Ladekontrollleuchte glimmt nach LiMa-Wechsel

[Silver_TDI]

Hi Alberto,

ich kann Dir auch nur mit meinen privaten Erfahrungswerten in diesem Fall aushelfen. Ich hatte einmal einen Golf GTI, bei dem war das von Anfang an so, dass die Generatorkontrolleuchte geglimmt hat, war natürlich ein alter, gebrauchter. Tagsüber konnte man es nicht sehen nur nachts. Und da ja bekanntlich die Schuster auch die schlechtesten Schuhe haben, hatte ich nie Lust den Generator zu reparieren. Ich bin damit 6 Jahre lang gefahren und es hat gehalten. Auch wenn die restlichen Dioden etwas mehr belastet wurden.
Vielleicht habe ich aber auch nur Glüch gehabt. Auf meiner Arbeit hätten wir einen solchen Generator natürlich ausgebaut, zerlegt, gereinigt, die defekt Diode ersetzt und das ganze Gerät nach abdrehen der Schleifringe und bestandener Prüfung auf dem E-Prüstand wieder ins Fahrzeug eingebaut.
Ein Boschdienst Deines Vertrauens kann die defekte Diode herausmessen und auch protokollieren.

LG Shader

[Octi_TDI]

Hallo alberto,

vielleicht kannst du ja zu dem Händler hin fahren, bei dem du die Lima gekauft hast. Nimm die Rechnung vom Einbau deines mit und führe ihm die Sache einfach vor. Vielleicht reicht das ja schon. Schwerere Geschütze kannst du dann immer noch auffahren, wenn du willst.

Abklemmen würde ich die LKL nicht, sondern mich, wenn, dann darann gewöhnen, dass sie glimmt.

MfG Marcus

[alberto]

vielleicht kannst du ja zu dem Händler hin fahren, bei dem du die Lima gekauft hast. Nimm die Rechnung vom Einbau deines mit und führe ihm die Sache einfach vor. Vielleicht reicht das ja schon. Schwerere Geschütze kannst du dann immer noch auffahren, wenn du willst.

Die LiMa habe ich über eBay gekauft.

[Octi_TDI]

Die LiMa habe ich über eBay gekauft.

Schitt. Dann hilft nur noch Meldung an Ebay und Anzeige bei der Polizei.

MfG Marcus

[alberto]

Ich habe immer noch nichts an meiner LiMa gemacht. Der Wagen hat schon 4500 km mit der glimmenden LKL ohne Probleme zurückgelegt.

Meinem Mechaniker ist vor einem Monat aufgefallen, dass der Dummkopf, der mir die LiMa eingebaut hat, die Halterung der Hydraulikölleitung der Servopumpe nicht an die LiMa befestigt hat.

Da die besagte Hydraulikölleitung eigentlich starr ist, kann ich mir keinen Nutzen für die Halterung vorstellen. Kann es sein, dass sie eine elektrische Funktion hat (Masseanschluss)?