Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
- Yvan
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Tja, wenn Skoda den Motorraum mit Klarlack versiegelt hätte, hätten wir mit Sicherheit gewonnen.
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MFG Thomas und sein Occi
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Nein hab ich nicht. Aber diese pauschalen Aussagen wie " Nach 2 Stunden sitzen hat man hier bestimmt Rückenweh " oder " In 3 Jahren rappelt alles hier und fällt auseinander " .. das kann man auch nach 2 Minuten Probesitzen herausfinden.
Sicher ist es ein überaus gutes Einsteigerergebnis. Eine ( allgemein als billig angesehene ) Marke ohne ein bisheriges Modell kann gleichziehen mit einer Premiummarke, die bereits zwei weitere Modelle Jahrelang schon auf dem SUV-Markt hat. Sensationell, würde man sagen. Hätte ich persönlich auch nicht vermutet.
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Sicher ist es ein überaus gutes Einsteigerergebnis. Eine ( allgemein als billig angesehene ) Marke ohne ein bisheriges Modell kann gleichziehen mit einer Premiummarke, die bereits zwei weitere Modelle Jahrelang schon auf dem SUV-Markt hat. Sensationell, würde man sagen. Hätte ich persönlich auch nicht vermutet.
Octavia² FL 1.8 TSI in black magic Perleffekt ; Elegance, mit Xenonscheinwerfern, Radio Bolero, 17" Pegasus, KW Street Comfort modified. 
Tieferlegungs- und Felgen Sammelthread mit Vergleichsbildern ( für alle zum Eintragen
)
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Ihr wart doch eine lustige Truppe ,und mit einem Grinsen habt ihr die Schaukelorgie gemeistert . Hingegen das verkrampfte Gesicht des BMW Beifahrer und wie er angestrengt geredet hat (Mann kann mit dem ja ganz schöne Sachen veranstalten ,das hätte ich nicht gedacht ) PIPI ALARM !!
Und erst die Aussagen : Das Plastik klappert alles nach drei Jahren und platzt ab !?
Na ja Hauptsache es ist überall genug Klarlack gesprüht .
Das jeder seine Marke vertritt ist ja klar und geht auch in Ordnung .
Es kann auch sein das der BMW eventuell etwas besseren Komfort bietet (müsste ich beide erstmal einmal testen ) Aber Skoda ist in den Bereich Kompakt-SUV`s erst eingestiegen ,und wird sich auch dort bestimmt noch verbessern .
Der Bericht ist eigentlich OK der eine ist auf der Strasse etwas besser und der andere im Gelände .
Aber ihr habt euch gut geschlagen .
Möge der Neid mit dir sein .
Und erst die Aussagen : Das Plastik klappert alles nach drei Jahren und platzt ab !?
Na ja Hauptsache es ist überall genug Klarlack gesprüht .
Das jeder seine Marke vertritt ist ja klar und geht auch in Ordnung .
Es kann auch sein das der BMW eventuell etwas besseren Komfort bietet (müsste ich beide erstmal einmal testen ) Aber Skoda ist in den Bereich Kompakt-SUV`s erst eingestiegen ,und wird sich auch dort bestimmt noch verbessern .
Der Bericht ist eigentlich OK der eine ist auf der Strasse etwas besser und der andere im Gelände .
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Das mit dem Klarlack fand ich oberhammer
Aber die pauschalen Aussagen wie nach 3 Jahren klappert die Kiste usw. sind auch Hammer
Wobei ich die Fahreinschätzung vom Yeti im Gelände nicht teile, nach dem was ich gesehen hab, sah der X1 besser aus, lag aber auch viel zu tief (was man ganz gut am Dreck im Lufteinlass unten sehen konnte).
Mir fehlte nur irgendwie die fahreinschätzung des jeweilig anderen Fahrzeuges
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Mir fehlte nur irgendwie die fahreinschätzung des jeweilig anderen Fahrzeuges
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Also ich saß vor kurzen in einem Yeti (28.000 Liste
und sah nicht grad teuer aus). Einen Tiguan bin ich auch schon gefahren.
Diese beiden zu vergleichen ist wie Fabia mit Golf.
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Diese beiden zu vergleichen ist wie Fabia mit Golf.
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Also es währe ja echt mal interessant gewesen wenn beide Lager mal die Fahrzeuge zum fahren gewechselt hätten .Der Yeti kommt mir persönlich zu brav in der Optik daher .
Da ich ja auf Geländewagen oder auch SUV`s stehe ,soll dieser auch eine gewisse Höhe mitbringen ,und der Yeti sah für mich arg niedrig aus .Rein Interessehalber werde ich mir mal einen anschauen damit meine Meinung nicht nur auf diesen Bericht basiert .
Der Tiguan sieht da schon wirklich besser aus .Wenn ich es mir leisten könnte würde ich mir sofort einen Q7 kaufen dieser ist mein persönlicher Favorit .
