Höchstgeschwindigkeit 2.0 TDI , 140 PS

[Troste]

Hi, mich würden mal die realen VMax-Werte des 2,0TDI Octi FL Combi interessieren...danke!

[picomint]

@Troste: ich habe deinen Beitrag hier angehängt.

[neuhesse]

Ich würd mal sagen, wenn der Diesel vernüftig eingefahren und der Rußfilter nicht verstopft, dann ist der in den Papieren angegebene Wert auch beladen erreichbar. Also nach Navi, Tacho zeigt mehr an.

[Troste]

@picomint Ich hatte zwar gesucht aber nix gefunden, danke!

[sevenelefen]

2.0 TDI DSG mit DPF als Combi auf 225er Sommerreifen

205-210 auf gerader Strecke, mehr ist nicht laut Tacho!!!
Als er neu war gingen auch 225 laut Tacho, aber je mehr die inner Werkstatt am DPF gefrickelt haben mit Updates und so, umso schlimmer wurde es mit der V-max

[Troste]

Das klingt ja bescheiden, 220 hatte ich mind. erwartet!!!

[RS 2008]

Wo kann man sich denn die Geschwindigkeit im BC anzeigen lassen???


mFg CHRISTIAN

[Lani]

Beim Facelift ist es eine normale Option, wie Durchschnittsverbrauch etc.

[Trashman]

Hallo zusammen,
ich hab meinen TDI ein wenig auf der D-Autobahn gejagen... und bei ca. 218km/h (laut Tacho) ist aus... egal ob auf- oder abwärts...
Was mir aufgefallen wäre ist, dass der Motor über 4.000min-1 dreht, nur bei den 218km/h steht er bei 4.000min-1 an...
-> ist der Motor Abgeregelt? 6. Gang nur 4.000min-1?!

Grüße Stefan

[Lani]

@ Trashman: Ich hab deinen Beitrag mal hier angehangen. Hier solltest du eine Antwort finden

Zu deiner Aussage: Bei 218km/h laut Tacho fährst du reale ~210km/h. Schonmal im Schein geschaut, was die eingetragene Vmax ist? Bei dieser Angabe wird wohlgemerkt die Serienbereifung zu Grunde gelegt. Wenn man jetzt noch 225er Reifen drauf hat verringert sich die mögliche Vmax.

Zur Begrenzung: Es hat mal ein User berichtet, beim 1.4 TSI gäbe es im 6. Gang ebenfalls eine Drehzahlbegrezung, weil man im 5. Gang bis 6300min-¹ gedreht eine höhere Geschwindigkeit erreicht als im 6 Gang, wobei letzterer eigentlich mehr Kraft an die Räder schicken sollte. Es wäre durchaus möglich, dass auch beim 2.0 TDI soetwas gemacht wurde.
Zur Schonung des DPF z.B., oder einfach weil bei 4000min-¹ die Leistung gar sinkt vom 2.0 TDI.