Bremsscheibe verzogen - Octi rattert beim Bremsen

[WildWing]

Ne ne, das sind keine Anfänger. Die wissen schon wie man das macht

[Kegelbruder]

Kann Dir nur von meinen Bremsen berichten.
Radnaben hatten beide Seitenschläge, wurden (logischerweise mit Radlagern) erneuert.
Seither fast alles in Ordnung, Orig.Alufelge hatte einen Höhenschlag (Schlagloch/Bordstein ?),die liegt jetzt als Ersatzrad im Kofferraum.
Das "rubbeln" beim bremsen seither sehr deutlich weniger.
Hier mal noch etwas Lesestoff, bist nicht der einzige mit dem Problem.http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... en+rubbeln

[RaSer]

Hi, hatte das selbe Problem vor kurzem, auch jetzt zum 3.Mal die Originalen tauschen lassen und was wars am Ende?

die Radnabe rechte Seite, dort war das Schraubengwinde ausgeschlagen und die Schraube war nur lose drin

Könnte evnt. vom Unfall herkommen bei mir, wurde mit dem rechten Rad über die Bordsteinkannte geschoben, jetzt ist endlich ruhe und die Bremsen mussten wieder (auf Gar!) komplett neugemacht werden weil dadurch wieder alles verzogen war.

So, hoffe konnte dir etwas helfen, vielleicht hast du mal ganz unglücklich eine Bordsteinkannte mitgenommen oder so ähnlich.

Viel Glück und schöne Grüße

RaSer

[L.E. Octi]

@WildWing, ich habe Deinen Thread mit dem von Kegelbruder verlinkten zusammengelegt.

[WildWing]

Hallo Raser!
Das hört sich nicht schlecht an, da habe ich ein gutes Gefühl. Werde das gleich nächste Woche prüfen lassen.
Danke an alle

[BS-Toni]

richtig! ich habe das selbe problem. meine linke radnabe ist verzogen / seitenhieb und das rattert und setzt die bremswirkung dermaßen runter, daß man schier aus 200 nicht mehr versuchen braucht eine gefahrenbremsung hinzulegen.

[SAE]

Hmm. Interessant. Meine Brembo vibriert auch (schon mit dem zweiten Satz Scheiben) und es macht durchaus Sinn, auch mal die Naben zu kontrollieren. Vllt sind die Scheiben ja okay?!

[BS-Toni]

Hmm. Interessant. Meine Brembo vibriert auch (schon mit dem zweiten Satz Scheiben) und es macht durchaus Sinn, auch mal die Naben zu kontrollieren. Vllt sind die Scheiben ja okay?!

kommt mir bekannt vor. neue scheiben und beläge rein gebaut, vermeintlich erst mal alles wieder ok und nach ca. 500km fing das prob wieder an und ich hab meine bremsscheiben nicht zur ratte gebremst!
könnte dran liegen, daß die nabe verzogen ist....

[SAE]

Jo, teilweise wird ja in den Werkstätten nicht wirklich sanft mit dem Material umgegangen, wenn mal ne Felge oder die Bremsscheibe festbäckt.

[Babyracer]

Ja, leider. Da merkt man den Unterschied zwischen Fuscher und Profi. Man klopft vorsichtig von hinten mit einem Hammer gegen die Bremsscheibe, bei der Felge nimmt klopft man vorsicht nur auf den Reifen. Das alles kann man aber verhindern, wenn man nur die Radnabe bzw. die Zentrierung ein wenig einfetten, am besten mit Bremsenfett (Neverseeze). Mache ich schon seit Jahren und die Räder und Bremsscheiben gehen immer ohne Probleme runter. Kann ich euch deswegen bei jedem Reifenwechsel auch nur empfehlen.