Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
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Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Hallo Freunde,
bei meinem 8 Monate altem Scout mit Xenon-Licht kommt es mir hin und wieder vor, dass bei Dunkelheit ich von entgegen kommenden Verkehrsteilnehmer angeblinkt werde, wenn ich das normal Xenon-Licht anhabe (und selbstverständlich nicht aufgeblendet habe). Soll heißen, sie denken wohl, ich habe aufgeblendet - was definitiv nicht der Fall ist.
Da das Xenon die automatische Leuchtweitenregulierung hat und ich keinen Einfluß auf die Lampeneinstellung habe, weiß ich nicht wie ich mir helfen soll. Da nun beim Scout die Lampen höher sitzen als beim normalen Octi, wollte ich mal fragen, ob andere Scout-Fahrer das selbe Problem haben bzw. wie es andere Octi-Fahrer es erleben ?!
Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten:
1. Entweder ist die Leuchtweitenregulierung nicht ordentlich eingestellt bei mir (sie funktioniert, das kann ich schon mal sagen. Ob sie richtig eingestellt ist weiss ich nicht, gehe ich aber mal von aus).
2. Die anderen Verkehrsteilnehmer müssen damit leben, weil halt die Scout-Lampen höher sitzen. Hhhmm, wie verhält es sich eigentlich mit Geländewagen mit Xenons, haben die auch so ein Problem ? Vielleicht kennt jemand von Euch sich da aus ?!
Grundsätzlich finde ich das Xenon bei meinem Scout echt super, weil der Fahrbanbereich spitzenmäßig ausgeleuchtet wird. Besteht denn die Möglichkeit, beim freundlichen die Lampeneinstellung zu testen (und wenn sie fehlerhaft eingestellt wären, auch zu korrigieren ?).
Vielen Dank für Eure Hilfe (und habt Nachsicht mit einem Frischling und seinem ersten ernsthaftem Beitrag hier im Forum )
bei meinem 8 Monate altem Scout mit Xenon-Licht kommt es mir hin und wieder vor, dass bei Dunkelheit ich von entgegen kommenden Verkehrsteilnehmer angeblinkt werde, wenn ich das normal Xenon-Licht anhabe (und selbstverständlich nicht aufgeblendet habe). Soll heißen, sie denken wohl, ich habe aufgeblendet - was definitiv nicht der Fall ist.
Da das Xenon die automatische Leuchtweitenregulierung hat und ich keinen Einfluß auf die Lampeneinstellung habe, weiß ich nicht wie ich mir helfen soll. Da nun beim Scout die Lampen höher sitzen als beim normalen Octi, wollte ich mal fragen, ob andere Scout-Fahrer das selbe Problem haben bzw. wie es andere Octi-Fahrer es erleben ?!
Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten:
1. Entweder ist die Leuchtweitenregulierung nicht ordentlich eingestellt bei mir (sie funktioniert, das kann ich schon mal sagen. Ob sie richtig eingestellt ist weiss ich nicht, gehe ich aber mal von aus).
2. Die anderen Verkehrsteilnehmer müssen damit leben, weil halt die Scout-Lampen höher sitzen. Hhhmm, wie verhält es sich eigentlich mit Geländewagen mit Xenons, haben die auch so ein Problem ? Vielleicht kennt jemand von Euch sich da aus ?!
Grundsätzlich finde ich das Xenon bei meinem Scout echt super, weil der Fahrbanbereich spitzenmäßig ausgeleuchtet wird. Besteht denn die Möglichkeit, beim freundlichen die Lampeneinstellung zu testen (und wenn sie fehlerhaft eingestellt wären, auch zu korrigieren ?).
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Octavia Combi Scout 2.0 TDI 4x4 DPF, 103 kW, Highlandgreen-Metallic
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Selbstverständlich hat der die Möglichkeit, die Lampeneinstellung zu Kontrollieren und nötigenfalls Anzupassen.
Bei der Auslieferung von meinem O² FL waren die Xenons leider zu tief eingestellt, Leuchtweite ~40m. Nach der Korrektur und korrekt eingestellten Scheinwerfern ( laut Tester / Reflektor ) leuchten sie jetzt ~80m weit.
Wie weit leuchten sie denn bei dir?
Einfach mal beim vorbei fahren und testen lassen, die Korrektur dauert keine 2 Minuten.
Bei der Auslieferung von meinem O² FL waren die Xenons leider zu tief eingestellt, Leuchtweite ~40m. Nach der Korrektur und korrekt eingestellten Scheinwerfern ( laut Tester / Reflektor ) leuchten sie jetzt ~80m weit.
Wie weit leuchten sie denn bei dir?
Einfach mal beim vorbei fahren und testen lassen, die Korrektur dauert keine 2 Minuten.
Octavia² FL 1.8 TSI in black magic Perleffekt ; Elegance, mit Xenonscheinwerfern, Radio Bolero, 17" Pegasus, KW Street Comfort modified.
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Danke für Deine schnelle Antwort! Ich denke, 80 m leuchten meine Xenons auch. Wirst Du denn auch angeblinkt von anderen ?
Danke,
Fuchsjäger
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Hab grad nix anderes zu tun, die Freundin ist eifrig am Lernen. Gugg grad D-Motor.
