Trommelbremsen in der „Holland-Version“?

Marcus Antonius · Beitrag von **Marcus Antonius** » 16. Dezember 2002 22:29

Hallo miteinander!

Ich plane mir in kürze einen Re-Import aus Holland zuzulegen.
Mein Wunschzettel: Octavia Combi Elegance, 1,9 TDI 110 PS.
Nun meine Frage: Hat der Wagen in der „Holland-Version“ vier Scheibenbremsen? Oder hat er etwa hinten Trommelbremsen?

Leider ist über die Niederländische Internetseite nichts herauszufinden.
Irgendjemand eine Idee?

Marco · Beitrag von **Marco** » 17. Dezember 2002 08:02

Hallo Marcus,

soweit ich mich erinnern kann, sind alle Motorvarianten >=110PS
mit Scheibenbremsen ausgerüstet.

Ciao!

Marcus Antonius · Beitrag von **Marcus Antonius** » 17. Dezember 2002 13:00

Sicher?

Jannemann · Beitrag von **Jannemann** » 17. Dezember 2002 13:04

sicher!

Wilko · Beitrag von **Wilko** » 17. Dezember 2002 14:08

Ich habe so-eben in meine Niederlaendische "technische data" Octavia papieren geguckt, und da steht bei ausfuehrungen "2.0 MPI, 1.8 20V, 1.9 TDI und immer bei ESP" nur scheibenbremsen.

HTH...

Wilko

**KunaX** · Beitrag von **KunaX** » 17. Dezember 2002 15:50

Ja,klar sind Scheibenbremsen drauf !

Hab auch ein NL Import!

Marcus Antonius · Beitrag von **Marcus Antonius** » 17. Dezember 2002 17:54

Super!

Dann wird jetzt gekauft!

Vielen Dank!!

Gremlin · Beitrag von **Gremlin** » 17. Dezember 2002 20:32

mal munter gefragt: was wäre denn so schlimm an trommelbremsen hinten ?

CU Gremlin

Marcus Antonius · Beitrag von **Marcus Antonius** » 17. Dezember 2002 22:50

Hmmm, gute Frage!

Zugegeben, die Trommelbremse dürfte wohl weniger Verschleiß / Reparaturkosten verursachen.

Aber IMHO sollte doch der Bremsweg bei 4 Scheiben geringfügig kürzer sein?!

Nun, und vielleicht ist ja geringfügig mal entscheidend!

mcgregg · Beitrag von **mcgregg** » 17. Dezember 2002 23:23

Die Nachteile von Scheibenbremsen hinten kommen nach ca. 10-12 Jahren zum tragen. Die Mechanik für die Handbremse ist festgegammelt.

Neue Bremssättel kosten ca. 300 €, gebrauchte sind kaum zu bekommen, wenn doch liegen die Preise dafür hart an der Schmerzgrenze. Die Teile für Trommelbremsen bekommt man bei den gängigen Zubehörläden fast hinterhergeworfen. Letztendlich habe ich dann die Sättel bei meinem Golf II selber überholt. Materialkosten: 12 €.

Übrigens: Die Bremsbeläge sind bei Scheiben viel einfacher gewechselt als bei Trommeln.

mcgregg