2.0 TDI - Einbauort der Glühkerzen gesucht

[Izeman]

Morgen,
eine kurze Frage an alle "Insider". Weiß jemand zufällig wo sich beim 2.0 TDI die Glühkerzen befinden? MKB ist "BKD".
Danke

MFG Izeman

[eckenwetzer]

Im Zylinderkopf! Da wo die dicken Kabels dran gehen!

[Izeman]

Na des ging ja flott:)
Dann hab ich wohl net richtig gesehen. Auf der "Vorderseite" vom Motor ohne Motorraumabdeckung zu erkennen? Oder sind die auf der Rückseite?

[eckenwetzer]

Na die Abdeckung muss wohl schon runter. Ob die dann vorn oder hinten sind, da bin ich überfragt.

[Izeman]

Darum ja meine Frage Dass die irgendwo im zylinderkopf sind ist mir ja auch klar...

[eckenwetzer]

Hab gerad` mal nachgeforscht: Beim 16V TDI sind die IM Kopf verbaut. d.h. Ventildeckel muss runter! Sind die denn wirklich defekt?

[Izeman]

Danke für deine Mühe. Laut Fehlerspeicher ist eine defekt, leider... Möchte aber dann gleich alle 4 wechseln. Überleg nur gerade ob ich es selber machen soll oder lieber doch der Werkstatt... Nochmal danke

[eckenwetzer]

Tja, ein Hexenwerk kanns nicht sein, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. Ich würde die Deckeldichtung ebenfalls erneuern. Tja und die Drehmomentwerte der Deckelschrauben bräuchte man auch. Aber wenn man einen freundlichen hat, hilft der da bestimmt weiter.

[Izeman]

2 linke Hände hab ich sicherlich net Hab mich halt bisher noch nie ans innere eines Diesels rangemacht. Also ist morgen das erste mal:)

[eckenwetzer]

Schau mal, das hab ich bei den Dieselschraubern gefunden:

Vielen Dank erst mal, die Glühkerzen sind drin. Erst die zwei sechskantschrauben von den Leitungen lösen, dann die Torx mit dem halter (vorne) von der Abdeckung lösen. Luftkanal nach dem LMM trennen sowie die kleinere Verbindung zum Ventildeckel entfernen. Zahnriemenabdeckung entfernen (drei Metallklipse). Dann die 11 Torx vom Ventildeckel lösen und danach den Deckel abheben (Vorsichtig, ist alles recht eng verbaut, zu zweit gehts besser, 2 Hände sind dazu fast zu wenig). Mit einer Spitzzange die Stecker von den Glühkerzen (von oben gesehen neben den Kipphebeln) ziehen und die Kerzen mit einer langen 8er Kerzennuss rausdrehen. Ich habe die Kerzen dann mit einem "Greifer" raus gezogen und die neuen genauso eingesetzt (alles saueng). Dann Handfest anziehen, Stecker drauf und wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen. Ich hoffe damit jemanden geholfen zu haben, Gruß Harry icon_biggrin.gif

btw: Es handelt sich hierbei um einen Seat Altea 2,0 TDI 16V. Dürfte also sehr ähnlich sein.