Ingo Noak Gewindefahrwerk

Speziell zum Tuning des Octavia I
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Scippy
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Ingo Noak Gewindefahrwerk

Beitrag von Scippy »

Hallo !

Da meine hinteren Stoßdämpfer fertig sind spiele ich mit dem Gedanken ein Ingo Noak Gewindefahrwerk zu kaufen.
Die Bilder der Fahrwerke bei ebay zeigen aber leider immer nur Beispiele wie sie aussehen.
Hat jemand von Euch ein Bild von einem solchem Fahrwerk?

Die Bilder die ich angehängt habe sind die von Ebay, varieren alle im Preis zwischen 259,-€ und 349,-€.
Leider ist das eine Bild sehr schlecht, wenn man es sich bei ebay anschaut ist es besser. Bin der Meinung das das hier abgebildete Fahrwerk ein H&R ist, oder täusche ich mich da?

Danke für Eure Antworten, Gruß Scippy
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Quax 1978
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Re: Ingo Noak Gewindefahrwerk

Beitrag von Quax 1978 »

Zu den Fahrwerken aus dem Billigsegment gibt es viel Lesestoff in der Suche. Das Fahrwerk ist definitiv nicht von H&R, sondern maximal ähnlich. Die werden meist im Ausland produziert.
SUPERB Combi 1.8 TSI DSG Ambition in schwarz
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Scippy
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Re: Ingo Noak Gewindefahrwerk

Beitrag von Scippy »

Ja in der Suche habe ich ja gelesen, es geht mir ja auch nur um ein Bild, damit man mal sehen kann wie billig die halt sind. Deshalb auch der Gedanke, daß die da eben wesentlich höherwertige Fahrwerke abbilden, um die billigen los zu werden.

Gruß Scippy
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Re: Ingo Noak Gewindefahrwerk

Beitrag von L.E. Octi »

Auf der IN-Tuning Page sind die selben Bilder. Auch dort steht Beispielabbildung. Aber sicher nur weil die ein Bild der Fahrwerke für alle Fahrzeugtypen drin haben. Und oft ist es doch aber so das bei Billigfahrwerken die Optik einfach super ist und die Performance totaler Schrott. Von daher behaupte ich mal wirst Du auch anhand von anderen Bildern nicht die eigentliche Qualität beurteilen können.
Ich bin dann mal weg.
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Re: Ingo Noak Gewindefahrwerk

Beitrag von Digger05 »

Würde dir abraten von solchen fahrwerken. Habe jetzt seit kurzem ein Vogtland gewinde drin und es ist wirklich super nicht zu hart aber auch nicht zu weich und kostet mit versand nur knapp 500 eus.
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