden, abn. AHK, 4x Winterreifen
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
neifach mit manueller gewallt nach oben ziehen... sind gleube ich 4-6 rastnasen...
- supaufo
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Ich bekomme echt das kotzen. Habe mir den Stecker der Antenne abgebrochen. Kann nur jedem raten den mit Samthandschuhen anzufassen. Desweiteren habe ich mir eine kleine Macke in einen der Knöpfe der Klimaanlage gehauen. Hat jemand ne Ahnung, ob/wie ich den wechseln kann? Ansonsten finde ich auch keine Möglichkeit das Radio wieder einzubauen. Der Stecker will da einfach nicht hinter passen. Werde wohl oder übel ein Stück des Rahmens raussägen müssen. Mache ich die Tage. Habe mich heute genug geärgert.
Die E-MFA muss vor der Fahrt immer wieder in der Anzeige eingestellt werden. Das speichert er nicht. Aber eine gute Nachricht gibt es immerhin. Der Ladedruck wird angezeigt. Ärgere mich gerade, dass ich nicht das Geld investiert habe und das direkt bei der Werkstatt habe einbauen lassen.
Die E-MFA muss vor der Fahrt immer wieder in der Anzeige eingestellt werden. Das speichert er nicht. Aber eine gute Nachricht gibt es immerhin. Der Ladedruck wird angezeigt. Ärgere mich gerade, dass ich nicht das Geld investiert habe und das direkt bei der Werkstatt habe einbauen lassen.
O² Elegance 1.8 T FSI Anthrazit-Grau MJ 2008
Abbiegelicht, Pegasus LM-Felge, Sportabstimmung, mtm Chip, E-MFA
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Ist und bleibt eine riesen fummelei, da die stecker riesig sind und wenig platz hinter dem radio/navi ist.
Habe alle meine stecker links an der seite weggefummelt. Hatte da auch schon ein stück rausgeschnitten. (für die einbindung meiner original SonyEricsson FSE)
Funktionieren tut das teil super. Ladedruck weiss ich noch nicht, bin noch nicht gefahren.
CanBus Gateway 19 auch direct die FSE mit einprogrammiert. Keine weitere fehlermeldungen.
Mal sehen ob der ladedruck beim RS TDI angezeigt wird, wenn ich unterwegs bin.
Habe alle meine stecker links an der seite weggefummelt. Hatte da auch schon ein stück rausgeschnitten. (für die einbindung meiner original SonyEricsson FSE)
Funktionieren tut das teil super. Ladedruck weiss ich noch nicht, bin noch nicht gefahren.
CanBus Gateway 19 auch direct die FSE mit einprogrammiert. Keine weitere fehlermeldungen.
Mal sehen ob der ladedruck beim RS TDI angezeigt wird, wenn ich unterwegs bin.
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- supaufo
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Ich habe nichtmal eine FSE und es will einfach nicht passen. Habe heute etwa 3 Herzinfarkte gehabt. Und nicht, dass ihr mich hier alle für blöde haltet. Ich hatte einen Kollegen dabei, der KFZ-Mechaniker-Meister ist.
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- magic62
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Direkt hinter dem radio sehe ich wenig chancen. Mein original kabel mit dem quadlockstecker ist dafür einfach zu kurz.
Deshalb auch das stück was ich weggeschnitten habe, damit die stecker nach links neben dem radio weggefummelt werden können.
Deshalb auch das stück was ich weggeschnitten habe, damit die stecker nach links neben dem radio weggefummelt werden können.
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Hast Bock mal ein Foto zu machen?
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Ach neeee, habe den einbau grad hinter mir, draussen ist saukalt und das radio steckt schon wieder......
Links im schacht sieht man die "schiene" welche das radio hält. Dadrunter ist schon eine aussparung. Die habe ich nach hinten erweitert.
Hab dafür die grobe säge meines schweizer messers genommen

Links im schacht sieht man die "schiene" welche das radio hält. Dadrunter ist schon eine aussparung. Die habe ich nach hinten erweitert.
Hab dafür die grobe säge meines schweizer messers genommen
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im
Hier ist ein link mit einem bild vom radioschacht. (thanks VRStu!
)
http://www.octavia-vrs.com/technical/mfd2.html" onclick="window.open(this.href);return false;"
Nach unten scrollen und dann das bild "Stream Unit Removed - Close Up " klicken.
Links habe ich die kleine fenster im kunststoff zu einem grossen fenster gemacht.
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http://www.octavia-vrs.com/technical/mfd2.html" onclick="window.open(this.href);return false;"
Nach unten scrollen und dann das bild "Stream Unit Removed - Close Up " klicken.
Links habe ich die kleine fenster im kunststoff zu einem grossen fenster gemacht.
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