Macht der Seat Exeo ST dem Octavia Konkurenz?

[schwede1987]

Da sprichst du auch genau den Vorzug des Octavias an, das ist nämlich das Raumangebot.

Der A4 / ST ist mehr ein lifestyle Auto, Jung und sportlich, da braucht man keinen Platz

[octavius2]

Ein guter Bericht vom "Reisenden".
Der Wertigkeitseindruck kann sich aber auch umkehren, wenn z.B. das Leder der Audisitze sehr deutlich früher als im Octavia erhebliche Verschleißerscheinungen(bereits nach 1,5 Jahren und 20000km) aufweist, gegenüber dem nur auf den ersten Blick weniger wertig erscheinenden Leder im Skoda.
Gruß

[DerDuke]

Und wenn man die Wertigkeit vergleicht, dann sollte man beim Octavia ganz klar das Faceliftmodell
verwenden, da hat sich doch bezüglich Haptik usw. einiges getan. Audi A4 (Vorgängermodell) Niveau wird hier schon fast (wenn vielleicht auch nicht ganz) erreicht. Viel Unterschied ist da auf jeden Fall nicht mehr.

[DerReisende]

@ schwede1987: ich sehe das genauso wie du.

@ octavius2: Da ich zu 95% alleine fahre, sieht man bei meinem RS nach 32 Monaten nur an der Außenseite des Fahrersitzes Gebrauchspuren vom Ein/Aussteigen. Erfahrungen mit Audi Leder fehlen mir gänzlich.

@ DerDuke: Den Octavia Facelift habe ich mir natürlich auch angesehen. Der neue RS gefällt mir auch sehr gut.Klar wurde beim Facelift einiges geändert, wie z.B. Klimaregelung oder so, ABER die Haptik finde ich dadurch nicht besser als beim "Alten". Für mich persönlich ist da im Exeo schon ein deutlicher Unterschied zu sehen. Viel wichtiger ist mir allerdings, dass der Geräuschpegel auf Langstrecken angenehmer wird. Das ist für mich persönlich ein Hauptargument und da kommt der Octavia nicht an den Exeo ran.


Gruß vom Reisenden

[DerDuke]

Bezüglich Geräuschdämmung mag das schon stimmen.

Wenn man den Platz des Octavia nicht braucht, ein Langstreckenfahrzeug sucht und auch ausstattungsbereinigt rund 4.000€ Aufpreis (gilt für Österreich für den 170PS Diesel) nichts machen, dann ist man mit dem Exeo sicher ganz gut beident.

Ich hab auch kurz bezüglich Exeo überlegt, aber für mich (jetzt mit Nachwuchs) wars einfach wichtig einen großen Kofferraum zu haben.
Die Tatsache, dass im Exeo neben dem 200PS Benziner (mir für Österreich zu teuer) kein ordentlicher Benziner angeboten wird (den alten 1.8T will ich eigentlich nicht haben), war dann das K.O. Kriterium.

Ansonsten aber denke ich ein tolles Auto, und mit der alten A4 Plattform bekommt man halt manche Dinge (Geräuschdämmung, etc.) einfach mitgeliefert, wenn Seat da dran nix großartig eingespart hat.

Weiters bin ich auch nicht mehr bereit, für ein Werksnavi rund 2.500€ Aufpreis zu bezahlen (das Amundsen reicht mir im Octi voll aus und kostet im Elegance weit unter 1000€ Aufpreis)

[DerReisende]

Bezüglich Geräuschdämmung mag das schon stimmen.

Wenn man den Platz des Octavia nicht braucht, ein Langstreckenfahrzeug sucht und auch ausstattungsbereinigt rund 4.000€ Aufpreis (gilt für Österreich für den 170PS Diesel) nichts machen, dann ist man mit dem Exeo sicher ganz gut beident.

Ich hab auch kurz bezüglich Exeo überlegt, aber für mich (jetzt mit Nachwuchs) wars einfach wichtig einen großen Kofferraum zu haben.
Die Tatsache, dass im Exeo neben dem 200PS Benziner (mir für Österreich zu teuer) kein ordentlicher Benziner angeboten wird (den alten 1.8T will ich eigentlich nicht haben), war dann das K.O. Kriterium.

