raudi hat geschrieben:So langsam würde mich mal interessieren, wer die Federn erfolgreich eingebaut hat (Umfrage?). Noch sind meine verpackt ...
Meine auch, lass sie lieber dort wo sie sind.
Das ganze Vorhaben ist IMHO zum Scheitern verurteilt, weil immer eine Eigenschaft zutrifft: die Federn sind entweder zu lang, zu stark oder zu schwach.
Wenn die Federn zu schwach sind, erfüllen sie ihren Zweck nicht.
Sind die Federn zu stark, kommt es zu plastischen Verformungen an den Aufnahmen am Fahrzeug.
Sind die Federn zu lang, sind die Beschädigungen zunächst noch größer. In der Folge ermüden die Federn vorzeitig, da sie zu stark gespannt werden. Sie verlieren ihre elastische Eigenschaft. Der Hersteller gibt aus diesem Grund die max. Spannung im Verhältnis zur Lebensdauer an. Eine Vollspannung ist nicht vorgesehen.