Tagfahrleuchten
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Re: Tagfahrleuchten
wenn ich den Motor anmache und noch nicht den Lichschalter auf Standlicht oder Abblendlicht gedreht habe, dann leuchten die auch nachts oder im dunkeln
glaubt man kaum was?!
war zur Probe musste erstmal das TFL auf NSW entfernen
jetzt ist alles konform
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Skoda Octavia 1.6 GLX 75 PS
Facelift RS Front komplett und ein paar Extras
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Re: Tagfahrleuchten
Puh...Glück gehabt.
Spaß ist, was man drauß´ macht... Bilder Chefsache
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Re: Tagfahrleuchten
davon abgesehen haben aber viele TFL bereits zugelassene Standlichtfunktion, bei der sie etwa auf 40% Helligkeit dimmen...
- Octi_TDI
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Re: Tagfahrleuchten
Hallo 4x4_TDI,
wenn du die TFL so einbauen willst, wie du es in deinem Bild gezeigt hast, würde ich vermuten, dass es zu stärkerem Luftwiderstand kommt, als wenn man sie oben einbaut. Denke an den LLK.
MfG Marcus
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Re: Tagfahrleuchten
Moin moin, hab die Hella TFL´s drinne ...
bislang die HELLSTEN nachrüstbaren TFL´s,von den S6´ern mal abgesehen, die anderen im Handel erhältlichen sind, WIE ICH FINDE (!!!), von der Lichtausbeute eher mau. Zumal ich die Nebler Variante sinnfrei finde. Der Zweck des TFL´s ist doch eigentlich, das man vom Gegenverkehr bei ungünstigen Bedingungen am Tag eher gesehen wird. deswegen ist der Abstrahlwinkel des TFL´s doch auch grade nach vorn, und die Nebel-TFL´s strahlen doch nach unten vorn ... WO ist da DER Sinn des TFL´s geblieben ???
Hab sie im orig.Grill eingebaut, die Maße sind GENAU in der Norm, Allrad sei Dank (Fahrzeughöhe!!)
Zumal ich sie auch als CommingHome verwende und NEU, jetzt auch mit Abblendlicht, fällt beim BiXenon nicht so auf und schick isset allemal ... Bild folgt
bislang die HELLSTEN nachrüstbaren TFL´s,von den S6´ern mal abgesehen, die anderen im Handel erhältlichen sind, WIE ICH FINDE (!!!), von der Lichtausbeute eher mau. Zumal ich die Nebler Variante sinnfrei finde. Der Zweck des TFL´s ist doch eigentlich, das man vom Gegenverkehr bei ungünstigen Bedingungen am Tag eher gesehen wird. deswegen ist der Abstrahlwinkel des TFL´s doch auch grade nach vorn, und die Nebel-TFL´s strahlen doch nach unten vorn ... WO ist da DER Sinn des TFL´s geblieben ???
Hab sie im orig.Grill eingebaut, die Maße sind GENAU in der Norm, Allrad sei Dank (Fahrzeughöhe!!)
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- der_alex
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TFL Octavia 1U vorface
Da der Vorface ja noch keine Rippen hat sondern Gittereinsätze frage ich mich grade wie es optisch sich machen würde TFL (Hella oder S6) einzubauen. Hat das schon jemand von euch gemacht und kann ein Foto posten?
Finde sowohl im Forum als auch bei Google nur Bilder von 1U Facelift.
Gruß
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Re: TFL Octavia 1U vorface
S6 passt nie im Leben so, dass es gut aussieht. Da die Ausschnitte viel kleiner als beim Facelift sind. Die von Hella würdest Du wohl noch reingesetzt bekommen.
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- der_alex
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Re: TFL Octavia 1U vorface
ist auch meine Sorge - deshalb wollt ich schauen ob's schon jemand gemacht hat bevor ich investier
dazu kommt das die LED Leisten meistens länglich sind und die Ausschnitte beim VFL oval
Gruß
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- Octi_TDI
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Re: Tagfahrleuchten
Zumal noch der Effekt hinzu kommt, dass die LED-Lösung nur 2x8W benötigt, also weniger als das Radio. Die Nebler verbrauchen 110 W. Dort erschließt sich eine weitere Sinnlosigkeit von der Nutzung der Nebler als TFL.Occi4x4 hat geschrieben:
[...] Zumal ich die Nebler Variante sinnfrei finde. Der Zweck des TFL´s ist doch eigentlich, das man vom Gegenverkehr bei ungünstigen Bedingungen am Tag eher gesehen wird. deswegen ist der Abstrahlwinkel des TFL´s doch auch grade nach vorn, und die Nebel-TFL´s strahlen doch nach unten vorn ... WO ist da DER Sinn des TFL´s geblieben ??? [...]
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