Ansonsten aber denke ich ein tolles Auto, und mit der alten A4 Plattform bekommt man halt manche Dinge (Geräuschdämmung, etc.) einfach mitgeliefert, wenn Seat da dran nix großartig eingespart hat.

Weiters bin ich auch nicht mehr bereit, für ein Werksnavi rund 2.500€ Aufpreis zu bezahlen (das Amundsen reicht mir im Octi voll aus und kostet im Elegance weit unter 1000€ Aufpreis)

Wenn es hauptsächlich um das Platzangebot geht, ist der Octavia ganz klar die bessere Alternative, da geb ich dir recht. Und wie gesagt, den Octavia finde ich nach wie vor ein klasse Auto und der RS macht ordentlich Spaß.

Gruß vom Reisenden

[DerDuke]

Der Exeo hat sicher seine Berechtigung, ich bezweifle jedoch, dass er in Deutschland ein großer Erfolg wird (dazu ist der Ruf von Seat wohl meiner Meinung nach nicht gut genug - wer will für nen Seat über 30.000€ ausgeben?)

In Österreich könnt ich mir schon eher vorstellen, dass er durchaus gut gehen wird, vor allem der 120 und 143PS Diesel (da bereits CR).

Trotzdem - wer einen Audi will, kauft einen Audi (und nicht nen Audi im Seat Kleid). Das ist beim Audi A3 doch nichts anderes - wer den will, kauft den und bezahlt teilweise gut 5.000€ mehr als für nen Seat Leon (gleiche Basis). Auch da verkauft sich der A3 doch viel besser als der Leon (klar, der Innenraum ist im A3 deutlich wertiger, aber für nen Kompakten ist er meiner Meinung nach auch sauteuer).

Der Exeo ist imho ein wirklich gutes Auto für Individualisten, welche weniger Wert auf Image legen. (weil wer außer eingefleischte Fans weiß auf der Straße, dass unter dem Blech dieses Seats ein Audi A4 steckt?)

[Octi2000]

Nunja, arg viel Individualität kann ich bei dem Auto nicht entdecken, Qualität, mag o.k. sein, Image ist neutral oder eher garnicht, doch wer soll es effektiv kaufen.

Pragmatiker werden wahrnehmbar günstigere Derivate bevorzugen, aufs ansehen bedachte Interessenten höherpreisige. Meines Nachbars Filius (hat als angestellter Handwerker nicht eben viel finanziellen Spielraum) hat sich letzte Woche einen gebrauchten A4 gekauft....auf den Exeo angesprochen meinte er nur trocken, bevor er sich einen neuen Seat kauft, dann lieber für 25 K Euro einen 2 Jahre alten Audi , da wüßte er, was er hätte. 8)

Seat wird es schwer haben...sehr schwer....

[Chief]

Ich habe die letzten 8 Postings gelöscht die dann doch leider vom Thema zu weit entfernt waren.

[iamit]

Wollte auch kurz erzählen, denn eigentlich wollte ich eine Exeo Limo kaufen und machte 60 Minuten Probefahrt (ich fuhr bis Herbst 2009 fast 10 Jahre lang einen Toledo). Ich hatte einen Benziner mit 150 PS (neu hat der dann 160). Kurzes Fazit: Fuhr sich ganz nett, aber ich hatte zu große Probleme mit dem Sitz. Die beiden "Seitenteile" drückten mir so in den Rücken bzw. Nieren, dass ich schon nach 10 Minuten Probleme hatte (bin 1,87 m groß und wiege 88 kg - also irgendwie "normal", aber mein Rücken war zu breit). Zusätzlich dann auch der unpraktische Kofferraum, sehr tief aber zu niedrig). Habe mich dann noch in eine Variante mit Sportsitzen reingesetzt, mit dem selben Ergebnis.
Bin sofort zu Skoda gefahren, um mich in einen Octavia zu setzen und hatte das erhoffte Ergebnis: Die Sitze sind für mich 100% geeignet und einiges andere gefällt mir auch besser. Habe dann bestellt.