Wie gut ist der Octavia Combi 2.0 FSI?

[Christian_K]

Hallo!

Werde am Montag einen Octavia 2.0 FSI Probe fahren. Habe bisher im Forum gelesen dass sich der O2 nur Super Plus gönnt?!! stimmt das?
wie gut ist der Motor? wird im gegensatz zum 2.0 TDI subjektiv schlechter gehen oder?

wie hoch ist im Durchschnitt der Verbrauch? sind 8 liter realistisch?

habe in meiner nähe (österreich) einen gefunden um ca 16000 euro mit erst 38000 km Bj 2005 und einer wirklich spitzen Austattung: Xenon, Allrad, Standheizung, Sitzheizung vorne, Klimaanlage, Manuelle Gangschaltung, Combi, leider nur Stoffsitze was mich aber nicht wirklich stört,

aber ich finde den Preis wirklich billig für Österreichische Verhältnisse, ich denke mir entweder steht der schon ewig beim händler (skoda händler) und er bekommt ihn nicht weg oder er hat irgendwas...


Was haltet ihr davon? was haltet ihr vom 2.0 FSI?

auf was sollte man unbedingt bei einer Probefahrt achten? wenn mir der wagen bei der Probefahrt zusagt dann werd ich sicher noch eine Kaufüberprüfung beim Öamtc machen lassen.

Bitte um eure Hilfe

Christian

[center]

Ich habe den Diesel-RS probe gefahren und wurde überrascht, wie gut der TFSi los geht. Vor allem ist der Sound einfach nur Wahnsinn.
Beim Vebrauch liege ich aber selten bei 8 Lietern. In der Stadt fahre ich ihn so bei 9,5-10l. Außerhalb sieht es schon anders aus, da lieght der Verbrauch so bie 7-8l. Ist auf jeden Fall kein Sprittsparer. Totz alledem würde ich ihn nie wieder her geben wollen.
Was den Preis angeht, kann ich keine Auskunft geben. Aber ich denke, das ist ganz okay, schließlich kostet das Teil neu um die 30000 Euro...

Viel spaß bei der Probefahrt und du kannst ja mal deine Eindrücke schreiben. Das fänd ich mal interessant.

Gruß, der Basti

[Crop Circle]

Es geht doch um einen FSI Motor.

[picomint]

@center: was hat das mit den Fragen des Threaderstellers zu tun?

Habe bisher im Forum gelesen dass sich der O2 nur Super Plus gönnt?!! stimmt das?

Das kommt auf die Motorkennbuchstaben an. "2.0 FSI" kann man nur als Oberbegriff sehen, da diese Motoren während ihrer Verbauzeit erheblich modifiziert wurden. Es gibt Motoren, die mit Super fahren und andere Motoren benötigen Super Plus. Deshalb: nachfragen oder selbst in den Motorraum schauen, auf der Beifahrerseite direkt vom Motor ablesen und ggf. hier posten.

wie gut ist der Motor? wird im gegensatz zum 2.0 TDI subjektiv schlechter gehen oder?

2.0 TDI Käufer werden dir sagen: klar.
2.0 FSI Fahrer, von denen es wesentlich weniger gibt, sehen das mit anderen Augen.

wie hoch ist im Durchschnitt der Verbrauch? sind 8 liter realistisch?

Da hängt sehr stark von deinem Streckenprofil ab. Im Stadtverkehr und bei häufigem Kurzstreckenbetrieb lieber 2 bis 2,5 Liter draufrechnen.

Was haltet ihr davon? was haltet ihr vom 2.0 FSI?

Bitte auch die Suchfunktion benutzen. Es gibt einige Threads, mit verschiedenen Schwerpunkten, zu diesem Thema.

auf was sollte man unbedingt bei einer Probefahrt achten?

Auf den Motor bezogen: warmfahren und dann das volle Drehzahlband nutzen, nicht zu früh hochschalten. Bei hohen Drehzahlen entwickelt der Motor seinen typischen Charakter.

