Klimalüfter bei Octavia II mit Climatronic

[octi2006]

Nachdem ich mehrere Foreen durchforstet habe und nicht konkretes für das Lüfterverhalten gefunden habe möchte ich hier nochmal ein neues Thema eröffnen.

Folgendes Lüfterproblem bei Skoda Octavia 1.6 mit Climatronic.
-- bei eingeschalteter Klimaanlage läuft nur noch ein Lüfter und zwar der Große wo
wahrscheinlich auch die Steuerung für die Lüfter verbaut ist.
Der Große Lüfter fängt dann an sporatisch von Stufe 1 auf stufe 2 zuschalten auch wenn
man das Fahrzeug gerade bei niedrigen Temperaturen ( 10,0 C ) erstmals gestartet hat.
Das selbe Syntom tritt auf wenn man das Fahrzeug abstellt. erst ist Ruhe und dann fängt
plötzlich der große Lüfter an auf Stufe 2 zulaufen.

-- Beim ergab die Fehlerdiagnose 1. Lüfter fest Fehler sporatisch.komisch nur das der
Lüfter sich ganz leicht drehen ließ.
Alsoweiter beobachten und evt. Tausch der Lüfter ca. 400 €

-- zuhause habe ich die Lüfter mal ausgebaut und getestet woran es liegen kann.
anders als bei VW Golf 4 kann man den Lüfter nicht einzeln über den Temperaturschalter
testen.
Auch hat der große Lüfter nur 2 Anschlüsse für Plus ( Rot ) und Masse ( Braun ) und zwei
Steuerleitungen wo ich nicht weiß ob diese vom Themeraturschalter kommen. Der kleine
hat nur 2 Anschlüsse Plus und Masse.
Also - Lüfter ausgebaut und Strom von 12V Netzteil auf die Anschlüsse des großen
Steckers gegeben. Und siehe da es läuft nur ein Lüfter der große.
Ein Kumpel von VW meinte das die Lüfter Staub anziehen und dieser sich auf die Wicklung
und Kohlen setzt und somit eine Fehlfunktion sein kann. Habe den kleinen Lüfter der nicht
mit lief dann mit Druckluft saubergemacht und siehe es fuktionieren beide wieder in der
langsamen Stufe.

-- hier mal die Teilenummern: Großer Lüfter 1KO 959 455 P
Kleiner lüfter 1 KO 959 455 R
Lüfterplatte 1 KO 121 207 T

Lüfter sind von Siemens VDO

ich hoffe das die Reparatur etwas anhält und keine neuen Lüfter für Teures Geld her müssen.


Was ich noch wissen möchte:

wer von Euch mit einen Octi II 1.6 kann mal sagen wie die Lüfter bei Ihm laufen. ( wenn Klima an und bei normalen Außenteperaturen wie jetzt ( 14,0 C )
Laufen Beide oder nur einer; läuft erst der Kleine und der große kommt dazu oder wie ist es bei Euch ????

Gibt es evt. Preise für die oben genannten Teilenummern.

Danke für Eure Tipps.

[illegut]

Großer Lüfter 1KO 959 455 P 148€
Kleiner lüfter 1 KO 959 455 R (jetzt DG am ende wurde wohl was geändert) 125€
Lüfterplatte 1 KO 121 207 T 40,30€
Alles ohne MWST

Bitte

[octi2006]

Danke für die Preise.

Weißt Du ob beim Octavia II auch noch ein Lüftersteuerteil verbaut ist wie beim Golf 4?

Ist es normal das beide Lüfter laufen wenn die Klima an ist?

Was sind das für 2 dünne Leitungen ( grün / schwarz und grün / blau glaub ich ) die noch mit in den großen Lüfter gehen - kommen die vom Temperaturfühler?

Fragen über Fragen

Danke für Deine Info

[illegut]

Kann sein,das die jleinen Adern zur Drehzahlüberwachung dienen.
Ob´s da noch nen Steuergerät gibt???
Ich glaub aber bei mir laufen auch beide Lüfter.

[darkbluepx]

Aus den Lüftungsgittern kommt nur noch ganz langsam sehr heiße luft raus! Der lüfter würde ich sagen dreht sich nicht mehr!
Hatte das schonmal jemand?
Habe nen 2005er Combi mit der Klimaauomatik.
Sicherung vom lüfter habe ich schon kontrolliert

[Mathi]

Hi!

Hast Du mal den Filter unter dem Handschuhfach erneuert oder zumindest mal angeschaut? Wenn der nämlich dicht ist, dann kann der Lüfter auch keine Luft mehr durchziehen, ergo er wird heiss.

[darkbluepx]

Nein habe ich noch nicht werde ich gleich mal machen.
Vorab schon mal Danke

[darkbluepx]

Nein der Filter war es nicht. Der Motor scheint irgendwie nicht angesteuert zu werden???!!!

[Klinke]

Die Anfrage von darkbluepx wurde hier angehangen.

[merlin]

Hi

Herzlichen Dank für den Beitrag - habe eben das bei der Fehlersuche meiner Klimaanlage festgestellt, daß der kleine nicht geht.
Habe Ihn dann ausgebaut, ordenlich mit Pressluft ausgeblasen,... hat nix geholfen,... aufmachen geht fast nicht, da das Gehäuse bzw. die Nasen verpresse sind, also leicht mit dem Hammer rings herum am Metall-Gehäuse abgeklopft und nochmal ausgeplasen und siehe da, es kam nochmal jede Menge bröseliger Dreck heraus, nochmal an 12 V angeschlossen und siehe da, er läuft wieder prima!

wollen wir hoffen, daß das "zweite" Leben ewig ist

Die Lüfter-Gehäuse sind eine Fehlkonstruktion, da wird zwangsläufig der ganze Dreck reingedrückt, der durch die Lamellen der Kühler bei voller Fahrt durchkommt - ich wünsche jedem Kontrukteur mal 12 Wochen Mitarbeit in einem Autohaus,... wenn er sich dann die Knochen verrenkt, die Finger blutig gerissen und gequetscht hat, wird er evtl. zukünftig servicefreundlicher. bzw. "haltbarer" konstruieren.