Gurt-Anlegen-PING / Gurtwarner

[neuhesse]

Vielleicht wird ab dem Facelift auch der Beifahrersitz mit einem Sitzbelegungssensor ausgerüstet. Einfach mal ausprobieren.

[Carwood]

Bei mir piepsts im FL beim Beifahrer nicht !

[Hugo23]

Bei mir definitiv auch nicht!

[MEDIC-on-DUTY]

Kauft Euch ein Fahrrad, dann könnt ihr selber Bling Bling machen

[mm120]

Hallo,

Bei meinem O2 geht während der Fahrt das Warnlicht und der Warnton des Gurtschlosses an, obwohl ich angeschnallt bin.
Gibt's da rasche Abhilfe oder muss das Schloss ersetzt werden?
Leider konnte ich in der Suchfunktion darüber noch nichts finden.


Nachdem mir das Forum die entscheidende Hilfe war, als mein 3. Bremslicht nicht mehr ausging, hoffe ich jetzt erneut auf Hilfe.

Gruß aus Bad Nauheim

Mathias

[laroth]

hm da der schalter im gurtschloss so arbeitet, das er den kontakt öffnet wenn man angeschnallt ist und schliesst wenn man nicht angeschnallt ist, kann es wohl nur der schalter im gurtschloss sein.

um einen kurzschluss im system (nicht im gurtschloss) auszuschliessen, kannst du unter dem sitz den kleinen schwarzen stecker kurz herausziehen, dann sollte der warnton weg sein und es liegt am gurtschloss. sollte der warnton weiterhin kommen, wird die fehlersuche deutlich aufwendiger.

Phil

[mm120]

Danke für die Info.

Im Syszem sollte es nicht liegen, da ich durch erneutes Drücken auf den Gurt das Ding Ding wieder ausmachen kann, es wird wohl der Schalter im Schloss sein.
Hat Jemand Erfahrung damit, ob sich der Schalter "verstellen" kann - die Warnung kommt oft nach holpriger Wegstrrecke-? Kann man den Schalter eventuell wieder zurechtbiegen?

Gruß Mathias

[200686]

Hallo,

da ich oft den Motor startern muss um ein paar Meter zu fahren und dann nochmal aussteigen muss (z.B. Garagentor, etc.), hab ich gestern den Stecker unterm Fahrersitz für den Gurtwarner abgetrennt und siehe da.. Es piepst nicht mehr
Hat das irgendwelche folgen für die Airbags? Es war nur ein Stecker mit zwei blauen Leitungen..

Danke im voraus!

[Octifun]

Hallo,die blauen Leitungen,von denen eigentlich eine blau/braun ist,enden am Airbag - Steuergerät. Es ist also anzunehmen,dass im Ernstfall das Steuergerät dies erkennt und eventuell die Airbagzündzeit verändert. Ob der Gurtstraffer überhaupt anspricht ist fraglich. Fakt ist,die Leitungen gehen zum Steuergerät des Airbagsystems und was die schwarze Kiste daraus macht weiß nur der Programierer des Steuergerätes,oder seine Auftraggeber. Ich würde die Leitungen wieder verbinden und beim aus und einsteigen das Piepen ertragen. Man könnte den Pieper ja auch ausprogrammieren,dieses Thema gibt es aber schon...

Gruß Octifun

[Lani]

Nur mal so nebenbei. Beim FL zumindest piept es erst, wenn man schneller wie ~20km/h fährt. Aus der Garage kann man doch auch langsamer fahren .. oder?
Oder is das beim Vor-FL anders?