Ganganzeige oder Fahrstufe im Maxi Dot?

Bernd1x · Beitrag von **Bernd1x** » 9. September 2007 14:12

Und wieder Hallo...

da ich noch auf meinen Octavia warte mal ne Frage an die Automatikfahrer:
Zeigt das Maxi Dot nur die eingelegte Fahrstufe oder auch den gewählten Gang an? Ersteres ist ja eigentlich überflüssig....

Danke vorab

Bernd

skoda jens · Beitrag von **skoda jens** » 9. September 2007 15:16

Weiß nicht wie's bei Skoda aussieht aber bei Audi wird's angezeigt

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 9. September 2007 16:53

Moin,

Wenn Ihr weiter keine Probleme habt..........

Das Maxi-DOT zeigt sogar Beides! Den aktiven "Modus" (P, R, N, D, S) und die aktuelle Fahrstufe.

Grüße
Torsten
PS: Immer dran denken; das wichtige Geschehen spielt sich VOR dem Auto ab, nicht auf den vielen schönen Anzeigen!!!!

Roukie · Beitrag von **Roukie** » 10. September 2007 07:19

Sogar im Minidot wird beides angezeigt.

digidoctor · Beitrag von **digidoctor** » 22. Januar 2010 14:01

Nicht die effektivste. Überhaupt gerade NICHT die effektivste Beschleunigung. Sondern die Effizienteste vielleicht.

noerstroem · Beitrag von **noerstroem** » 22. Januar 2010 18:42

Danke lani!
Sind dann 3000 Umdrehungen gediegen genug (bin dann nämlich genau auf der Auffahrt zur AB)?
Bin motortechnisch völlig ahnungslos

Klinke · Beitrag von **Klinke** » 22. Januar 2010 19:11

MikevanDyke hat geschrieben:Wozu eine Schaltempfehlung?

Leute, wollt Ihr auch noch ein Auto, welches Euch weckt, und Euch dann anzieht...

Kopfschüttel...

Das ist ein Gimmic, was ich wirklich nicht benötige, dann kann ich mir ja ein Automatik kaufen, Schmarrn!
Kinderkram!
Fällt nix mehr ein...... Sorry!

Lani hat geschrieben:@ MikeVanDyke: Die Schaltempfehlung finde ich schon sinnvoll und vor allem auch brauchbar. Wenn die Empfehlug anzeigt, im nächst höheren Gang zu fahren, ist es auch möglich, mit besagter Drehzahl noch zu beschleunigen. Höherer Gang und optimaler ( niedrigst möglicher ) Drehzahlbereich ergeben nunmal die effektivste und sparsamste Beschleunigung. So z.B. wird mir empfohlen, mit grad mal 1700min-¹ im 5. Gang ( ~65km/h ) in den 6. Gang zu schalten ( ergeben ~1400min-¹ ). Ob man's glaubt oder nicht, selbst dort beschleunigt der 1.8 TSI schon spürbar. Ob man es nun braucht oder nicht, dass liegt jawohl an jedem Selber. Ich bin vorher ohne Schaltempfehlung m.M.n. schon sparsam gefahren und hab ähnlich geschaltet, wie es mir die Anzeige nun empfiehlt. Mein Vater hingegen drehte jeden Gang bis min. 2500min-¹, mit 1500min-¹ fahren käme ihm nie in den Sinn.

misterhamburg · Beitrag von **misterhamburg** » 23. Januar 2010 13:41

Hat jemand aktuelle Infos, ob es beim O2 1.4TSI Elegance über Update nachrüstbar ist? In einem anderen Tread wurde berichtet, dass es beim 1.8TSI nach einem Update des Motorsteuergerätes automatisch dann auch angezeigt wurde im MFA.

Ich hatte nun gerade auch vor 14 Tagen ein Motorsteuergerät Update und bei mir wird die Schaltempfehlung nicht angezeigt.

Anscheinend ist es nur bei Wagen ab Produktionwoche KW 45 2009 vorhanden. Ich habe allerdings auch das Modelljahr 2010 nur leider vor KW 45 produziert.

Wie ist Eure Meinung? Ich finde, dass ich entsprechend MJ2010 auch die entsprechenden Features erhalten sollte, egal welche KW das MJ2010 produziert wurde. Und es kann doch echt nicht mein Problem sein, wenn SAD meint sie müssten nachträglich noch eine Produktaufwertung des MJ2010 machen. Dann müssten Sie dies finde ich auch den anderen MJ2010 zur Verfügung stellen. Zumal es ja nur ein Softwareupdate zu sein scheint....

tehr · Beitrag von **tehr** » 23. Januar 2010 13:53

misterhamburg hat geschrieben:Wie ist Eure Meinung? Ich finde, dass ich entsprechend MJ2010 auch die entsprechenden Features erhalten sollte, egal welche KW das MJ2010 produziert wurde. Und es kann doch echt nicht mein Problem sein, wenn SAD meint sie müssten nachträglich noch eine Produktaufwertung des MJ2010 machen. Dann müssten Sie dies finde ich auch den anderen MJ2010 zur Verfügung stellen. Zumal es ja nur ein Softwareupdate zu sein scheint....

Hat Skoda Dir irgendwo zugesichert, dass Dein Fahrzeug eine Schaltempfehlung hat?

Falls nicht, ist Skoda in keinster Weise verpflichtet, Dir diese kostenlos anzubieten. Wie Skoda seine Autos neben den zugesicherten Ausstattungen ausstattet, ist ausschließlich Sache von Skoda.

Von daher ist auch nicht Dein Problem.

misterhamburg · Beitrag von **misterhamburg** » 23. Januar 2010 21:43

tehr hat geschrieben:
misterhamburg hat geschrieben:Wie ist Eure Meinung? Ich finde, dass ich entsprechend MJ2010 auch die entsprechenden Features erhalten sollte, egal welche KW das MJ2010 produziert wurde. Und es kann doch echt nicht mein Problem sein, wenn SAD meint sie müssten nachträglich noch eine Produktaufwertung des MJ2010 machen. Dann müssten Sie dies finde ich auch den anderen MJ2010 zur Verfügung stellen. Zumal es ja nur ein Softwareupdate zu sein scheint....
Hat Skoda Dir irgendwo zugesichert, dass Dein Fahrzeug eine Schaltempfehlung hat?

Falls nicht, ist Skoda in keinster Weise verpflichtet, Dir diese kostenlos anzubieten. Wie Skoda seine Autos neben den zugesicherten Ausstattungen ausstattet, ist ausschließlich Sache von Skoda.

Von daher ist auch nicht Dein Problem.

Danke für den netten Hinweis. Hatte ich mir schon fast gedacht, dass es nicht mein Problem ist. Ich erhalte ja auch nicht jeden Monat Geld von SAD. Also warum sollte ich mir dann kostenlos deren Kopf zerbrechen...

Natürlich habe ich keine Zusage. Es geht mir eher um das Prinzip. Es ist aus meiner Sicht eine absolute Kleinigkeit dies zu realisieren. Zumal es ja nachweislich nachträglich bei Fahrern des 1.8TSI durch ein Update realisiert worden ist! Nur war der Hauptgrund des Updates wohl ein "Ruckeln" des Motors. Dieses Problem gab es eben auch bei den 1.4TSI Motoren und wurde ebenfalls durch ein Update beseitigt. Nur gab es dabei nicht ebenfalls die Schaltempfehlung im MFA. Und als Begründung dem Kunden zu sagen, es würde nicht gehen, weil sein MFA dies nicht zulassen würde.... also echt: Verar.... lassen muss ich mich als Kunde dann ja wohl auch nicht,oder?

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