Octavia 4x4 Scout

[mk Scout]

Hallo,

bei unseren beiden Geschäft-Scouts waren es beim ersten Mal fast exakt 25.000 km (müsste noch mal nach dem genauen km-Stand schauen), und bis zum zweiten Service war der Abstand auch ca. 25.000 km.
Hab mich auch schon gefragt, ob die max. 30.000 km schon jemals jemand erreicht hat!?
Bin nun gerade so über den 70.000 km - bin mal gespannt ob der nächste Service bei 75.000 km ansteht

[digidoctor]

Habe aber bis 28500 hinausgezögert, weil ich noch vor dem Insp-Termin nach München musste. Hat aber nix gemacht.

Grüßle vom Boe

hat nix gemacht, weil kein Schaden in der Zeit auftrat. Wenn doch, dann mit Zitronen gehandelt.....

[Escape]

Erste Inspektion gehabt bei 28.500. Zweite erwartet lt. BC bei 56.500.

[Boe]

hat nix gemacht, weil kein Schaden in der Zeit auftrat. Wenn doch, dann mit Zitronen gehandelt.....

mhhm, weiß ich jetzt nicht. Ich hatte den Termin beim schriftlich in der Tasche. Es ging nicht früher. Ich denke, das wäre nicht so schlimm gewesen. Ich würde jederzeit wieder überziehen.
Allerdings spiele ich mit dem Gedanken, die Kiste auf feste 15.000 km umzsellen. Dann würde zwar eventuell 2X im Jahr ein Ölwechsel anfallen, aber nur alle zwei Jahre ein fester Service. Oder sehe ich das falsch?

Grüßle vom Boe

[sebalexs]

Wahrscheinlich macht sich dann bei mir der vielleicht doch in der letzten Zeit überdurchschnittliche Hängerbetrieb und das Fahren im
Gelände sowie im tiefen Schnee bemerkbar... es ist halt eine höhere Belastung und mehr Verschleiß...

Frage, würdet ihr die Zusatzarbeiten für 60Tkm jetzt schon mit machen oder noch warten und dann in 4 Monaten wieder hin??
(Haldexöl wechseln)

mfg
sebalexs

[Boe]

Genau das ist die Frage.
Einfach km-genau alle 15.000 einen Ölwechsel, und dann wirklich nur alle zwei Jahre zum Service. Allerdings würde ich dann bei 60.000 das Haldexöl wechseln lassen, im Rahmen eines Ölwechsels. Wenn sowas möglich wäre, würde ich das so machen, weil das senkt die Kosten ungemein. Ein Ölwechsel-Service kriegste in der Regel für 20 Euro.

@sebalexs
Viel Anhängerbetrieb und viel im Gelände bei Schnee und Matsch. Da darfst Du Dich nicht wundern, wenn der bei 25.000 zum Service will.

Grüßle vom Boe

[sebalexs]

alle 15kkm zum Ölwechsel ist glaube ich auch ein bischen übertrieben...
ich werde es jetzt noch mal beobachten, die mädels in der werkstatt
befragen, kein scherz mein dealer besteht mädels die eine verkauf,
die andere werkstattmeister beide sehr freundlich und bisher alles
top...

denke in 2wochen wei0 ich mehr...

[sebalexs]

Hallo Scoutis,

wer fähr noch eine PROTEUS Felge im Winter? ich hasse das dingen inzwischen...
Wenn man damit im Schnee unterwegs war, also was mehr als schneebdeckte
Straßen, nämlich abseits dieser, lädt sich die Felge der Art voll mit Schnee, dass
man hinterher denkt man sitzt in einer Rappelkist... musste letztens 2x anhalten,
weil sich der Schnee hartnäckig in der Felge hielt... einmal sogar noch auf der
BAB auf dem Standstreifen, ich bei 120km/h mir fliegt die Kiste um die Ohren...

Also nach einem Einsatz im Schnee muss das Dingen ehct pikobello frei und sauber
von Schnee sein, sonst rumpelt und rattert die Kiste echt wie ein Trecker...

PROTEUS im Winter :motz:

[Escape]

Eis = Stahl
Summer = Look

[Boe]

Da sach ich getz ma nix zu.