knacken beim anfahren!!

Zur Technik des Octavia I
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eckenwetzer
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Re: Skoda Octavia I Knacken beim Anfahren und Bremsen!

Beitrag von eckenwetzer »

Traggelenke vielleicht? Hört sich aber echt verdammt nach was Aufhängungsmäßigen an.
Wahrlich, wahrlich ich sage euch: Suchet und ihr werdet finden. Fragt und euch wird geantwortet. Doch verdammt sind jene, die nicht suchen und dennoch fragen. Selig ist der, der suchet und erst fragt, wenn er nichts gefunden hat.
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w@ldos
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Re: knacken beim anfahren!!

Beitrag von w@ldos »

Die habe ich auch schon ausgetauscht! Nüzt alle nichts, muss mal schauen evtl. die Schrauben am Motor!
Was nützen dir 100 PS im Arm wenn im Kopf die Kupplung schleift!
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Escape
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Re: knacken beim anfahren!!

Beitrag von Escape »

Nur beim Anfahren? Bremsen ein bischen festgebacken?
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w@ldos
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Re: knacken beim anfahren!!

Beitrag von w@ldos »

Nein an den Bremsen liegt es defenetief nicht!
Was nützen dir 100 PS im Arm wenn im Kopf die Kupplung schleift!
oceanix ts
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Re: knacken beim anfahren!!

Beitrag von oceanix ts »

drehschieber hat geschrieben:seit einiger zeit knackts bei meinem 1.8ter beim anfahren, war schon beim freundlichen haben geschaut aber nix gefunden, differenzial, antrieb, getriebe lager, domlager wurde ausgeschlossen!! haben dann noch festgestellt wenn man den motor bzw. das agregat vorn am einlass bewegt dann kommen die geräusche auch! Den Ton kann man nicht wirklich eingrenzen, da wenn man von obern recht hört das geräusch von links und umgekehrt kommt und von unten genauso!!!!!

hoffe ihr könnt mir helfen bzw. ein paar tipps geben
1,8t ja???
Da hatte ich das auch mal. Bei mir war es der Kühler-Ventilator, der sitzt in einer gummigelagerten Einheit mit Klimateilen etc. pp. Wenn eines der Lager weg ist knallt es bei jedem stärkeren Anfahren und Bremsen. EInfach mal anfassen und dran rütteln. Wenn es dann scheppert hast Du es.
Da hängen so viele Aggregate drin/dran, dass es eine Masse von 30+/- kg ist, daher knallt es so gewaltig.
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w@ldos
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Re: knacken beim anfahren!!

Beitrag von w@ldos »

Hallo noch mal an alle,
es war im Endeffekt die Tür, besser gesat das Scharnier ums genau zu nennen der Türbolzen war zwischendurch fest und die Tür ließ sich schwer öffen, behandelt hatte ich es mit BW Kriechöl, dieser hat den Rost (ursprünglich Metall) aufgelöst und daher kann dieses misteriöse Geräusch. Aber nun ist es Vorbei (Scharnier gewechselt)
Was nützen dir 100 PS im Arm wenn im Kopf die Kupplung schleift!
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