Da ich ja auf Geländewagen oder auch SUV`s stehe ,soll dieser auch eine gewisse Höhe mitbringen ,und der Yeti sah für mich arg niedrig aus .Rein Interessehalber werde ich mir mal einen anschauen damit meine Meinung nicht nur auf diesen Bericht basiert .
Der Tiguan sieht da schon wirklich besser aus .Wenn ich es mir leisten könnte würde ich mir sofort einen Q7 kaufen dieser ist mein persönlicher Favorit .
Es ist nett, wichtig zu sein.
Aber es ist wichtiger,nett zu sein.
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Re: Skoda Yeti vs. BMW X1 bzw. Skoda Crew vs. BMW Club Leipzig
Jo ne, nur für nen Q7 kriegt man 3 oder 4 Yetis... Und von der Größe her sind die ja auch zu vergleichen...
Mir persönlich gefällt der Q7 nicht - wirkt zu groß und unhantlich und die Proportionen mögen auch nicht so recht passen.
Der Q5 hingegen ist durchaus schön geworden - aber auch da stimmt meiner Meinung nach Preis und Leistung überhaupt nicht zusammen. Ich hab den Yeti jetzt auch schon real gesehen - sowohl im Schauraum als auch auf der Straße - tja - richtig überzeugen konnte er mich bis jetzt nicht, aber der Preis ist schon lecker - vor allem eben auch die Einstiegsmotorisierung - da wird durchaus auch die ältere Kundschaft angesprochen, die nicht so viel ausgeben will - man sitzt bequem und hoch, das Fahrzeug ist variabel, kann auch mit dem 1.2 TSI gut nen Hänger ziehen, und recht viel Ausstattung braucht diese Zielgruppe oft auch nicht (und Allrad oft eben genau so wenig).
Da kriegt man selbst hier in Österreich (Rabatt mit eingerechnet) um ca. 20.000€ einen gut ausgestatteten Kompakt-SUV mit solider Technik und ausreichend starkem Motor...
Ob ich persönlich dann knapp 30.000€ in so ein Teil investieren würde - ich weiß es nicht - ich glaub eher, da würd mich der X1 reizen... Klar, der kostet dann nochmal rund 5.000€ mehr - das wurde auch schon angesprochen - aber bei so einem Wagen würd ich dann lieber ein paar Monate länger sparen.
Ich hab mir auch jetzt statt dem Octi Combi nen 3er (K)ombi angesehen, aber da ist der Aufpreis nochmal höher als bei X1 vs. Yeti - das stand für mich absolut nicht mehr in einem vertretbaren Rahmen - da hätte ich für eine ähnliche Ausstattung rund 12.000€ mehr auf den Tisch legen müssen - das ist definitiv zu viel des Guten. (da krieg ich ja nen Fabia als Zweitwagen noch dazu...)
Mir persönlich gefällt der Q7 nicht - wirkt zu groß und unhantlich und die Proportionen mögen auch nicht so recht passen.
Der Q5 hingegen ist durchaus schön geworden - aber auch da stimmt meiner Meinung nach Preis und Leistung überhaupt nicht zusammen. Ich hab den Yeti jetzt auch schon real gesehen - sowohl im Schauraum als auch auf der Straße - tja - richtig überzeugen konnte er mich bis jetzt nicht, aber der Preis ist schon lecker - vor allem eben auch die Einstiegsmotorisierung - da wird durchaus auch die ältere Kundschaft angesprochen, die nicht so viel ausgeben will - man sitzt bequem und hoch, das Fahrzeug ist variabel, kann auch mit dem 1.2 TSI gut nen Hänger ziehen, und recht viel Ausstattung braucht diese Zielgruppe oft auch nicht (und Allrad oft eben genau so wenig).
Da kriegt man selbst hier in Österreich (Rabatt mit eingerechnet) um ca. 20.000€ einen gut ausgestatteten Kompakt-SUV mit solider Technik und ausreichend starkem Motor...
Ob ich persönlich dann knapp 30.000€ in so ein Teil investieren würde - ich weiß es nicht - ich glaub eher, da würd mich der X1 reizen... Klar, der kostet dann nochmal rund 5.000€ mehr - das wurde auch schon angesprochen - aber bei so einem Wagen würd ich dann lieber ein paar Monate länger sparen.
Ich hab mir auch jetzt statt dem Octi Combi nen 3er (K)ombi angesehen, aber da ist der Aufpreis nochmal höher als bei X1 vs. Yeti - das stand für mich absolut nicht mehr in einem vertretbaren Rahmen - da hätte ich für eine ähnliche Ausstattung rund 12.000€ mehr auf den Tisch legen müssen - das ist definitiv zu viel des Guten. (da krieg ich ja nen Fabia als Zweitwagen noch dazu...)
Ehemals: Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance mit div. Extras
Ab 11/2011: VW Sharan Comfortline 2.0 TDI Bluemotion Technology
Ab 11/2011: VW Sharan Comfortline 2.0 TDI Bluemotion Technology