supaufo hat geschrieben:Nach Softwareupdates bekomme ich auch bei MTM die Software wieder aufgespielt. Und die nehmen sie zur Not auch wieder raus, wenn der Wagen verkauft wird o.ä. Und ja, ich lasse es eintragen. Führt ja nun kein Weg dran vorbei. Aber ist nur zu empfehlen. Kann kaum noch erwarten, dass die Sommerreifen wieder drauf können.
Ich würde es nicht machen aber okay, Ansichtssache...Wenn du dich dabei sicherer fühlst okay ...Ich bin übrigens Markus wenn du ihn morgen anrufen solltest???
Lani hat geschrieben:Ich meine mal gelesen zu haben, das Leistungsveränderungen direkt einzutragen sind .. weiss aber nichmehr wer das geschrieben hatte.
Ich glaub das war irgendwie so jemand unwichtiges wie der GESETZGEBER!!!
Leute! Denkt mal nach! Wer sein Chiptuning nicht einträgt verliert nicht nur die Zulassung sondern auch seinen Versicherungsschutz!
Es muss nur mal ein findiger Gutachter im Schadensfall die Motorsoftware überprüfen und schon ist´s raus. Wisst ihr wie lange man an einem Personenschaden abbezahlen kann?
Das wär´s mir echt nicht wert...
Jeder muss im job permanently seine intangible assets mit high risk neu relaunchen und seine skills so posten, dass die benefits alle ratings sprengen, damit der cash-flow stimmt. Hilmar Kopper
Wie gesagt. Für mich führt auch kein Weg dran vorbei. Ich warte gerade noch auf das Gutachten. Bekomme das die Tage per Post zugestellt. Und dann geht es ab zum TÜV.
Lani hat geschrieben:Ich meine mal gelesen zu haben, das Leistungsveränderungen direkt einzutragen sind .. weiss aber nichmehr wer das geschrieben hatte.
Ich glaub das war irgendwie so jemand unwichtiges wie der GESETZGEBER!!!
Leute! Denkt mal nach! Wer sein Chiptuning nicht einträgt verliert nicht nur die Zulassung sondern auch seinen Versicherungsschutz!
Es muss nur mal ein findiger Gutachter im Schadensfall die Motorsoftware überprüfen und schon ist´s raus. Wisst ihr wie lange man an einem Personenschaden abbezahlen kann?
Das wär´s mir echt nicht wert...
Das ist so faktisch nicht richtig!!
Aus gutem Grund gibts in Deutschland die Versicherungspflicht, bei der die Versicherung für die Belange des Geschädigten aufkommt, auch wenn der Versicherungsnehmer den Versicherungsbedingungen nicht mehr nachkommt durch z. B. grobe Fahrlässigkeit.
Ansosten würden nämlich viele Geschädigte in die Röhre schauen, wenn beim Schädiger nix zu holen ist.
Der maximale Regress, der dann auf den "Delinquenten" zukommt, sind dann übrigens 5000 Euro Rückzahlung an die Versicherung.
2009er OCTAVIA RS CR TDI mit Anhängerkupplung, Schiebedach, Alarm, Sunset, Webasto Thermotop P Standheizung/T100 Fernbedienung,
Street Comfort Modified Gewindefahrwerk, 40 mm Spurverbreiterungen rundum, Zenec NC2010 Naviceiver
Lani hat geschrieben:Ich meine mal gelesen zu haben, das Leistungsveränderungen direkt einzutragen sind .. weiss aber nichmehr wer das geschrieben hatte.
Ich glaub das war irgendwie so jemand unwichtiges wie der GESETZGEBER!!!
Leute! Denkt mal nach! Wer sein Chiptuning nicht einträgt verliert nicht nur die Zulassung sondern auch seinen Versicherungsschutz!
Ich denke auch eintragen ist schon wichtig, aber soooooooo findige Gutachter... da muss der schon einen Tipp kriegen.
Außerdem es gibt auch "Verrückte" die fahren Ohne Versicherungsschutz, das finde ich viel schlimmer.
Egal so oder so, muss am Ende jeder selber entscheiden....
Skoda Octavia I 4x4 1,9 TDI PD 74KW Elegance Bj.: 11.2001 ---> 03.2009 Skoda Octavia II Scout 4x4 1,8 TSI 118KW Bj.: 04.2009
...Ich bin übrigens Markus wenn du ihn morgen anrufen solltest???