Angeblinkt wurde ich noch nicht, die Scheinwerfer wurden 100% genau eingestellt. 70-80m Leuchten sie, ungefähr .. schwer einzuschätzen.
Fahr einfach mal beim vorbei, der kann das schnell feststellen und beheben.
Angeblinkt wurde ich noch nicht, die Scheinwerfer wurden 100% genau eingestellt. 70-80m Leuchten sie, ungefähr .. schwer einzuschätzen.
Fahr einfach mal beim vorbei, der kann das schnell feststellen und beheben.
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
D-Motor, habe ich auch grade geschaut, jetzt ist aber die Frau da... Glotze aus ;-/
Bzgl. des Anblinkens, ich habe keine Probleme mit überfreundlichen Verkehrsteilnehmern,
vielleicht biste einfach nur ein sehr bekannter Typ mit Deinem Scout in Deiner Region???
Einfachste Maßnahme ist der Tester und Du hast sofort Klarheit... Reichweite würde ich
bei mir auch auf ca.80m tippen, wobei der Reflektor am 100m Leuchtpfälchen mehr als
reflektiert, man kann es schön erkennen...
In diesem Sinne, ich leg mich jetzt hin und dann wird geschlafen
mfg
sebalexs
Bzgl. des Anblinkens, ich habe keine Probleme mit überfreundlichen Verkehrsteilnehmern,
vielleicht biste einfach nur ein sehr bekannter Typ mit Deinem Scout in Deiner Region???
Einfachste Maßnahme ist der Tester und Du hast sofort Klarheit... Reichweite würde ich
bei mir auch auf ca.80m tippen, wobei der Reflektor am 100m Leuchtpfälchen mehr als
reflektiert, man kann es schön erkennen...
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`.: ---> simply clever - scout TDI:.´
`.: Allrad fängt da an, wo kein Abschlepper hin kommt:.´
`.: ---> Rhein Main Treffen:.´
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Tach zusammen,
ich habe vor drei Monaten den Meinigen zur Einstellung in die Werkstatt gegegebn, weil ich auch reichlich angeblendet wurde. Keine Ahnung, ob es eingestellt werden musste, jedenfalls nun ist alles wieder in Ordnung. Die Leuchtweite hat meines Erachtens nicht abgenommen, aber auch nicht zugenommen.
Grüßle vom Boe
ich habe vor drei Monaten den Meinigen zur Einstellung in die Werkstatt gegegebn, weil ich auch reichlich angeblendet wurde. Keine Ahnung, ob es eingestellt werden musste, jedenfalls nun ist alles wieder in Ordnung. Die Leuchtweite hat meines Erachtens nicht abgenommen, aber auch nicht zugenommen.
Grüßle vom Boe
Kugelhaken, Leuchtstoffröhren, Lenklichter, Esslinger Fernwärme, doppelter Boden, Pioneer plus Soundsystem, dunkle Scheiben, Piep vorn, MuFuLeLe, WiWaSi, TFLNANSW, Pedalbox by DTE, E-MFA, PAUL und EDDI auffe Rückbank.
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Hin und wieder werde ich auch mal angeblinkt. Aber das ist vielleicht einer unter 50 oder so. Bei diesen Anblinkern gehe ich stupide von aus, dass die sich entweder schneller geblendet fühlen als andere oder der Winkel, z.B. wegen einer Kuppe etc., ungünstig steht und damit jeder kurzzeitig geblendet sein würde. (O mit ² aber ohne Scout)
Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Werde praktisch nicht angeblinkt. Bin mit der Leuchtweite absolut zufrieden.
Allerdings wurde bei einem Test irgendwo festgestellt, dass die Octavia-Xenons eine überdurchschnittliche Blendung durch Streulicht hätten. Möglicherweise stört das die Entgegenkommenden.
Allerdings wurde bei einem Test irgendwo festgestellt, dass die Octavia-Xenons eine überdurchschnittliche Blendung durch Streulicht hätten. Möglicherweise stört das die Entgegenkommenden.
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Danke für eure Antworten!
Sicherheitshalber werde ich die Einstellung beim freundlichen mal überprüfen lassen um da ganz sicher zu gehen.
Sicherheitshalber werde ich die Einstellung beim freundlichen mal überprüfen lassen um da ganz sicher zu gehen.
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Re: Frage an Scout-Fahrer mit Xenon-Licht (und alle anderen!)
Liegt u. A. auch daran, dass der Lichtkegel beim Octavia auf beiden Seiten steil nach rechts ausläuft und nicht abknickt. In Rechtskurven werden somit andere stärker geblendet. Einfach mal einen Octavia vor eine weiße Wand stellen und dann ein beliebiges Auto.
Sofern die Xenons beim Händler korrekt eingestellt wurden, würde ich mir da keine Gedanken machen, man blendet ja nicht permanent. Passiert bei mir auch nur in langgezogenen Rechtskurven oder an Kuppen.
Gruß
Sofern die Xenons beim Händler korrekt eingestellt wurden, würde ich mir da keine Gedanken machen, man blendet ja nicht permanent. Passiert bei mir auch nur in langgezogenen Rechtskurven oder an Kuppen.
Gruß