Welches Öl und von welchem Hersteller zum Nachfüllen

Zur Technik des Octavia II
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Octi II
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Beitrag von Octi II »

hmm, dann is VW mit deren Webseite nicht sonderlich aktuell. Sollten die vielleicht mal noch aufführen. Aber was mich wundert ist, das da die Rede von 0W-30 ist und das Öl doch 5W-30 ist. Nicht das das Ärscher gibt. Bist dir sicher das das geht simie?
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SIMIE
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Beitrag von SIMIE »

Das 5W30 wurde entwickelt wegen dem Rußfilter. Beim verbrennen von Motoröl entsteht Asche, mit diesem speziellen Öl weniger. Auch soll der Ölverbrauch mit dem 5W30 gesenkt werden da einige Leute sich über enormen Ölverbrauch mit dem 0W30 LL-Öl beschwerd haben.

Laut dieser Aussage von PUNKT 2.:

Diesel-Motoren
ohne DPF
3-, 4-, 6- Zylinder

507 00
alternativ
506 01


sollte es Problemlos gehen, obwohl alles etwas Umständlich beschrieben wurde. Auch hätten die alte Norm (50601) mit auf den neuen Flaschen aufgedruckt sein können :roll:

Am besten mal Castrol anmailen wenn Du dir zu Unsicher bist, die werden dazu schon was sagen können.

mfg Simie
1995-97 VW Jetta II
1997-99 BMW E30 316i Coupé
1999-01 BMW E30 320i Coupé
2001-02 Steinmetz Omega V6 Caravan
2002-02 99'er Octavia SLX Combi TDl
ab 2002 01er Limo Ambiente TDl
ab 2008 Opel Combo Edition
Tamiya

Beitrag von Tamiya »

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Mackson
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Beitrag von Mackson »

Wann ist die 507.00-Diskusion endlich beendet. Das Öl hat von VW die Freigabe für alle Motore außer dem V10-TDI, da es die 506.01 Norm einschließt! Damit ist alles gesagt. Man kann sich auch totdiskutieren und wieter verunsichern! Ist ja immerhin schon das 3. oder 4. mal, dass dieses Thema aufgerollt wird... :roll:

Gruß M.
Zuletzt geändert von Mackson am 20. November 2005 10:18, insgesamt 1-mal geändert.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)

Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
schmdan
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Beitrag von schmdan »

Weiß eigentlich jemand, welches Öl (neue oder alte Norm) bei Skoda im Werk eingefüllt wird?
Ist ja im Prinzip nicht so wichtig, ich fülle, wenn nötig eh nur VW507.00 nach. Mischbar sind ja neue und alte Norm.

Mich interessiert es nur mal so! Mein Händler konnte mir dazu keine Antwort geben!
O2 Ambiente LIM 1,9 TDI, graphit-grau, Pegasus 225/45 R17 (Hankook Ventus EVO V12², kein Sägezahn!)

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Abulena
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Inspektion: Welche Ölsorte beim TDI?

Beitrag von Abulena »

Hallo,

der BC erinnert nun wieder an die nächste Inspektion (okay nach weiteren 29 TKM); dazu habe ich dann die letzte Inspektionsrechnung gesichtet und eine Abweichung bei der Ölsorte (hier: 5W-30) zum Schildchen im Motorraum (hier: 0W-30) festgestellt.

Welches Öl ist denn nun angesagt?
(2.0 TDI ohne DPF; EZ 08/2005; QG1; laut Anleitung nach Norm VW50601 bzw. VW50700)

Und:
Bevor ich jetzt "virtuell gesteinigt werde", ich habe die Suchfunktion genutzt und eine Vielzahl von Threads mit div. Beiträgen aufgelistet bekommen, diese auch im Ansatz gelesen, aber ...

... vielleicht kann mir ein kompetenter Zeitgenosse eine schnellere Antwort präsentieren :wink:

Gruß Abulena
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Silver_TDI
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Re: Inspektion: Welche Ölsorte beim TDI?