[Hayabusa]

Hi,
der 2.0 FSI ist ein für einen 4-Zylinder wirklich ruhig und geschmeidig laufender Motor, sehr viel besser als die eher rauhen 1.6 FSI Modelle, der aber durch den TFSI 1.8 abgelöst wurde. Leicht kerniger wird er erst bei höheren Drehzahlen wenn man Leistung fordert. Aber auch da bleibt er sehr angenehm.

Da er jedoch ein Saugmotor ist (dabei mit durchaus exzellenten Liter-Werten für Leistung / Drehmoment) kann man ihn nicht mit einem aufgeladenen Motor vergleichen - der Turbo-Bums gerade bei unteren Drehzahlen fehlt halt. Die Leistung ab mittleren Drehzahlen ist natürlich da und spätestens auf der Autobahn merken andere das auch 8)

Es gibt zwei Motorvarianten für Super Plus und eine für Super, erstere werden wohl die große Mehrheit ausmachen. Aber auch die Super Plus-Version kann man sehr wohl ganz normal im Dauerbetrieb nur mit Super fahren (Skoda:"bei geringer Leistungseinbuße"). Subjektiv merkt man das aber im Normalbetrieb so gut wie gar nicht.
Mach einfach den Tankdeckel auf - im Originalzustand steht dort die Benzinsorte.

Bei zurückhaltender Fahrweise komme ich bei eingeschalteter Klimaanlage im Kurzstreckenbetrieb zwischen 8.5 - 9.0 Liter aus (Sommer bzw. Winter) - hängt aber halt sehr von der individuellen Fahrweise ab.

[juschwien]

Ich bin diesen Motor drei Jahre im O² gefahren und war positiv überrascht das dieser genauso viel verbraucht hat wie vor Jahren unser 1.6er 90 PS Escort! Ich weiss ist kein guter Vergleich aber dies soll nur aussagen, dass dieser Motor, wie bei uns 8,3 Liter, einigermassen durch den Kurzstreckenbetrieb günstig gefahren werden kann.
Da dies ja ein Saugermotor ist, wird die volle Leistung erst oberhalb von 3500 U/min erbracht. Auf jeden Fall macht dieser Motor schon viel Spass.

Gruß

Juschwien

[maexx84]

@Christian_K: Ich selbst kann zu dem Motor nichts sagen, möchte aber darauf hinweisen, dass es beim 2.0 FSI Probleme mit dem Getriebe geben kann - Synchronringe (im 2. Gang), etc. Hier im Forum gibt es diesbezüglich einige Threads dazu.

[juschwien]

@Christian_K: Ich selbst kann zu dem Motor nichts sagen, möchte aber darauf hinweisen, dass es beim 2.0 FSI Probleme mit dem Getriebe geben kann - Synchronringe (im 2. Gang), etc. Hier im Forum gibt es diesbezüglich einige Threads dazu.

Das ist richtig. Der neue Besitzer meines O² hatte das komplette Getriebe ausgetauscht bekommen. Hat aber die Garantieversicherung übernommen.

Gruß

Juschwien

[Christian_K]

das heißt ohne garantie oder sogar garantieverlängerung den wagen sowieso nicht kaufen.. . Aber mit 38000km muss der händler fast garantie geben sonst muss ich mir eh schon sorgen machen dass der wagen was hat...

[picomint]

Ohne das Fahrzeug gefahren zu haben, würde ich mich von den gegebenen Tipps nicht verunsichern lassen. Manche Octavia haben wirklich viele Fehler und andere Fahrzeuge funktionieren einfach sehr gut.

Die Anzahl der Threads und Beiträge zu echten Getriebeproblemen ist gering. Es ist kein verbreitetes Problem, dass oft auftritt. Mit dem 2.0 FSI hat es gar nichts zu tun, beschriebene Einzelfälle traten genauso beim 2.0 TDI auf.

Zur Versicherung/Garantie: es hängt vom Kaufpreis ab. Wenn der Kaufpreis gut ist, dann kann man darauf auch verzichten. Die Laufleistung von 38.000 km ist doch noch sehr gering. Außerdem handelt es sich um einen "robusten" 4x4. Es gibt eigentlich keinen Grund das Auto vorab schlecht zu reden.