Veränderungen Modelljahr 2010
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Das stimmt wohl. Das war sogar für einen 88er Porsche 911 ausreichend...
Skoda Octavia 1.4 TSI, schwarz, 30mm Eibach + Diversem
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bestätigte Produktionswoche: 31, dann 34.
Lieferung/Übergabe: 35. KW
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Was ist beim MJ 2010 anders?
Außer vielleicht, dass es teurer ist?
Ich meine nicht zusätzliche Motoren oder (nachschlüsselbares) Euro 5. Sondern innerhalb der Ausstattung.
Außer vielleicht, dass es teurer ist?
Ich meine nicht zusätzliche Motoren oder (nachschlüsselbares) Euro 5. Sondern innerhalb der Ausstattung.
- proells
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
-> Luftgütesensor bei der Climatronic
-> Wegfall des Graukeils in der Windschutzscheibe
-> keine Felgenschlösser mehr
-> automatisch Euro5 (keine Umschlüsselung mehr nötig)
-> Wegfall des Graukeils in der Windschutzscheibe
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Octavia Combi 1,8 TSI Elegance mit DSG in Black-Magic-Perleffekt
mit silberner Dachrehling, AHK, Bolero, Xenon und seit April 2010 jetzt auch mit Sunniboy
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
HI,
es fehlt noch die im MJ2010 enthaltene Intervall-Schaltung des Heckscheibenwischers.
Irgendwo hab ich auch noch gelesen, dass der Graukeil (beim Elegance) jetzt ein Grünkeil sein soll.
Da bin ich mir aber nicht sicher.
HG Octi2009
es fehlt noch die im MJ2010 enthaltene Intervall-Schaltung des Heckscheibenwischers.
Irgendwo hab ich auch noch gelesen, dass der Graukeil (beim Elegance) jetzt ein Grünkeil sein soll.
Da bin ich mir aber nicht sicher.
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
das ist definitiv nicht so!octi2009 hat geschrieben:... Irgendwo hab ich auch noch gelesen, dass der Graukeil (beim Elegance) jetzt ein Grünkeil sein soll.
Da bin ich mir aber nicht sicher.
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Standlicht RS ist im TFL gedimmt. Cool.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
proells hat geschrieben: -> Luftgütesensor bei der Climatronic
-> Wegfall des Graukeils in der Windschutzscheibe
-> keine Felgenschlösser mehr
-> automatisch Euro5 (keine Umschlüsselung mehr nötig)
Also zusammengefasst bleibt nur der Luftgütesensor für den Aufpreis abzüglich Graukeil und Felgenschlösser.
Das war ein tiefgreifender MJ-Wechsel . Ich habe mich nur gewundert, warum das MJ 2010 immer so betont wurde. Naja, war ja auch grad FL
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Die Antenne ist beim MJ 2010 jetzt zum abschrauben
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18.05.09: Prod.woche: 42 KW !
19.05.09: Umbestellt: 1.8 TSI
09.07.09: erfolgte die Übergabe
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
War / Ist beim MJ2009 ( FaceLift ) schon soKlaus60 hat geschrieben:Die Antenne ist beim MJ 2010 jetzt zum abschrauben
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Tieferlegungs- und Felgen Sammelthread mit Vergleichsbildern ( für alle zum Eintragen )
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Die Frage ist ja "richtig" zum Abschrauben (d.h. ohne DRAMA) oder so wie zuvor mit "Sicherung".
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