Suche Steuergerät der Climatronic!!

[MR Action]

Den Sensor mal durchgemessen? Laut Darkking in nem anderen Thread sollte der bei ca. 20Grad ungefäht 2k Ohm haben....

[darkking]

muss mal schaun, ob ich noch meine Messwertkurve irgendwo habe. Habe dabei aber nur festwiderstände eingebaut und nach der Tempanzeige geschaut aus irgendwas muss der ja seine Temp beziehen. dächte, dass er bei ~7,5k Ohm schon fast zu hoch war.

Teste doch mal den Fühler im Wasserkasten. Sollte auch bei Climatronic verbaut sein.

[Silver_TDI]

Hi Darkking,

ich war gestern in WOB auf dem Schrottplatz, da stand ein Octavia I Combi Face. Bis auf den Antriebsstrang sah der noch komplett aus. Ruf da doch einmal an und frag nach ob der Klima hat und was die evtl. für die Teile haben wollen.

LG Silver_TDI

[Octi 2003]

Jetzt habe ich von Le Octi eine Diagnoseanleitung benutzt und folgendes rausgefunden:
Position 04: Temperaturfühler (Wert gemittelt) -5,8 Grad genau wie in beiden Displays.
Position 05: Aktueller Wert 17,4 Grad

Sollte Position 4 nicht weitaus höher sein?
Ich denke ich kann den Aussentemperaturfühler nun ausser acht lassen oder ?

Wenn jemand Zeit hat kann man evtl. den selben Test auch durchführen wie da die Werte sind.

[MR Action]

Wenn du mir die Anleitung zukommen lässt, kann ich das wohl morgen mal machen...

Is Position5 auch bestimmt die Außentemperatur? Nicht, das das irgendein Sensor im Klimakasten is...

[darkking]

öhm, du hast den Wert doch sicherlich im Stand ausgelesen?

[Octi 2003]

Wäre super von Dir !!!
Sobald ich von der Arbeit daheim bin schicks ich Dir!!

[darkking]

hab ihc ihm gestern schon geschickt

[MR Action]

Guck ich gleich nach, wenn ich einkaufen fahr... Muss eh noch ne neue sensorconfig auf meinen PC aufspielen - nachdem ich gestern einiges am CAN gedreht hab...

[Octi 2003]

Hy Mr. Action,
danke für die Mühe und hier die Diagnoseanleitung.



Steuercodes zur Climatronic im Octavia
Um in den Wartungsmodus der Climatronic zu gelangen, sind folgende 3 Tasten gleichzeitig zu
drücken:
Kälter + Gebläse „Minus“ + Econ
Das „Durchzappen“ erfolgt mit den beiden Temperaturtasten „Plus“ und „Minus“.
Die beste Funktion ist auf Kanal 16, denn da wird die aktuelle Geschwindigkeit digital angezeigt!
Schaut mal auf die Abweichung zum Analogtacho.
00 = Gesamtstellwert, 0=max. kühlen, 255 max. heizen
01 = Innentemperaturfühler (am Bedienteil der Climatronic)
02 = Durchschnittlicher Sonneneinstrahlungsindex
03 = Sonneneinstrahlungsindex in mW/cm²
04 = Außentemperatur Stoßstange (gemittelt/verzögert)
05 = Aktueller Wert: Außentemperatur Stoßstange
06 = Temperatur Frischluftansaugkanal (?)
07 = Temperatur Fußauströmer
08 = Temperatur, aber kein Fühler angeschlossen
09 = Gebläseregelung (kann man mit +/- Gebläsemotor regeln)
10 = Gebläsestärke
11 = Temperaturklappe (0 = max. warm, 255 = max. kalt), (+/-)
12 = Klappe Oberkörper (+/-)
13 = Klappe Umluft (+/-)
14 = Klappe für Frontscheibe (+/-)
15 = Zeit seit Motorstart in Sekunden
16 = Geschwindigkeit (Digitaltacho)
17 = ?
18 = ist meistens 0. Sporadisch hatte ich dort 65, 68 und 69 (wenn's sehr, sehr heiß). Keine Idee, was es bedeutet.
19 = ?
20 = ?
21 = ?
22 = ?
23 = ? Temperatur Id. mit #7 ?!
24 = akt. Temperatur Wärmeklappe od.: eine über +/- einstellbare Temperatur. Ich nehme an es ist die maximal erlaubte
Temperatur für Nr. 23 bzw. Nr. 7, damit die Füße nicht anbrennen
25 = ?
26 = Istwert Temperaturklappe
27 = ?
28 = ?
29 = Istwert Fußraum ?
30 = ?
31 = ?
32 = Istwert Umluftklappe
33 = ?
34 = ?
35 = Istwert Fensterdüse (Defroster düse oder wie sich der scheiß nennt)
36 = ?
37 = ?
ab 38 stehen feste werte:
38 = 10
39 = 0
40 = -51°C
41 = 0
42 = 3
43 = 2