E-MFA für die Anzeige von Ladedruck, Öltemperatur uvm.

[uhuwald]

Welche Software Version hast du auf deiner e-MFA?

HW: 2.2
SW: 1.08
MW: 107.107.103.103

Warum?

Was ist eigentlich MW??

HHmmmm, softwareseitig haste die neueste. Hab jetzt eigentlich damit gerechnet, dass du eine ältere SW Version hast. Haste dir die auch als FSE codieren lassen? Wenn nicht, wäre dies noch mein letzter Einfall.
Sorry, dann bin ich mit meinem Latein auch am Ende.

JEP... habe ich selber gemacht, hab ne VGA-Com von Rosstech.

Lt. Fehlerspeicher kommt was mit "sporadischen Kommunikationsfehler" .. so wie weiter ob auch angemerkt.
das interesstante ... der Fehler steht einmal wie zu erwarten unter Telefon , aber auch unter DiagnoseInterface?!

[Blue_Sky_20]

Dann würde ich an deiner Stelle vielleicht mal direkt mit Kufatec Konrakt aufnehmen.

[knuddl]

Den fehler hab ich auch..

[loucie]

ich hab den auch...trotz BT "gesetzt"...

nach dem löschen kam er auch wieder.

[Octifun]

Den sporadischen Kommunikationsfehler wird wohl jeder "Modulverbauer" im Fehlerspeicher finden. Beim Systemstart sendet das Diagnoseinterface eine Nachricht an das nicht vorhandene Telefon und erwartet eine Antwort. Die gewünschte Antwort kommt nicht,da aber von dem Modul sinnvolle Telegramme auf den Bus gegeben werden analysiert das Interface "mit mir redet das Ding nicht,aber seine Telegramme werden vom Kombiinstrument als OK quittiert" und umschreibt das ganze als sporadischen Kommunikationsfehler.In meinem Fall steht in der Diagnoseliste beim Telefon "Telefon nicht erreichbar",obwohl es codiert ist. Positiv betrachtet kann man am Fehlerhäufigkeitszähler ablesen wie oft die Zündung,seit dem letztem löschen des Fehlerspeichers eingeschaltet wurde

[200686]

hallo,

wollt nur mal etwas los werden. ich hab damals die E-MFA in der ersten Sammelbestellung mitbestellt und gleich eingebaut.
Als Fahrzeug hab ich nen O² 2.0 FSI, daher ohne turbo in der anzeige stand beim Ladedruck bis heute morgen "LD - n/a" und heut morgen steig ich ein in das kalte auto, starte den motor und wähle über das menü E-MFA aus, dann plötzlich steht statt Ladedruck die Batteriespannung. ich traute meinen augen nicht, ging wieder aus dem menü raus und wieder rein, aber es blieb so.. Jetzt steht bei mir statt "LD - n/a" permanent "Batt.V"

nicht das mich das stören würd , aber einfach so von heut auf morgen umgestellt.. gibts sonst noch jemanden der nun die spannung angezeigt bekommt?

EDIT: Hab grad in der Beschreibung von Kufatec gesehen das dies mitangezeigt werden kann, muss aber mit den wipptasten umgestellt werden, aber das funktioniert bei mir nicht, ich kann nur zwischen tankinhalt und drehzahl wählen, mehr nicht..

[knuddl]

Doch du kannst das wählen...
und zwar ist die untere Wipptaste die für Tankinhalt/Drehzahl, und die Obere die für den LD/Batt usw-teil.
Oder anders rum. Auswendig wüsste ich das nun grad nicht genau, aber wie gesagt, wippe nach oben und unten verstellen 2 verschiedene Anzeigen

[200686]

oh okay, ist mir nie aufgefallen das ich da anscheinend immer die untere/obere taste benutzt hab... okay, dann zügle ich mal meine freude, dachte schon ein wunder wäre passiert und das teil von kufatec hat ne künstliche intelligenz bekommen

EDIT: Habs grad ausprobiert... Ähm, kann jemand meine vorherigen Beiträge löschen? Muss ja nicht jeder sehen das ich das ding schon fast 1 Jahr drin hab aber es nie gerafft hab das man das "linke feld" auch umstellen kann


Danke knuddel!!

[Boe]

EDIT: Habs grad ausprobiert... Ähm, kann jemand meine vorherigen Beiträge löschen? Muss ja nicht jeder sehen das ich das ding schon fast 1 Jahr drin hab aber es nie gerafft hab das man das "linke feld" auch umstellen kann


Danke knuddel!!

Warum denn löschen? Erare humanum Est

[nomad]

Hier: http://www.navigatiehelpsite.nl/forum/v ... hp?t=14129 gibt es ein kurzen review von der Kufatec Fiscon carkit mit E-MFA Anzeige (mit Bilder!)