Schäden durch falschen Schaltknauf ???

Südfrucht · Beitrag von **Südfrucht** » 20. September 2004 21:46

Hallo Leute,

ich habe eine technische Frage, die etwas mit tuning zu tun hat. Ich habe vor mir einen neuen Schaltknauf zuzulegen. Jetzt habe ich gehört, das der orginale Schalknauf gewichts- und längenmäßig genau auf das Auto abgestimmt ist. Und wenn man einen anderen Schaltknauf verbaut, der nicht für das Auto bestimmt ist, es zu Schäden am Getriebe kommen kann. Ich würde gern wissen ob das richtig ist ???

Gruß und Dank

DUX · Beitrag von **DUX** » 20. September 2004 21:56

Das wäre mir aber neu. Hier haben schon einige ihren Schaltknauf getauscht und es gibt keine Probleme.

matt · Beitrag von **matt** » 20. September 2004 23:02

Sehe ich auch so, oder Soll der neu Knauf aus Blei und 2kg schwer sein?

Spaß bei Seite: Du kannst ruhig was anderes ranbauen.

Gruß, Matthias

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 21. September 2004 08:41

Was soll denn daran so großartig abgestimmt sein? Von wegen Gleichteilestrategie haben gleiche Getriebe in anderen Autos andere Schaltknäufe... also wieso die nicht untereinander austauschen ...

M79 · Beitrag von **M79** » 21. September 2004 12:51

Ich kanns mir auch nicht vorstellen, aber am Getriebe sitzt auch außen ein mit dem Schaltgestänge ähh Seilzug verbundenes Gewicht (sieht aus wie ein Griff), das irgendwas ausgleichen soll. OK, das Ding ist bestimmt um Längen schwerer als SChaltknäufe, die sich um wenige 10 Gramm unterscheiden. Oder soll einer aus Iridium drauf?

Gruß Stefan

C|Y|R|U|S · Beitrag von **C|Y|R|U|S** » 21. September 2004 13:21

Da muß ich ja lauthals loslachen!
War die Frage ernst gemeint????

Bau ein, was du willst, der Schaltknüppel sitzt ja nicht oben auf dem Getriebe drauf!?!

Frank V. · Beitrag von **Frank V.** » 24. September 2004 02:21

Naja...wenn da als Schaltknauf eine Bowlingkugel drauf soll, dann ändert sich das Fahrzeuggewicht. Und somit muß auch mehr Gas beim Anfahren gegeben werden. Und das belastet das Getriebe mehr als ein Serienknauf. So würde ich das erklären...

Frank

drzook · Beitrag von **drzook** » 24. September 2004 09:10

Nunja, ein anderer Schaltknauf mit etwa dem gleichen Gewicht sollte da nix machen. Aber auch bei mir in der BA steht, dass man beim Fahren nicht immer die Hand auf dem Schalthebel liegen lassen soll weil es zu Schäden am Getriebe führen kann.

Gruss
drzook

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 24. September 2004 10:34

Das liegt wohl eher daran, das die Vibrationen vom Schaltknüppel nicht ausschwingen können und sich irgendwo am Seilzug oder sonstwo "austoben" ...

Am Ende darf ich die Hand nimmer ans Lenkrad legen, weil sonst die Reifen verschleißen