1.8 T FSI Chiptuning (Zusammenfassung auf Seite 1)

[Ronny12619]

Wetterauer hat im April eine 30% Aktion.




http://www.wetterauer.de/w_datasheet/da ... Nm&id=2188

[digidoctor]

Es gibt Gerüchte, dass die 1.8 TSI kräftig Richtung 180 PS streuen sollen. Daher ggf. nicht zuviel Unterschied erwarten.

[Ronny12619]

Ich hatte auf der Rolle auch 176PS (bei 14 Grad Celsius).



Deswegen kommt Wetterauer nicht in Frage.

[digidoctor]

Das ist, was ich meine. Ob dann mögliche 10 Mehr-PS das Risiko lohnen, möchte ich für auf Garantie im Falle-des-Falles hoffende DSG-Fahrer klar verneinen.

[Ronny12619]

Wo hast du es machen lassen, und was hat gekostet. Ich schätze mal, das du mit nem Hunni dabei warst.

Ich war hier:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... kraftprobe

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 89&start=0

Hat mich 45€ gekostet.

Hast du das "einfach mal so" machen lassen weil du es wissen wolltest, einen Verdacht auf Minderleistung hattest, oder weil du "irgendwann" zum chippen möchtest und deswegen wissen musst wie er "vorher" war?

War einfach nur interessehalber und weil ich vorhabe, irgendwann mal zu chippen.


Grüße
Ronny

[loucie]

da kommen nich 10PS mehr dann....

die Leistung kommt auf die Serienleistung drauf.

[Ronny12619]

Den Beitrag verstehe ich irgendwie nicht.

[loucie]

150 ps vorher ...... leistungssteigerung 40ps = 190 ps


170 ps vorher .............................................. 210 ps

[Ronny12619]

Also hat Wetterauer einen schlechten Versuchswagen erwischt sozusagen.

[loucie]

nu weiss ich nich was du meinst
in der regel geben die leute sowieso hersteller angaben an und "ignorieren" die serienstreuung.
ich hab damals mich ne std mit dem "ich bin seit ach oh ja 8 jahren dabei blablub verkäufer" in den haaren gehabt
weil er meinte das eben ein auto mit 200ps serie bei abt mit 240ps das tor verlässt.

meine frage wie das aussieht wenn ich schon 219ps (auf 3 prüfständen gemessen) habe, hat er stein und bein geschworen
die software wäre ja blablub angepasst und nee kann nich sein blablub tralala...

dabei ist das so einfach....die veränderung des kennfelds und die ganzen "andern parameter" erhöhen die leistung um XY Prozent.

kleines beispiel mal salopp für uns laien:
wenn ich mit nem 2,0tfsi aufn hof fahre wo ich bereits "alternativ" getunt hab (nockenwellen etc pepe) und den wagen mit 250PS hinstelle....was wird wohl mit meiner leistung passieren wenn ich lediglich den ladedruck anheben würde?

sicher nicht 10ps verlieren