CAN-Diagnose für Privatleute

[renwal]

Hallo,

Brauchbare Diagnoseinterfaces für dein Fahrzeug auf VCDS (Vagcom)-Basis gibts eigentlich nur bei den Distributoren von Ross-Tech.
Ab 249,- Euro gehts los mit Interfaces für den CAN-Bus, Software und Updates inkludiert.

http://www.ross-tech.com/distributors.html#de

MfG

renwal

[Ronny RS]

http://www.vag-com.de/

[-gonzo-]

Moin.

Kann mir jemand ein Gerät empfehlen.

Das alte System geht ja wegen dem canbus Kabel nicht mehr.

Bin kein Profi.

Möchte mir nur zu Helfen wissen wenn da mal was Aufleuchtet im Cockpit und nicht immer zum Freundlichen Fahren und ein paar Euro bezahlen.

[turrican944]

Moin
Wenn du etwas anständiges haben willst kommst du um vcds nicht herum.
Für den octavia reicht ein Micro Can aus.

[Jan1Z]

Hi,

VCDS!

MicroCan reicht, wie schon geschrieben, aber du solltest bei so einer Anschaffung auch bedenken, dass du sie vielleicht im Freundeskreis auch für andere Autos verwenden kannst. Von daher würde ich MicroCan vs. Profiversion deutlich abwägen. Bei den meisten Händlern gibt es Kompatibilitätslisten, welche Version für welches Auto geht.

MicroCan tut nämlich z.B. am Rapid oder dem Fabia nicht, ebenso auch bei anderen Fahrzeugen der Polo-Plattform (falls das für dich relevant ist) - dies mal nur als Beispiele aktueller Fahrzeuge. Bei älteren Autos tut es ebenfalls nicht, aber das ist ja klar.

Viele Grüße,

Jan

[Master-D]

Und denke auch daran dir einen Händler zu suchen der auch entsprechend Support leistet.
Gibt da ein paar im Netz die auf ein bestimmtes Forum hinweisen. Wenn man dann aber genau liest wird man feststellen, das dies "Händler" zwar auf das Forum verweisen, aber wirklicher Support dann nicht gewährleistet wird, desweiteren bekommst dann an bestimmte Infos nicht ran. Deswegen lieber ein paar Euro mehr aus geben bevor man dann wie viele andere scheiben, wenn ich das gewusst hätte.......

[-gonzo-]

Moin.

Danke für die Antworten.

Sollte vielleicht Schreiben das es um einen Octavia Z1 geht.

Was meinen die mit "dass es mit k-Leitung nicht funktioniert"

Danke im vor raus für die Antworten.

[Jan1Z]

Hi,

du meinst den 1Z, nicht Z1.

K-Leitung ist die Diagnoseleitung der älteren VW-Fahrzeuge. Später kam dann CAN für diverse interne Zwecke und irgendwann auch für Diagnose. Eine Zeitlang lagen CAN und K an der Diagnosebuchse an, dann CAN für alles und K nur noch optional für den Motor und das (so vorhanden) automatische Getriebe. Danach dann nur noch CAN. Der 1Z FL gehört definitiv zur letzteren Variante, beim VFL könnte (das suggeriert zumindest das SSP ganz vom Anfang) der Motor noch zusätzlich an der K-Leitung hängen.

Ganz alte Interfaces können nur K, einfache neue (MicroCAN) können nur CAN. Das Profisystem kann beides, kostet aber auch mehr - dafür geht es aber auch bei allen VW, die überhaupt Diagnose können (die ganz alten brauchen noch einen simplen Adapter). Wie oben geschrieben, gibt es aber auch einige neuere Fahrzeuge (vor allem Polo-Plattform), die mit MicroCAN nicht gehen.

In guten Diagnoseshops findest du da PDFs zu, in denen die ganzen Autos gelistet sind, die jeweils gehen.

Um für niemanden Werbung zu machen, verzichte ich darauf, Links zu posten. Per PM kann ich dir aber gerne sagen, wo ich mein Interface her habe.

Viele Grüße,

Jan

[hogansan]

Ich möchte Fehlerspeicher auslesen löschen und Inspektionen zurücksetzen. Mehr nicht.
Ich Fahre einen Octavia 2 TDI 1,9 PDF Bj 2008, welches Diagnosegerät würdet ihr mir empfehlen.

[Master-D]

VCDS oder ggf. Carport in der Vollversion