Welche Faktoren beeinflussen den Verbrauch des 1.9TDI DPF?

[MichaelJ]

Dann hoff ich mal, dass sich das "Problem" finden lässt, wenn du mal bei deinem Freundlichen vorbeifährst. Ich drücke die Daumen.

[Notili]

Nachdem ich mir langsam sehr sicher bin, dass der Mehrverbrauch am DPF liegt, werde ich demnächst wirklich mal meinen aufsuchen...

P.S. kurzer Nachtrag zu meinem heutigen Fahrerlebnis. Wenn ich mal so fahre, wie es eigentlich meinem Alter entspricht: Also auch mal etwas Gas geben , allerdings trotzdem schnell hochschalten und niedertourig 8) fahren.

dann stehen auch mal 7,5 L/100km auf dem BC, was dann real 8,6 L/100km entspricht

Aja, die Tour entspricht übrigens genau meinem Fahrprofil mit meinem alten Fiat Punto 1,2 16V 80PS (brauchte Super-Benzin). Und der hat für die selbe Strecke bei "gleicher Fahrweise" deutlich weniger gebraucht...

*würg*

Wichtig: Können alle 1,9TDI DPF - Fahrer bitte mal ihrem Vebrauch im Stand (l/h) bei warmen Motor und ohne jegliche Verbraucher(Licht, Radio, Sitzheizung, Klima usw...) angeben? Das wäre noch ein wichtiger Anhaltspunkt. Bitte auch die Leerlauf-Drehzahl!

Besten Dank.

[octa74]

Ich bin von 8/2006 bis 5/2009 einen Octavia I Combi 1,9 TDI (81kW) gefahren. Verbrauch 5,0-5,5l.
Vom Mix her 15km zur Arbeit, an Wochenenden mal Autobahn, Landstrasse. Bei Langstrecke (700km) nach Österreich, 2 Personen, wenig Gepäck 4,8l. Insgesamt ein Super Auto, keine Probleme- leider durch einen Unfall verloren.
Seit 5/2009 fahre ich nun einen Octavia II Combi 1,9 TDI (77kW) DPF. Um die Verbrauchswerte beider Fahrzeuge in Relation zu setzten sollte folgendes beachtet werden:
Ausstattung beider Fahrzeuge nahezu identisch
höheres Leergewicht O2
weniger kW O2
DPF O2
breitere Reifen O2
Ich bin bisher ca. 3000 km gefahren. Beim anfahren hat man das Gefühl, als ob der O2 vergleichsweise langsamer wegkommt.
Im Alltagsverkehr verbraucht der O2 ca. 0,5 mehr. Von der Getriebeabstufung meine ich, dass der O2 länger übersetzt ist,
was sich auf der Langstrecke bemerkbar macht. Im Juni sind wir mit 5 Personen und vollem Kofferraum nach Graz (A) gefahren.700 km, Durchschnittsgeschwindigkeit (MFA) 100 km/h- 5,4l.
Jetzt im Juni sind wir mit 2 Personen und Gepäck nach Rovinj (HR),900 km, Durchschnittsgeschwindigkeit (MFA) 100 km/h- 4,8l.
Dabei muss man bemerken, dass das MFA recht genau arbeitet. Abweichungen max. 0,2l
Insgesamt bin ich mit den Verbrauchswerten des O2 zufrieden.
Ich hoffe, ich konnte euch bei der Beurteilung der Verbrauchswerte des O2 helfen.

[MichaelJ]

Wichtig: Können alle 1,9TDI DPF - Fahrer bitte mal ihrem Vebrauch im Stand (l/h) bei warmen Motor und ohne jegliche Verbraucher(Licht, Radio, Sitzheizung, Klima usw...) angeben? Das wäre noch ein wichtiger Anhaltspunkt. Bitte auch die Leerlauf-Drehzahl!

Also bei mir liegt der Verbrauch im Stand bei warmem Motor bei 0,6l/h. Leerlauf-Drehzahl hab ich leider noch nicht beobachtet, aber ich werd an der nächsten Ampel hin schauen...

So, wir haben seit letztem Sonntag knappe 2000km abgespult in unseren Kurzurlaub in die Toskana und zurück und hier lag der berechnete Wert bei 5,45l/100km. BC zeigte zwischen 4,7 und 4,8l/100km an. Die Werte können im Spritmonitor nachgesehen werden. Klima war bei ca. 30% der Strecke an. Außentemperatur ca. 30°C. 2 Personen im Fahrzeug, sowie Kofferraum voll und eine Stunde Stop&Go im Stau. Deshalb bin ich zufrieden damit.

Ab Innsbruck bis zu uns nach Hause zeigt der BC auf 300km und 120km/h Tempomat und Regen 4,4l/100km an. Ich bin gespannt, ob ich das bei dieser Tankfüllung halten kann.

[MichaelJ]

Die Leerlaufdrehzahl liegt bei mir mit warmen Motor bei ca. 900U/min.

[Notili]

Hi MichaelJ,

besten Dank für Deine Infos.

Meine Leerlaufdrehzahl im Stand ist 900 u/min und bei ausgerückter Kupplung und rollendem Fahrzeug 950 u/min.

Leerlaufverbrauch ist 0,8-0,9 l/h ohne Licht, Klima usw...

Hab diese Woche noch Prüfungen und nächste Woche gehts dann zum

[Notili]

Hi,

ich war heute mal beim . Habe ein Problem mit der Klimaanlage...

Bei der Gelegenheit habe ich ihn auf den Verbrauch angesprochen. Leider ist er nicht wirklich auf das Problem eingegangen und hat Folgendes gemeint:

-bei der geringen km-Leistung kann man da noch keine Aussage machen
-Verbrauch von 6,6 Liter ist weitgehend normal. Der Werksverbrauch sei ja unter Idealbedingungen gemessen. Und das schafft man als normaler Fahrer nicht.

Naja. Ich warte noch ein paar km.
Wenn ich dann nicht zumindest die Werksangabe schaffe, dann werde ich weiter nachbohren.
Es gibt ja genug Leute, die kommen sogar darunter, siehe MichaelJ. Wenn alles nichts hilft, dann werde ich den Motor ausbauen und bei uns in der FH Regensburg auf den Motorprüfstand bocken. *g* Dann kann ich den Verbrauch im Picoliter-Bereich messen. Meinem Prof wird der dann hoffentlich glauben...

[OctaviaFever]

Ich hab auch DPF daran kann es nicht liegen, brauch wie gesagt 4,8 bis 5,3

[Notili]

Ich hab auch DPF daran kann es nicht liegen, brauch wie gesagt 4,8 bis 5,3

Hallo,

das habe ich auch nie vermutet. Zumindest nicht generell wegen dem DPF.
Ich vermutete jedoch einen defekten/schlechten DPF.
Wodurch er dann mehr regenerieren muss und dadurch mehr Sprit verbraucht...

LG,
Patrick

[MichaelJ]

Und das schafft man als normaler Fahrer nicht.

Ich meine, du hattest das auch mal irgendwo geschrieben: "Ich kam noch mit jedem Auto unter den angegebenen Verbrauchswert", und so ist es bei mir auch beim Octavia. Bei dir leider nicht, aber dass man das nicht schafft, ist ja mal eine top Aussage von ihm...
Und dass das von der km-Zahl abhängt, hab ich zwar schon oft gehört, aber im Spritmonitor noch nicht wirklich sehen können...hm...