Aktion 28E6

[Mackson]

Der Mehrverbrauch kommt von Deiner den Umständen entsprechend nicht angepassten Fahrweise. Du musst es mal ruhiger angehen lassen und irgend das Drehzahlband in den besagten Gängen anders nutzen.

Gruß M.

[GTO]

@piddy99

Ja das mag sein. Muss auch sagen, dass er sich beim Beschleunigen nicht immer wie 170PS fuhr - allerdings war er auch schon immer im 1 und 2 Gang bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Laut soll er 365 NM haben. Befürchte, wenn ich einen 2007er im Vergleich fahren würde, würde ich mich auch beschweren, dass meiner zu wenig Leistung hat. So wie jetzt aber beim Beschleunigen geht, bin ich zufrieden. Übrigens beschleunigte er schon immer auf 233kmh in der Ebene (gemessen mit TomTom Navi - ca. 240 Laut Tacho)....

Grüße gto

[Mackson]

Laut soll er 365 NM haben.

Wie kommt er darauf?

Gruß M.

[Knoxe]

@GTO :
...
PS : Selbst mein Freundlicher findet bei SKODA nichts über "28e6"...
das kann doch nicht sein...oder ?

to be continued...

Grüße

Im RS-Forum hat jemand vermutet, dass der des Threaderstellers die bekannten Aktionen 26E6 und 28E1 zusammengewürfelt hat.
Das würde erklären, warum andere nix von dieser 28E6 wissen (meinen hab ich noch nicht gefragt).

Könnte der Threadersteller also mal bitte in seinen Kofferraum schauen, wo die Aufkleber sitzen und uns mitteilen, was da reingeklebt ist?!

Danke!

[Piddy99]

...noch ein kurzer Einwurf in Sachen "26e6".


Ich hab gestern abend in der Garage (nach ner längeren Autobahnfahrt) mal kurz im Leerlauf das Gaspedal durchgedrückt, da sich der der Diesel irgendwie "brummig" angehört hat.

Lag wohl daran, dass der Hobel kräftig warm war.


Komischerweise blieb die Nadel des Drehzahlmessers bei 3000 Touren wie festgenagelt stehen; und das bei durchgetretenem Gaspedal

Ich weiss, dass diese "Sperre" vor dem Update nicht vorhanden war....hatte einen Tag vor dem Update meinen Freundlichen angepöbelt, warum er im Leerlauf den Motor so "hochjubelt"....

Kann mir einer denn Sinn dieser Drehzahlsperre erklären ???

Grüße
Piddy

[jansen75]

...noch ein kurzer Einwurf in Sachen "26e6".


Ich hab gestern abend in der Garage (nach ner längeren Autobahnfahrt) mal kurz im Leerlauf das Gaspedal durchgedrückt, da sich der der Diesel irgendwie "brummig" angehört hat.

Lag wohl daran, dass der Hobel kräftig warm war.


Komischerweise blieb die Nadel des Drehzahlmessers bei 3000 Touren wie festgenagelt stehen; und das bei durchgetretenem Gaspedal

Ich weiss, dass diese "Sperre" vor dem Update nicht vorhanden war....hatte einen Tag vor dem Update meinen Freundlichen angepöbelt, warum er im Leerlauf den Motor so "hochjubelt"....

Kann mir einer denn Sinn dieser Drehzahlsperre erklären ???

Grüße
Piddy

Hast Du die Aktion mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung durchgeführt?
Dann wäre es normal.

[Chief]

Sollte sich jemand über die Suche über die 28E6 informieren, was meinst Du und die anderen was er findet? Diesen Thread mit massenweise Infos und OTs zum 26E6. Unglaublich...

[derJan]

Der RS-TDI hat das erste Update erhalten. Auf meinem Werkstattzettel steht 28E6 druff.
Wo sieht man das im Kofferraum bzw wo ist es vermerkt?
Wir haben übrigens auf dem Leistungsprüfstand genauso viele Pferdchen wie vorher gemessen: 172.
Nur das Drehmoment fehlt im Gang 1-3. Es liegen nur ca. 320NM bei 1750U/min an. Im vierten wie gehabt 350+-.

[Knoxe]

@derJan

Diese Aktions-Aufkleber sollten sich links neben der Reserveradmulde in der Nähe des Aufklebers, auf dem die ganzen Codes für Lack, Motor, Getriebe + Austattung stehen, befinden.

Wenn die 28E6 auf dem Werkstattzettel steht, sollte es die wirklich geben.
Vielleicht wurden die Aktionen 28E1 und 26E6 von Skoda wirklich nur zusammengefasst. Das würde erklären, warum andere nichts von dieser Aktion sehen, wenn 28E1 + 26E6 schon drauf sind. Der RS TDI PD vom derJan war ja updatemäßig jungfräulich und hätte eigentlich erstmal 28E1 + 26E6 bekommen müssen, wenn 28E6 eine Nachfolgeaktion wäre.

Meine Hoffnungen sind grad 'n bisschen dahin...

[Mackson]

... Nur das Drehmoment fehlt im Gang 1-3. Es liegen nur ca. 320NM bei 1750U/min an. ...

Wie wurde das gemessen?

Gruß M.