Sporadische Motorstartprobleme 2.0 TDI

[g3cKo]

Ein Freund von mir hat große Probleme mit seinem 2006er 2.0TDI.

Nach wöchentlich auftretenden Startproblemen ( meistens warmer Motor, 3-4maliges mindestens 20sekündiges Orgeln bis zum Anspringen ) wurde bei ihm der Motor getauscht.

Jetzt nach 1,5 Monaten tritt dieses Problem wieder regelmäßig, aber nicht reproduzierbar auf ( bei ca. jedem 20-30ten anlassen ). Im Fehlerspeicher wird nichts gefunden, und 3 Werkstätten sind nach bisher 8 Besuchen auch ratlos.

Zündschloss und Zündschlüssel wurden auch schon ausgetauscht, da ein Defekt an der Wegfahrsperre vermutet wurde.

Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee oder einen Tipp wonach gesucht werden kann. Er, und Ich wären euch sehr dankbar darüber. =)

[Hrhon]

woraus bestand der neue motor? rumpfmotor oder komplettmotor? was wurde noch mit getauscht? sonstige nebenwirkungen wie weißrauch, blaurauch, fehlende leistung etc.? die glaskugel hat momentan leider wochenende

[Bernhard60]

Nach wöchentlich auftretenden Startproblemen ( meistens warmer Motor, 3-4maliges mindestens 20sekündiges Orgeln bis zum Anspringen ) wurde bei ihm der Motor getauscht.

Also dass bei so einem "geringfügigen" Startproblem gleich der ganze 2.0 TDI Motor (!) getauscht wird wär schon eine krasse Massnahme - oder war es vielleicht doch nur der "Starter"motor?

Ich hatte das beim BJ2005 auch mal, da wurde ein kleiner Schalter unter der Lenksäulenverkleidung getauscht (~ EUR 100,-, weiss aber nicht mehr, wie das Teil heisst) und dann war wieder alles gut.

[serdarg]

Erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen. Alles andere wäre nur Raten. Das die Werkstätten mit den Achseln zucken ist ein Armutszeugnis.

[BlaSh]

Er schreibt doch im Fehlerspeicher wird nichts gefunden.

[Hrhon]

die fehlersuche ist durch die viele elektronik sehr schwer geworden. was zusätzlich noch dazukommt, sind stramme AW-vorgaben, hersteller, die der werkstatt bezüglich fehlersuche das leben oft schwer machen und kunden, die (verständlicherweise) das auto eigentlich gar nicht in der werkstatt lassen wollen. eine fehlersuche bei irgendwelchen unplausiblen problemen zieht sich oft über tage hin und erfordert oft einen teiletausch auf gut glück. dafür zahlt der kunde aber nicht, genausowenig wie der hersteller. somit nimmt solche arbeiten meist das autohaus finanziell auf seine kappe. wenn es denn dann noch so zeitaufwändig das problem sucht.

[g3cKo]

woraus bestand der neue motor? rumpfmotor oder komplettmotor? was wurde noch mit getauscht? sonstige nebenwirkungen wie weißrauch, blaurauch, fehlende leistung etc.? die glaskugel hat momentan leider wochenende

Rauch und Leistungsverluste waren nicht festzustellen. Auch kein erhöhter Verbrauch etc.

Getauscht wurde soweit ich weiß der Komplettmotor. Gesamte Rechnung war irgendwas um die 12000euro. 7500 gingen auf Kulanz, der Rest auf meinen Kumpel.