Beitrag von Silver_TDI »

Hi Abulena,

ich nehme das und meine Skoda Werkstatt füllt mir dies auch anstandlos bei der Inspektion ein.

Shell Helix Ultra VX Longlife³ - 5W30 Freigegeben nach den VW-Normen 504 00 und 507 00

7,79 EUR/ltr. bei ichwillautoteile.de

LG Silver_TDI
Octavia I Combi Tour 1.9 ltr/74KW TDI PD, Diamant Silber Metallic, Prime-Top, Exclusiv, Elektrisches Glasschiebedach, Einparkhilfe, ESP, 16 Zoll LM-Felgen KNIFE, Variabler Ladeboden
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Lani
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Re: Inspektion: Welche Ölsorte beim TDI?

Beitrag von Lani »

Ein Kumpel von mir ist Kfz-Mechaniker, der meinte die neueren VW-Motoren ( TDI ab PD, ebenso die T(F)SI ) kriegen alle das Longlifeöl, gemäß VW 507.00. Als direkten Vergleich: Mein Golf IV TDI und der Golf V GTI von ihm. Hab mich dann für's Castrol Edge LongLife entschieden.

Kauf's am besten im Internet für ~ 8Euro/Liter, beim Händler rechnen die gerne 20 - 25 Euronen dafür ab. Den Ölfilter und die Schraube kann man von der Werkstatt machen lassen, dafür können se schlecht 20 Euro abrechnen :rofl:

Apropo Schildchen im Motorraum: Die Werkstatt ist nicht drauf angewiesen, bei Longlifeöl überhaupt eins reinzuhängen. Der Bordcomputer erinnert eh an die 30.000er Inspektion bzw bei mangelnder Qualität meckert er eh. Bei den Motoren darf man auch kein anderes Öl fahren. Also ist das Schildchen überflüssig.
Octavia² FL 1.8 TSI in black magic Perleffekt ; Elegance, mit Xenonscheinwerfern, Radio Bolero, 17" Pegasus, KW Street Comfort modified. Bild

Tieferlegungs- und Felgen Sammelthread mit Vergleichsbildern ( für alle zum Eintragen :wink: )
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eckenwetzer
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Re: Inspektion: Welche Ölsorte beim TDI?

Beitrag von eckenwetzer »

Soweit ich informiert bin, war zum damaligen Zeitpunkt 0W 30 als LL-Öl bei VAG angesagt. Im Laufe der Zeit hat man aber häufig höheren Ölverbrauch bemerkt und dann auf das etwas "zähere" 5W 30 umgestellt. Also ist das 5W 30 absolut ok. Habe mich übrigens wie Lani mit Castrol Edge 5W 30 für den ersten Ölwechsel eingedeckt. War bei uns im Obi für 49,- im Angebot.
Einfach bei der Übergabe sagen daß im Kofferraum Öl steht, das verwendet werden soll und fertig. Ist sonst echt so teuer wie ein Bier im Puff!
Wahrlich, wahrlich ich sage euch: Suchet und ihr werdet finden. Fragt und euch wird geantwortet. Doch verdammt sind jene, die nicht suchen und dennoch fragen. Selig ist der, der suchet und erst fragt, wenn er nichts gefunden hat.
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Abulena
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Re: Inspektion: Welche Ölsorte beim TDI?

Beitrag von Abulena »

@ Lani:
Das LL-Öl ist dann das 0W-30?

Zum Thema Öl mit zur Inspektion sehe ich das für mich ein wenig differenzierter, meines Erachtens kann/soll die Werkstatt auch hieran etwas verdienen - im Gegenzug erwarte ich bei jedem Werkstattbesuch kompetente und zügige Hilfe, auch wenn es mal um Kleinigkeiten oder so geht.


Das "abweichende" Schildchen irrititiert mich halt ein wenig ....

Gruß Abulena
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