Tür hinten rechts - ZV spricht nicht mehr an - gelöst

[slask99]

Es wird immer seltsamer.... Nachdem ich die Tür offen hatte, Verkleidung ab, alle Steckverbinder gerüttelt und ausgiebig getestet haben - zusammengebaut, ca. 50 km gefahren und was ist jetzt - Türe zu. Auch das Batteriekabel ab bringt es bicht mehr. Tür bleibt zu.

Hilfe. Was kann ich noch machen?

[MR Action]

Wenn das Kabel ab ist, musst du die Tür von innen öffnen können... Ist ja kein Strom mehr da um das öffnen zu verhindern....

Hast du den Bowdenzug oben am Griff vergessen einzuhängen?

[slask99]

ja, habe ich. Ich zieh ohne Batterie am Griff den Wolf - bleibt zu. Kann der Zug irgendwo klemmen?

Ich habe mir grad noch einen Rechner mit VAGCOM besorgt, der sagt:

Komfortsteuergerät:

1 Fehler, Central Locking Rear Right no Feedback

soweit klar, das Teil spricht nicht.

Aber:

Messwertgruppe 9, Central Locking (nach entriegeln)

LVorn: offen, LHinten: offen, RVorn: offen, RHinten: safe

Das heißt doch, das es nicht nur zu, sondern richtig zu ist. Gibt es eine Möglichkeit, das Schloss zu überzeugen, da loszulassen?

[MR Action]

Ja, die Batterie abklemmen...

Safe funktioniert so, das ein el. Motor gegen deinen Versuch zu öffnen "Ankämpft" du musst ja einmal ziehen um zu entriegen und nochmal um zu öffnen und das zweite mal schaffste garnicht weil der Stellmotor direkt wieder verriegelt... Darum bei Safe auch der wesentlich größere Widerstand...

Wie gesagt, du wirst den Baudenzug vergessen haben oder du hast nur den Bowdenzug eingehängt - nicht aber die Hülle von selbigem und betätigst jetzt halt garnicht das Schloss...

Edit sagt: Das es nicht weiß was das KSG als Standardwert ausgibt in der Messwertgruppe, wenn kein Kontakt da ist...

[slask99]

Erst einmal vielen Dank für die Hinweise / Hilfen.

Ergebnis: Tür ist wieder auf. Warum weiß ich auch nicht so wirklich. Batterie abklemmen hat nicht geholfen, auch Bowdenzug war richtig drin.

Heute morgen drücke ich auf Tür auf - alle 4 Türen offen.

Also nochmal auseinandergebaut. Vermutung: Kurz bevor die Probleme auftraten, habe ich die Kindersicherung deaktiviert. Das scheint irgendwie zum Verklemmen des Schlosses geführt zu haben. Nach dem Ausbau der Verkleidung kam nur ein müdes Jaulen aus dem ZV Türöffner, dann war wieder Ruhe. Also habe ich das Schloss soweit ich rangekommen mit Würth Produkten bearbeitet, u.a. ein Spray zum Lösen von Verharzungen - 10 Minuten warten - geht. Ich habe jetzt hundertmal getestet - geht. Auch Entriegeln von innen geht jetzt, wenn Türen im Safe Lock und Batterie abgeklemmt wird.

Hat jemand Erfahrung ob ich das Schloss / ZV Antrieb tauschen muss, bzw. Erfahrungswerte zur Haltbarkeit der ZV Antriebe?

[Reynolds]

Hi,
grabe das Thema mal wieder aus. Habe das gleiche Problem bei der hinteren linken Tür. Allerdings bekomme ich die Tür ums Verrecken nicht auf, egal ob Batterie dran oder ab. Daher kann ich mir auch leider die Tür nicht von innen anschauen. Man spürt auf jeden Fall den Widerstand des Safelock. Wenn man beim Auf- oder Zuschließen an der Tür horcht, hört man rein gar nichts. Kann man die Safelockfunktion irgendwie dazu überreden, "loszulassen"? Oder die gesamte ZV "resetten"?

Will ungern die Türpappen rausreißen um mir den Schließmechanismus anzuschauen.. Irgendwelche Vorschläge?

[Burgmacher]

Hallo, ich habe das Problem das nur bei einem meiner Beiden Fernbedienungen der ZV die rechte Tür jedes 2te mal nicht öffnen. Wenn ich nochmal auf öffnen klicke geht die Tür mit auf. Bei der anderen Fernbedienung ist das Problem nicht.

[Reynolds]

Bei mir ist es leider bei beiden Fernbedienungen das Gleiche...