E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm.

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia II
O2-RSBerliner

Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von O2-RSBerliner »

Hi !

Könnte mich ja beölen........

Im GTI Forum regen sich jetzt die ersten auf, dass die E-MFA ständig ausfällt und immer nach Abstellen des Motors neu angewählt werden muss - naja irgendwie funzt das wohl nach Zufallsprinzip ---> mal ja, mal nein..............

Tja, eigentlich müsste man jetzt schreiben:

"Was meckert ihr denn bitte ? Für den Preis von 69 Euro ist das mehr als ok und fair ! Wo bitte bekommt man denn bitte......................"

grins

Nein, ich bin nicht schadenfroh............

Naja, wir mussten zwar sägen, aber dafür funzt sie bei uns ohne Probleme.............

greetz
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Ronny12619
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von Ronny12619 »

O2-RSBerliner hat geschrieben:Naja, wir mussten zwar sägen, aber dafür funzt sie bei uns ohne Probleme.............

... und ich freue mich jeden morgen darüber. Feine Sache das! Die km/h - Anzeige ist bei mir auch GPS-genau. Gestern getestet.
tmb123
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von tmb123 »

WIRKLICH schön wäre, wenn die MFA von Skoda diese Infos schon von Haus aus liefern würde. Am CAN-Bus liegen sie ja offensichtlich an.
Evtl. kommt da mal ein Firmware-Upgrade von Skoda für das Steuergerät/CAN-Bus?
Wäre ja schön, wenn das bei einem Service direkt von Skoda "eingespielt" werden könnte...

Ich könnte mir außerdem vorstellen, dass Skoda bei Einführung des CR-Motors, GreenLine-Modell etc. auch gleich eine Ausstattungsaufwertung macht (z.B. div. Extras/Zubehör schon im Standardumfang..) um im Rahmen der Wirtschaftskrise die Autos noch attraktiver zu machen...
Ist aber eine reine Spekulation...
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Ronny12619
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von Ronny12619 »

Unwahrscheinlich. Den Durchschnittsfahrer interessiert kein Ladedruck, Öltemperatur etc. Schon gar nicht wird gewollt sein, die Wassertemperatur so genau darzustellen. Es würde die Leute ohne techn. Verständnis nur unruhig machen, wenn die Temp.-Anzeige hin und her wandert, weil es physikalisch nun mal so ist. Das Teil steht immer schön mittig und beruhigt den Fahrer, weil es vermittelt ihm das alles OK ist.

Grüße
Ronny
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von tmb123 »

Die Argumentation hat natürlich etwas..
Wozu dann aber überhaupt die Anzeige? ;-)
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Ronny12619
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von Ronny12619 »

tmb123 hat geschrieben:Wozu dann aber überhaupt die Anzeige? ;-)
Beim 1,4 TSI im Golf gibt es schon keine Kühlwasseranzeige mehr.
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von tmb123 »

Auf die Kühlerwasseranzeige könnte ich notfalls auch verzichten, eine Öltemperaturanzeige wäre mir wichtiger.
(Öltemperatur = relevant für Schmierung = relevant für Drehzahlbereich = relevant für Motorverschleiß/Haltbarkeit)
Grundsätzlich hab ich lieber mehr Infos, die ich bei Bedarf abrufen könnte als welche nicht zu haben, die ich aber brauchen könnte, um das Auto optimal zu bewegen.
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rs200
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von rs200 »

Letztlich ist es den meisten doch eh egal "wie´s dem Auto geht". Hauptsache sie kommen bei B an, wenn sie von A losfahren. Autos sind bei diesen Menschen reine Fortbewegungsmittel, mehr nicht. Die interessieren nicht irgendwelche Anzeigen etc. Das sind dann auch die, die mit einem halben Rad auf einer Bordsteinkante parken... :wink:


Ich baue heute Nachmittag mal das Navi aus und probiere es mal trotz Werks-FSE...mal schauen was passiert.
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Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von Ronny12619 »

rs200 hat geschrieben:Ich baue heute Nachmittag mal das Navi aus und probiere es mal trotz Werks-FSE...mal schauen was passiert.
Ich bin gespannt!
picomint

Re: E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm. im

Beitrag von picomint »

Wo wird die E-MFA angeschlossen, wenn die FSE verbaut ist?
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