1.9 TDI PD DPF - Chiptuning auf 130 PS / 300 Nm
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redthunderjunior
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
TEC-Power kenne ich. Mehr Schein als sein. Die kaufen ihre Files ein. Der Preis ist allerdings zu teuer. Exakt dieses Tuning kostet da wo die es her bekommen regulär 499.- den Endverbraucher. Sind aber wie berichtet sehr gute Tunings. Dort dann auch Tuning-Versicherung ab ca. 150 EUR und TÜV-Gutachten 190 EUR. Wie TEC-Power dieses weiter gibt weiß ich jetzt nicht.
Octavia 2, 2.0TDI, 16V, 103kW, ohne DPF, Bj. 7-2006, Combi
Octavia 2, 2.0TDI RS 125kW, mit DPF, Bj. 1-2008, Combi
alle mit Kennfeldprogrammierung, HEX-CAN Ross Tech VCDS Original vorhanden
(weil sie auch im Fuhrpark sind: 2x Fabia 1.9 TDI je @148PS)
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Rossoneri
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
Hi,
in Salzburg gibt's auch nen super Tuner.
RAUSCHER-Tuning!!!
www.rauscher-tuning.at
Ist echt zu empfehlen.Habe dort meinen vorigen Wagen auch chipen lassen.
Bin damit über 4 Jahre problemlos gefahren.
Preis:ca.390 €
in Salzburg gibt's auch nen super Tuner.
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Ist echt zu empfehlen.Habe dort meinen vorigen Wagen auch chipen lassen.
Bin damit über 4 Jahre problemlos gefahren.
Preis:ca.390 €
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wunderbar26
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
@Rossoneri:Rossoneri hat geschrieben:Hi,
in Salzburg gibt's auch nen super Tuner.
RAUSCHER-Tuning!!!
http://www.rauscher-tuning.at
Ist echt zu empfehlen.Habe dort meinen vorigen Wagen auch chipen lassen.
Bin damit über 4 Jahre problemlos gefahren.
Preis:ca.390 €
Hi!
Denk auch über obd-tuning nach! Bin aus OÖ. Ist deine neuer auch gechipt?
Hab etwas Sorge wegen des dpf's! Hast du Erfahrungen damit?
Gruß Markus
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Scope914
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
hallo,
ich haben meinen 1,9tdi auch chippen lassen.
war jetzt am 6. august aufm leistungsprüfstand.
er hat jetzt 145,2 ps und 317,3nm.
ist ein ganz anderes fahren wie vorher und habe keine probleme mit dem tuning oder anderen dingen.
fahre das tuning seit ca.48000km.
gruss
marc
ich haben meinen 1,9tdi auch chippen lassen.
war jetzt am 6. august aufm leistungsprüfstand.
er hat jetzt 145,2 ps und 317,3nm.
ist ein ganz anderes fahren wie vorher und habe keine probleme mit dem tuning oder anderen dingen.
fahre das tuning seit ca.48000km.
gruss
marc
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noMACK
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
wo genau warst du den deinen chippen lassen und was war der preis dafür?140ps und fast 320nm klingen ganz gut 
Tuning/Umbauten:
-Grill in Wagenfarbe-Schrifftzüge komplett entfernt-Schaltwegsverkürzung (die vom Audi
)-Scheiben Hinten schwarz getönt auf 5%+Blendstreifen-Sharkantenne vom A4/A6-Haubenlift(Superskoda-Carbon)-Böserblick(Milotec)
-Grill in Wagenfarbe-Schrifftzüge komplett entfernt-Schaltwegsverkürzung (die vom Audi
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Scope914
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
ich haben meinen bei TNTuning aus konstanz machen lassen.
bin echt zufrieden. hat echt ganze arbeit geleistet.
gruss
marc
bin echt zufrieden. hat echt ganze arbeit geleistet.
gruss
marc
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Oberberger
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
Ihr seid alle ganz schön mutig....mir wär das zu heiss. Geht die Kiste hoch, ist der Katzenjammer gross....
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Boe
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Re: Chiptuning 1.9 TDI PD DPF
So ist das. Ich habe davon Abstand genommen. Mir reichen die 140 PS und die 320 Nm.Oberberger hat geschrieben:Ihr seid alle ganz schön mutig....mir wär das zu heiss. Geht die Kiste hoch, ist der Katzenjammer gross....
Grüßle vom Boe
Kugelhaken, Leuchtstoffröhren, Lenklichter, Esslinger Fernwärme, doppelter Boden, Pioneer plus Soundsystem, dunkle Scheiben, Piep vorn, MuFuLeLe, WiWaSi, TFLNANSW, Pedalbox by DTE, E-MFA, PAUL und EDDI auffe Rückbank.
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Rossoneri
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Re: 1.9 TDI PD DPF - Chiptuning auf 130 PS / 300 Nm
hat jemand von euch auch das Problem das die Kupplund bei starkem beschleunigen
im 3. und 4. Gang rutscht???
(Drehzahl geht bei 2.200 U/min. rasch auf 2.800 U/min.bleibt dort kurz stehen und zieht dann weiter nach oben)
im 3. und 4. Gang rutscht???
(Drehzahl geht bei 2.200 U/min. rasch auf 2.800 U/min.bleibt dort kurz stehen und zieht dann weiter nach oben)
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Octi2000
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Re: 1.9 TDI PD DPF - Chiptuning auf 130 PS / 300 Nm
Normal rutscht die Kupplung gechippt und totgemacht erst im höchsten Gang.
Wenns bei Dir schon im 3. und 4. rutscht, wirds allerhöchste Zeit für einen ausgedehnten Werkstattaufenthalt.
Wenns bei Dir schon im 3. und 4. rutscht, wirds allerhöchste Zeit für einen ausgedehnten Werkstattaufenthalt.
2009er OCTAVIA RS CR TDI mit Anhängerkupplung, Schiebedach, Alarm, Sunset, Webasto Thermotop P Standheizung/T100 Fernbedienung,
Street Comfort Modified Gewindefahrwerk, 40 mm Spurverbreiterungen rundum, Zenec NC2010 Naviceiver
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